乔英娟
- 作品数：16 被引量：118H指数：7
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 贵州省高等级公路典型沥青路面结构推广应用
- 本项目针对贵州地区当地气候环境、筑路材料和交通情况，并在《贵州高等级公路沥青路面典型结构的研究》课题研究成果基础上，结合贵州高速公路建设，铺筑实验路段，开展了高等级公路典型沥青路面结构推广应用，主要研究内容及成果有： ...
- 乔英娟
- 关键词：高等级公路沥青路面结构水泥稳定碎石混合料当量回弹模量试验路路面典型结构
- 文献传递
- 沥青碎石柔性基层研究动态被引量：9
- 2007年
- 针对沥青碎石柔性基层作为高等级公路的应力消减层和排水层,综述了沥青碎石混合料的力学性能与抗永久变形能力、抗疲劳性能、空隙率与排水性能及水稳性的关系的研究现状,并提出了一些认识。
- 乔英娟李君李海荣许雪芹
- 关键词：沥青碎石空隙率水稳性
- 温拌再生沥青混合料关键技术研究被引量：7
- 2011年
- 回收沥青混合料的再生利用是目前我国道路发展过程中面临的重要问题之一,温拌再生沥青混合料技术的应用有利于环境保护和节能减排。该文主要对旧沥青混合料的回收和应用、温拌沥青混合料技术、温拌再生沥青混合料的设计和性能分析进行了研究,提出了温拌再生沥青混合料的关键技术所在,给出了温拌再生沥青混合料的工程应用方向。
- 乔英娟
- 关键词：沥青路面热拌沥青混合料
- 基于侧向位移法的沥青层流动性车辙分析被引量：6
- 2009年
- 为分析高速公路严重车辙路段流动性车辙形成的原因,建立了沥青路面3维有限元模型,提出以沥青层的侧向(横向)位移发展趋势分析法代替传统的竖向位移分析方法.分析结果表明,基于沥青层横向位移发展趋势的车辙变形评价方法能够简单清楚地解释沥青路面流动性车辙形成的方式和原因,指出当沥青上中面层结构组合不协调时,沥青上面层极易出现侧向流动失稳变形.
- 乔英娟闫守河郭忠印王哲人
- 关键词：沥青路面
- 沥青路面动水压力计算及其影响因素分析被引量：34
- 2008年
- 为了分析沥青混凝土路面在循环车辆荷载作用下的孔隙水压力反应,针对饱水情况,利用变温粘弹性理论和Biot动力固结理论,由Galerkin加权余量法,形成以节点位移及节点孔隙水压力为状态参数的有效应力有限元格式;并选取常用的双圆荷载计算模型,对饱水沥青路面孔隙水压力的空间和时间分布进行计算。计算结果表明:有效应力及孔隙水压力均与外荷载具有相似的波形,只是在不同空间位置出现不同的峰值大小和相位滞后。通过分析可以得出:渗透系数和加载速率是影响孔隙水压力峰值的2个关键参数,它们对后者具有负指数影响效果。
- 周长红陈静云王哲人乔英娟
- 关键词：沥青路面动水压力有限元
- 沥青混合料位移场测定与流动性车辙分析
- 近年来，由于夏季持续高温、重载、渠化交通等影响，沥青路面早期车辙现象日益严重。据调查，当前沥青路面的车辙类型主要以轮迹部位下凹、车辙两侧反而向上隆起的流动性车辙，而且这种比例还在增加。为减少以中下面层为主的车辙，加强中面...
- 乔英娟
- 关键词：沥青路面沥青混合料位移场
- 低温下沥青混凝土的拉伸变形特性被引量：5
- 2008年
- 将数字图像测量系统替代传统的位移传感器采集系统应用于间接拉伸试验,得到沥青混凝土细观结构上的位移场分布和破坏形态。分析了粗骨料和细骨料结构沥青混凝土的低温抗裂性能,并研究了不同状态下材料的轴向、径向和体积应变特性以及泊松比的变化。数据分析表明:材料的弹性压缩和剪切膨胀与荷载作用历史紧密相连,反映了材料的结构性变形过程;沥青混凝土的低温开裂更多地依靠粒料与沥青结合料的界面黏聚力,良好的骨架结构是材料抵抗拉伸变形的前提。
- 乔英娟陈静云王哲人周长红
- 关键词：道路工程沥青混凝土间接拉伸试验位移场泊松比
- 考虑沥青混合料泊松比影响的路面结构应力分析被引量：7
- 2009年
- 基于数字图像测量方法,通过间接拉伸试验测定了不同温度下沥青混合料的泊松比μ变化规律。低温下,μ在荷载比为0.3~0.8时保持相对稳定,而在接近峰值荷载时呈非线性增长;高温下,μ随荷载比的增大而增大。采用三维有限元计算模型,考虑不同温度下沥青层模量及泊松比的变化,对三种典型路面结构进行分析。结果表明,沥青面层的泊松比对沥青路面结构的最大横向应变和最大剪应变有显著影响:当上中面层模量比小于0.8且沥青面层泊松比增大到一定程度时,轮迹带边缘的沥青混合料在荷载作用下有向车辙两侧流动的趋势,容易产生失稳性车辙。这说明在进行沥青路面结构设计时,有必要考虑沥青结构层的协调组合关系和材料泊松比的影响。
- 乔英娟陈静云王哲人徐光辉
- 关键词：泊松比荷载比三维有限元车辙
- 沥青混合料泊松比测定方法的探讨被引量：4
- 2009年
- 为探讨沥青混合料泊松比的变化规律,运用基于间接拉伸试验和单轴压缩试验两种试验方法对沥青混合料泊松比进行了测定对比分析,提出了间接拉伸试验更适合于沥青混合料泊松比测定的观点.试验分析结果表明,低温或小荷载作用下,HMA泊松比在小范围内波动,可视为一个常数;而高温或大荷载作用下,随着温度的升高或荷载比的增大,HMA泊松比有增大趋势,并成为温度和应力状态的函数.理论分析也认为混合料泊松比是温度和应力状态的函数,验证了试验测试结果.不同物理意义的泊松比反映了某种工作条件下沥青混合料的侧向变形阻抗能力.
- 乔英娟王哲人郭忠印
- 关键词：间接拉伸试验单轴压缩试验
- 间接拉伸试验条件下沥青混合料变形特性被引量：11
- 2008年
- 为分析沥青混合料的劈裂拉伸性能,采用数字图像测量方法,实现了试样表面轴向变形和径向变形的同步测定,得到了粗骨料沥青混合料和细骨料沥青混合料在不同温度下的宏观力学性能及应力-应变关系。结果表明:粗骨料沥青混凝土呈脆性破坏趋势,细骨料沥青混凝土在破坏前进入塑性屈服阶段;材料的弹性压缩和剪切膨胀与载荷历史紧密相连,反映了材料的结构性变形过程。该成果对沥青路面的拉伸开裂研究具有一定的参考价值。
- 张蕾陈静云乔英娟王哲人
- 关键词：间接拉伸试验数字图像测量应力应变关系
