刘子键
- 作品数：3 被引量：27H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 海水干湿循环下疲劳损伤钢筋混凝土梁氯离子扩散试验研究被引量：10
- 2015年
- 氯离子引起的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的重要因素之一。沿海地区的钢筋混凝土桥梁结构,不但承受循环荷载作用并累积损伤,还受到沿海环境中的氯离子侵蚀。通过试验模拟沿海环境下混凝土桥梁结构的实际工作条件,选择疲劳荷载上限值分别为RC梁静力极限荷载的0%、20%、30%,对钢筋混凝土梁进行循环加载20万次,再经历100次海水干湿循环,测定了氯离子含量,并分析其扩散系数。结果表明:随着RC梁疲劳荷载上限值的增加,混凝土中氯离子扩散性增强;沿梁跨度方向,随着弯矩的增加,混凝土中氯离子扩散性增强;RC梁中受拉区和受压区混凝土中氯离子的扩散性相近,且当疲劳荷载上限为极限荷载的30%时,受压区氯离子扩散系数较受拉区大。
- 王丹刘子键郑晓宁刁波叶英华
- 关键词：RC梁氯离子扩散
- 疲劳荷载与海水侵蚀作用下钢筋混凝土梁耐久性试验被引量：18
- 2014年
- 沿海地区的钢筋混凝土桥梁结构在服役期间,受到疲劳荷载和氯离子侵蚀的综合作用,其使用寿命缩短。为模拟桥梁的实际工作状态,首先对钢筋混凝土梁施加疲劳荷载20万次(疲劳荷载上限分别为0.16 Pu、0.24 Pu、0.32 Pu、0.40 Pu,Pu为梁受弯极限荷载),然后经历海水浸泡和空气环境干湿循环100 d,最后静力加载获得钢筋混凝土梁受弯承载力。共完成5组10根钢筋混凝土梁试验。研究结果表明:在疲劳荷载上限不大于0.24 Pu时,试件性能劣化不明显;疲劳荷载上限大于0.24 Pu时,梁试件的初始刚度、屈服荷载和极限荷载随着疲劳荷载上限的增大而快速降低;当疲劳荷载上限为0.40 Pu时,梁试件的初始刚度、屈服荷载和极限荷载分别降低51.80%、21.78%、15.07%。
- 刘子键郑晓宁刁波
- 关键词：钢筋混凝土梁静力试验耐久性
- 疲劳荷载与海水侵蚀作用下钢筋混凝土梁耐久性试验
- 沿海地区的钢筋混凝土桥梁结构在服役期间,受到疲劳荷载和氯离子侵蚀的综合作用,其使用寿命缩短.为模拟桥梁的实际工作状态,首先对钢筋混凝土梁施加疲劳荷载20万次(疲劳荷载上限分别为0.16Pu、0.24Pu、0.32Pu、0...
- 刘子键郑晓宁刁波
- 关键词：钢筋混凝土梁桥疲劳荷载耐久性能
- 文献传递
