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吴迅

作品数：8 被引量：20H指数：3
供职机构：上海铁道大学土木建筑学院土木工程系更多>>
发文基金：铁道部科技基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 2篇机械工程

主题

  • 5篇铁路
  • 4篇列车
  • 3篇铁路桥
  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇抢修
  • 2篇列车制动
  • 2篇列车制动力
  • 2篇高墩
  • 1篇验算
  • 1篇载力
  • 1篇振动
  • 1篇支座
  • 1篇制动速度
  • 1篇上承式
  • 1篇上承式钢板梁
  • 1篇上承式钢板梁...
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向振动
  • 1篇提速

机构

  • 5篇上海铁道大学
  • 3篇同济大学

作者

  • 8篇吴迅
  • 2篇曹雪琴
  • 1篇李新国
  • 1篇凌知民
  • 1篇罗蔚文
  • 1篇顾民杰
  • 1篇胡匡璋

传媒

  • 3篇上海铁道大学...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇工程力学
  • 1篇第六届全国结...

年份

  • 1篇1998
  • 6篇1997
  • 1篇1996
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
华东5条铁路干线既有旧钢梁疲劳承载力分析被引量：2
1997年
铁路提速会较大程度地降低小跨度旧钢梁的疲劳承载力。在华东５条铁路干线中，解放前建造的中、小跨度旧钢梁约占钢梁的三分之一。提供了这五条干线的历年运量资料及其中两座桥梁钢材的力学性能试验资料；收集了欧美和日本有关旧铆接结构疲劳的试验成果；推荐了三种疲劳检算公式用以估算旧铆接钢梁的疲劳寿命。
罗蔚文吴迅
关键词：铆接梁铁路桥
列车过桥竖向振动模型试验研究及其程序验证被引量：3
1997年
介绍了用于高速铁路桥梁动力影响分析的车—桥耦合振动计算程序，并通过比例为１∶１０的车—桥模型试验验证了上述程序。该程序的计算结果符合模型试验的实测结果，适用于高速铁路中小跨度桥梁的竖向振动分析。
吴迅李新国胡文余儿忠
关键词：高速铁路模型试验铁路桥
铁路上承式钢板梁桥横向刚度加固被引量：10
1998年
以提高上承式钢板梁横向自振频率为依据，提出了加固钢板梁横向刚度的多种方案，并运用板壳有限元理论，用大型有限元ＳＳＡＰ９３程序进行了动力模态和空间静力分析，对各种加固方案的可行性进行了分析。结果认为，同时进行上、下平纵联加固和钢板加固对提高钢板梁的横向自振频率效果最好。
顾民杰吴迅
关键词：上承式钢板梁横向刚度加固
铁路混凝土桥裂缝可靠性研究
1996年
通过ＲＣ和ＰＰＣ模型梁的静载和疲劳试验，确定了系数α１和α２。用一次二阶矩验算点法计算了ＴＢＪ２－８５［１］公式和本文建议公式对铁路ＲＣ和ＰＰＣ梁的可靠性指标β。
吴迅
关键词：混凝土桥裂缝可靠性指标铁路桥验算
关于抢修高墩列车制动力规定的建议
1997年
本文通过列车制动机理和现场实测资料的分析研究，阐明了列车制动力与不同制前速度间的关系，并提出了可供铁路抢修高墩设计参考的建议。
吴迅曹雪琴
关键词：高墩列车铁路抢修制动速度
瓷都大桥的设计与施工被引量：4
1997年
瓷都大桥主桥为主跨１５０ｍ的中承式钢管混凝土拱桥。该桥已通过竣工验收。本文介绍了该桥的主要设计特点和施工技术要点。
吴迅凌知民胡匡璋
关键词：钢管混凝土拱桥工程施工
关于抢修高墩列车制动力规定的建议
本文通过列车制动机理和现场实测资料的分析研究,阐明了列车制动力与不同制前速度间的关系,并提出了可供铁路抢修高墩设计参考的建议．
吴迅曹雪琴
关键词：高墩列车制动力
文献传递
提速列车通过小跨度桥梁橡胶支座横向位移试验与分析被引量：1
1997年
用有限元桥梁横向振动理论并结合现场试验，对沪宁线采用板式橡胶支座的小跨度低高度钢筋混凝土板梁的横向振动位移进行分析，并提出了控制横向位移的对策，为确保这些桥梁适应提速的运营要求提供理论依据。
吴迅
关键词：提速小跨度桥梁橡胶支座
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