吴仲辉
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中南大学信息科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 并联双感应电机牵引系统协调控制研究
- 随着高速铁路技术的飞速发展，高速列车的牵引传动系统必然向着功率大、体积小、质量轻、可靠性高和低成本方向发展。以往的单感应电机的控制策略在高速列车等场合不能满足现代高科技发展的要求，多感应电机的协调控制应运而生。因此，应用...
- 吴仲辉
- 关键词：高速列车牵引传动系统动态性能矢量控制
- 文献传递
- 基于矢量控制系统的转子电阻鲁棒观测器及其对比研究被引量：1
- 2010年
- 提出了一种具有抑制转子电阻不确定性对速度辨识影响的转子电阻鲁棒观测器,运用Lyapunov稳定性理论,构造新的Lyapunov函数,从理论上证明了观测器在全速范围内的稳定性,推导出转速的辨识率。通过与目前流行的转子电阻与转速双辨识方案的仿真比较研究,结果表明:本文提出的转子电阻鲁棒观测器,可在全速范围内很好地抑制转子电阻不确定性对速度辨识的影响,具有很好的鲁棒性能,并且其计算量小,结构简单,且实时性容易满足,在工程实用性上更具优势。
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- 关键词：无速度传感器鲁棒观测器矢量控制
- 基于无速度传感器的并联双感应电机矢量控制仿真研究
- 2010年
- 对基于无速度传感器控制技术的单逆变器并联双感应电机矢量控制系统进行了仿真研究,由于自适应伪降阶观测器的极点不依赖于感应电机的转速,将其应用到磁链观测中,有利于提高转速和转矩的响应速度;给出了单逆变器控制并联双感应电机的直接转子磁场定向的矢量控制方案,并推导出旋转坐标系下励磁电流分量和转矩电流分量,构建其仿真模型,并对电机参数和负载不平衡情况进行了仿真分析.仿真结果表明在电机参数和负载不平衡情况下,系统具有良好的动、稳态性能.
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- 关键词：无速度传感器矢量控制
- 基于模糊控制的直接功率控制在双馈风力发电系统中的应用被引量：4
- 2009年
- 直接功率控制(DPC)以其简洁明了的系统结构、优良的动静态性能,逐渐成为研究热点。文章提出了一种固定开关频率的双馈风力发电系统网侧直接功率控制策略,该策略基于空间电压矢量调制(SVM),简化了滤波器的设计,实现了动态过程中有功功率和无功功率的解耦控制;同时在直流电压控制环中设计了一个模糊PI控制器。最后利用软件Matlab/Simulink进行了仿真,仿真结果表明改进后的DPC策略能够实现单位功率因数,电流谐波小,具有良好的动静态和鲁棒性能;所设计的模糊PI控制器能够抑制启动时直流电压、有功和无功功率的波动,具有良好的鲁棒性。
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- 关键词：模糊控制双馈风力发电系统
