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刘磊

作品数:6 被引量:16H指数:3
供职机构:北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇地铁
  • 4篇通风
  • 2篇通风空调
  • 2篇空调
  • 2篇轨道交通
  • 1篇地铁屏蔽门
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇有害气体
  • 1篇站台
  • 1篇隧道
  • 1篇通风空调系统
  • 1篇通风系统
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流模型
  • 1篇排烟
  • 1篇热环境
  • 1篇流体力学
  • 1篇空调系统

机构

  • 6篇北京城建设计...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 6篇刘磊
  • 3篇祝岚
  • 3篇张良焊
  • 2篇李晓锋
  • 2篇褚海容
  • 2篇刘垚
  • 2篇张春生
  • 2篇朱颖心
  • 2篇顾庆宜
  • 2篇褚敬止
  • 2篇王奕然
  • 2篇郭爱东
  • 2篇李国庆
  • 2篇孟鑫
  • 2篇刘艳荣
  • 2篇戴钧
  • 2篇史柯峰
  • 1篇王新轲
  • 1篇万世春
  • 1篇张鑫

传媒

  • 3篇暖通空调
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
不同湍流模型模拟地铁站台气流组织比较被引量:4
2012年
以某地铁站台为例,利用计算流体力学方法,采用标准k-ε模型、RNG k-ε模型、混合长度零方程模型、Chen零方程模型以及v2f模型,对其通风系统下站台、站厅内的温度场和速度场进行数值模拟。通过对不同模型下结果的比较分析,发现Chen零方程湍流模型在较少的收敛迭代次数下,能够得到与标准k-ε模型和RNG k-ε模型较为接近的流场和温度场,而混合长度零方程模型和近年来兴起的v2f模型则与其他模型的计算结果有较大差异。结果表明,在对地铁站台建立热环境数值模型时,湍流模型的选择也需谨慎。
刘庚刘磊张鑫王新轲
关键词:地铁站台计算流体力学湍流模型热环境
地铁长大山岭隧道通风及防排烟系统方案被引量:3
2011年
结合中梁山地铁隧道工程,对地铁长大山岭隧道平时通风、火灾时通风和防排烟系统方案,以及人员疏散方案进行了探讨。消防性能化论证结果表明,中梁山隧道采用的无竖井通风及防排烟系统方案是合理可行的。
郭爱东刘磊祝岚
关键词:地铁火灾通风防排烟
地铁隧道内有害渗漏气体的通风排除被引量:1
2011年
分析了有害气体的组成,给出了有害气体渗气量的计算方法,研究了列车活塞风对有害气体分布的影响以及如何应用通风系统排除渗入隧道内的有害气体,确保地铁安全运营。
孟鑫刘磊
关键词:有害气体地铁隧道通风系统
地铁屏蔽门通风空调系统活塞风道方案研究被引量:8
2011年
以华东某一城市地铁工程为例,对三种活塞风道设置形式进行了数值模拟分析,对比了不同活塞风道方案下的通风效率,结合经济性分析总结了影响活塞风道方案的因素。
刘磊张良焊
关键词:地铁通风空调系统
城市轨道交通通风空调多功能集成系统研究
李国庆王奕然朱颖心顾庆宜张春生褚敬止张良焊祝岚李晓锋刘艳荣史柯峰刘磊褚海容刘垚郭爱东戴钧孟鑫张宇明成硕王怀良万世春
新型城市轨道交通通风空调多功能集成系统是一项同时涉及交通运输和建筑业领域的新型技术。该技术已被授予国家发明专利——“新型地铁通风空调多功能集成系统 ”ZL 03101900.5;并已被列为2007年建设部城市轨道交通专项...
关键词:
关键词:通风空调城市轨道交通
新型城市轨道交通通风空调多功能集成系统研究
李国庆王奕然朱颖心顾庆宜张春生褚敬止张良焊祝岚李晓锋刘艳荣史柯峰刘磊褚海容刘垚戴钧
新型城市轨道交通通风空调多功能集成系统是一项同时涉及交通运输和建筑领域的新型技术。该技术已被授予国家发明专利--“地铁通风、空调多功能设备集成系统 ”ZL 03101900.5;并已被列为2007年建设部城市轨道交通专项...
关键词:
关键词:轨道交通
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