刘端
- 作品数：3 被引量：111H指数：2
- 供职机构：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目中国科学院国际合作局对外合作重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 青藏铁路格尔木至拉萨段施工组织设计及其关键技术研究
- 青藏铁路的施工组织设计由于冻土技术问题的特殊性、生态环境的脆弱性和高原及人体生理的不适应性三大技术难题的存在，因而在中国铁路建设史的施工组织设计中具有独特的地位。
本文作者在主持青藏铁路施工组织设计的工作中，通过对...
- 刘端
- 关键词：青藏铁路施工组织设计路基变形
- 青藏铁路冻土路基沉降变形预测被引量：46
- 2007年
- 青藏铁路试验工程北麓河试验段冻土路基沉降变形现场试验研究表明:即使路基下冻土人为上限有所上升,冻土路基仍会产生较大的沉降变形。这种变形主要来自原天然上限以下高温—高含冰量冻土升温引起的压缩变形。路基下多年冻土的升温幅度、高含冰量冻土层厚度和路堤高度越大,路基的沉降变形量就越大。数值计算结果表明:在路堤填土满足临界高度,且考虑青藏高原年平均气温逐年上升的条件下,青藏铁路北麓河试验段冻土路基在未来50年内的总沉降量可能达到30 cm。因此,要控制冻土路基的沉降变形,必须采取主动降低多年冻土温度的工程措施,单纯靠增加路堤高度的传统方法不能解决问题,甚至适得其反。
- 张建明刘端齐吉琳
- 关键词：青藏铁路冻土路基沉降变形数值模拟
- 青藏铁路冻土路基变形监测与分析被引量：79
- 2008年
- 基于现场监测资料,对作为青藏铁路中的主要保护冻土的几种路基形式(如:通风管路基、块石路基、块石护坡路基、保温材料路基和普通素土路基)进行了变形和温度分析,发现所有路基的变形均以沉降变形为主,且其变形与其下伏冻土的地温场变化密切相关。经过2～3个冻融周期后,通风管路基、块石路基、块石护坡路基和保温材料路基的变形已趋于稳定,而无任何措施的普通路基目前变形仍未稳定。另外,各种路基左右路肩均存在变形差。基于以上分析可得到一个启示:在高温、高含冰量冻土地区,由于路基下多年冻土温度升高产生的高温冻土压缩变形而引起的路基沉降变形具有相当大的量级,很有可能成为冻土路基发生破坏的一个重要原因,工程实践中应给予足够的重视。
- 马巍刘端吴青柏
- 关键词：青藏铁路冻土路基变形
