周元峰
- 作品数：19 被引量：68H指数：4
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 道路运输综合管理与服务信息平台的开发与应用
- 顾敬岩涂智吴金中黄明华李雪松杨卿周元峰李微周洪武潘美容杨富锋邓熙于周杰柯玉玺段一飞李倩祝宏宇徐淑雨
- 该研究结合现代交通运输业的发展形势和需求，以及“大部制”改革赋予道路运输行业的新职责，在总结国内外相关行业、系统建设经验和对当前道路运输管理与服务需求进行深入剖析的基础上，首次全面地构建了地市级道路运输信息化建设的总体技...
- 关键词：
- 关键词：交通运输业发展道路运输管理
- 基于信息的驾驶员路径选择行为及动态诱导模型研究
- 城市交通网络中，交通信息对交通流的影响是一个非常复杂的动态过程。交通流的实质是个人出行决策的集合，用户的交通行为在很大程度上决定了ATIS这项新技术能否被有效地利用。对于动态诱导系统来说，最具挑战性的任务就是真实的捕获信...
- 周元峰
- 关键词：城市交通交通网络交通信息交通流交通事件驾驶员
- “十二五”国家公路网运行管理与服务体系研究
- 顾敬岩祝宏宇李微徐淑雨唐小淳吴印龙周元峰张同亮肖晔吴雪梅李倩王轶萍
- 任务来源：该课题为交通运输部软科学研究项目，用户单位为交通运输部公路局，课题名称是《"十二五"国家公路网运行管理与服务体系研究》，合同编号:2010-312-223-270.应用领域和研究原理：该课题成果应用领域是各级公...
- 关键词：
- 福州市交通运行协调指挥中心系统功能研究
- 2016年
- 交通运行协调指挥中心是以信息化为基础,对各种交通信息资源进行统一存储、统一维护、统一管理,在更高层面对日常和应急状态下交通运输方式统一配合进行协调指挥的枢纽。本文以福州市为例,对福州市建设交通运行协调指挥中心的背景、问题、必要性、需求和定位进行了分析,着重对福州市交通运行协调指挥中心的各应用系统的功能进行了研究和描述。通过效益分析,可以看出交通运行协调指挥中心在科学组织管理、缓解交通拥堵、推动业务协同、公众信息服务、以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要的作用。
- 肖晔周元峰吴雪梅王轶萍
- 关键词：决策支持信息服务
- 高并发性道路客运联网售票及清算技术策略及解决方案研究被引量：1
- 2016年
- 本文在分析当前国内道路客运售票业务和信息服务现状的基础上,结合国家和交通运输部对于道路客运服务的要求以及道路客运售票相关服务的发展需求,对道路客运联网售票相关的业务及用户需求、系统建设需求进行了分析,研究提出针对高并发性道路客运联网售票系统的总体技术架构、运营模式以及系统实现的关键技术策略和解决方案,并对系统建设实施能够取得的社会经济效益进行了阐述。
- 周元峰肖晔
- 关键词：联网售票
- 使用浮动车检测路网可达性及交通管理策略的研究被引量：4
- 2005年
- 合理的城市道路网结构以及相应的合理的交通管理策略，是缓解城市交通拥挤状况，促进城市健康发展的重要条件，合理、正确、有效地评价和分析道路网结构和现行交通管制方案，对城市道路改进和综合管理具有重要意义。本文在回顾以往评价路网性能的指标和方法的基础上，引入基于浮动车GPS/GIS数据的动态绕行效率的概念，提出了新的利用浮动车数据检测路网可达性、出行机动性，路网切换便捷度和交通管理策略合理性的方法，从浮动车数据的全新角度解释路网重要节点的连接方法和快速路封闭方法对出行的影响。最后利用西直门局部区域进行了示范，通过理论研究和实际应用，说明了利用浮动车GPS/GIS检测数据评估路网切换便捷度、交通管理合理性这一新方法是有效和具有发展前景的。
- 周元峰吴建平董敬欣
- 关键词：可达性浮动车交通管理策略路网结构数据检测动车GPS/GIS
- 铁路旅客满意度模糊测评方法研究被引量：26
- 2003年
- 通过对部分铁路站、车客运服务质量及监督管理工作现状的实际调查,提出了区分旅客群体的思想及方法,采用AHP方法和专家调查法分析了各项指标的相互关系,通过建立综合模糊评价模型,确定服务指标的权重计算方法和铁路旅客满意度等级评判方法.
- 周元峰贾元华房生修
- 关键词：铁路运输旅客满意度AHP
- 综合客运枢纽诱导与应急疏散信息服务系统研究
- 我国综合客运枢纽建设正处于快速发展时期,加强枢纽客流诱导与应急疏散信息服务系统的统筹规划和一体化设计对于综合客运枢纽的高效、协调运转具有重要的意义.本文在对我国综合客运枢纽特征和信息服务需求分析的基础上,构建了综合客运枢...
- 周元峰周汝胜
- 关键词：综合客运枢纽应急疏散信息服务系统
- 动态交通信息策略博弈协调模型研究被引量：6
- 2009年
- 对突发事件下驾驶员路径选择博弈行为进行了分析,基于协调用户和系统利益的思想,结合微波检测数据预测出行者行为的模型,提出了交通事件下变换信息供给策略的交通流诱导双层规划模型和相应的基于滚动时段的求解算法。仿真结果表明:在满足用户需求的同时,路网流量分布趋向管理者期望的方向,并能缩短事件影响和持续时间,缓解交通事件下的交通流振荡现象,改善路网使用效益,该方法具有可实施、操作性强的优点。
- 周元峰张好智张琨吴建平
- 关键词：交通工程
- 出租车智能综合监管与服务系统
- 本发明是关于一种出租车智能综合监管与服务系统，其包括出租车车载智能服务系统和出租车综合监管服务与运营分析系统。出租车车载智能服务系统通过无线网络连接于出租车综合监管服务与运营分析系统，出租车车载智能服务系统将驾驶员上下班...
- 顾敬岩杨英俊孙玉光吴金中肖晔王轶萍杨富锋祝宏宇薄军周元峰吴雪梅吴印龙徐淑雨唐小淳李倩李微戴刚
- 文献传递
