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应对方式对管制员工作压力与指挥决策失误的影响被引量：4: 2014年; 从空中交通管制工作的内容和特点着手,分析了空中交通管制员的压力来源及指挥决策失误的原因。通过问卷抽样调查,研究了空中交通管制员工作压力与指挥决策失误之间的关系,并将应对方式作为中介变量,分别研究了积极应对方式和消极应对方式对指挥决策失误的影响。运用SPSS19.0软件和Amos17.0软件对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,基本验证了研究假设。结果表明:管制员的工作压力主要来自工作本身压力、角色转变压力、人际关系压力、组织结构压力、工作/家庭冲突压力和职业发展压力6个方面;指挥决策失误包括判断失误、沟通失误和操作失误3种;且工作压力与指挥决策失误显著相关,应对方式作为中介变量影响着两者的相互作用,其中,消极应对方式与指挥决策失误正相关,积极应对方式则与指挥决策失误的关系不太显著。最后从缓解组织工作压力、提高空中交通管制员的抗压能力两个方面提出了改善建议,以降低空中交通管制员工作压力,减少指挥决策失误。; 丰婷罗帆; 关键词：安全管理空中交通管制员工作压力

工作压力对机务人员职场行为偏差的影响研究: 根据机务人员特点和前人研究分析工作压力来源,通过问卷抽样调查及数据统计分析,确定工作压力对机务人员职场行为偏差的影响,以及自我控制能力在两者之间的中介作用.对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归...; 丰婷罗帆; 关键词：机务人员工作压力自我调控能力

基于结构方程模型的机场飞行区安全风险因素分析: 2015年; 机场飞行区安全是航空安全的重要组成部分,为此,从人、机、环、管四个方面对机场飞行区安全风险源提出研究假设,通过问卷调查和统计分析对研究假设进行验证,筛选出各维度的安全风险源,并运用构建结构方程模型来进行验证。研究结果显示,人员风险因素、设备风险因素、环境风险因素和管理风险因素之间均存在显著正相关,四个因素共同构成了机场飞行区安全风险源的主导因子,其中环境风险的影响最大,其次分别为管理风险、人员风险和设备风险因子。; 丰婷罗帆赵贤利; 关键词：机场飞行区

跑道入侵与民航客运量的相关性及预防策略: 2014年; 在对相关数据进行整理的基础上,对跑道入侵事件和民航客运量进行相关性分析,得出两者之间的函数关系,并建立了跑道入侵与年份之间的回归关系。结论表明,随着民航旅客运输量的增加,跑道入侵事件呈逐步上升的状态。从强化跑道入侵风险管控、加强跑道入侵监管力度、改进跑道安全监测技术三个方面,提出了对跑道入侵的预防策略。; 张潮丰婷郑福美; 关键词：跑道入侵

机场场务保障安全风险的主导因子分析: 2014年; 通过问卷调查和统计分析找出对机场场务保障安全存在关键影响的主导因子,并运用结构方程模型来进行验证。研究结果显示,人员保障因素、设备设施保障因素、环境保障因素和管理保障因素共同构成了机场场务保障安全风险的主导因子。其中设备设施保障因素对于机场场务保障安全风险的影响程度最高,其次是管理保障因素和人员保障因素,而环境保障因素的影响程度最低。该研究旨在明确场务保障安全风险因子的优先次序,提高安全风险管理的系统性和科学性,预防不安全事件的发生。; 张潮丰婷罗帆; 关键词：机场

烟草企业员工关系与行为风险的相关性研究: 2013年; 通过对烟草企业的员工关系所包含的6个维度的梳理,分析出企业中由员工关系造成的行为风险包含4方面的内容,分别为工作绩效、员工冲突、离职倾向和工作倦怠。在此基础上,将工作满意度作为中介变量,研究了员工关系与员工行为风险的关系。通过问卷抽样调查进行数据统计分析,结果显示,员工关系与行为风险之间显著相关,且工作满意度作为中介变量在其中发挥着重要作用。结合烟草企业的实际情况,对改善目前的员工关系提出了相应的对策,通过对员工关系风险进行管控,从而促进企业的可持续发展。; 郑子林丰婷唐辛欣

工作压力对机务维修人员职场行为偏差的影响研究: 机务维修的特殊工作性质，使得一旦出现行为偏差将会对航空运输安全产生直接威胁，而且由于机务维修工作环境恶劣、工作复杂性程度较高，造成机务维修人员工作压力较大。由于工作压力疏导不畅，容易导致个体工作积极性不高、工作能力下降等...; 丰婷; 关键词：工作压力自我调控能力人力资源管理; 文献传递

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丰婷