周拨
- 作品数：16 被引量：45H指数：3
- 供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学动力工程及工程热物理机械工程建筑科学更多>>
- 前缘弯掠(扭)斜流转子叶尖脱落涡的PIV研究被引量：3
- 2004年
- 应用PIV技术测量了一开式前缘弯掠 (扭 )斜流转子的叶尖脱落涡的结构及其发展演化趋势 .测量结果表明 ,叶尖脱落涡产生于叶片顶部区域 ,沿着一条与转子旋转方向相反的斜线向下游发展 .叶尖脱落涡的强度随叶轮转速的提高而增强 ,随背压的提高而减弱 ,当背压增加到一定程度时 ,叶尖脱落涡消失 .实验结果为前缘弯掠 (扭 )
- 游斌周拨汪学军吴克启
- 关键词：PIV
- 流体机械外特性性能试验台内流研究被引量：3
- 2006年
- 本文采用三维N-S方程和标准Κ-ε两方程模型对自行设计的30000m^3/h风量测试装置在两种送风方式(侧送/顶送)下多流量测量范围(喷嘴开数9/3/1)的内流特性进行了数值分析,结果表明设计能达到流量测量的精度要求;侧送风比顶送风方式有更好的测量精度;在同种送风方式下小流量范围测量精度更高;侧送风测量精度最高值在满量程的1/3到2/3之间.文中分析并指出了影响顶送风方式测量精度的原因在于转弯处分离流动对测量流道的堵塞.
- 周拨游斌谢军龙吴克启
- 关键词：内流特性
- 空调风扇系统结构设计与离散声辐射关联机制的研究
- 作为量大面广、耗能巨大的空调器/(家用及商用/)及其风机系统,不仅因为这类低压风机系统在空调器上不可缺少并在工程中有着十分广泛地应用,而且从学科上来看,这类风机与动力用风机相比,一方面在结构配置、设计方法和内流机制上都有...
- 周拨
- 关键词：内流特性降噪
- 文献传递
- 前缘弯掠影响子午加速风机内流的研究
- 本文采用三维Navier-Stokes方程和K-ε两方程湍流模型,对前缘弯掠子午加速风机的内部流场进行数值分析.通过实验数据、设计参数与计算结果对比,验证数值方法模拟该转子内流场的可靠性.研究揭示了前缘弯掠叶轮的流动机制...
- 谢军龙杨静周拨吴克启
- 关键词：风机
- 文献传递
- 斜流叶轮轴向蜗壳内流匹配分析
- 2008年
- 斜流风机采用轴向入口方式的蜗壳设计使机构更紧凑。考虑蜗壳与斜流叶轮整体匹配设计中内流增效减损机制,按照气体自由流动轨迹设计蜗壳型线;通过内流匹配分析,比较了流叶轮对称和不对称两种轴向蜗壳入口方式,不对称蜗壳静压分布较好;单向涡流束取代了对称蜗壳中的双向涡流,从而避免了由于双向涡流引起的中间层的分离,减少了耗散损失,提高了外特性性能。在此基础上设计了几种轴向非对称蜗壳,比较了小直径轴向内蜗壳斜流风机采用无叶扩压器和有叶扩压器两种配置方案的内流场。指出了斜流叶轮设置导向叶片扩压器有利于提高风机性能,因此在斜流风机中推荐使用叶片扩压器。
- 周拨吴克启
- 关键词：斜流风机有叶扩压器
- 前缘弯掠斜流叶轮动静干涉三维非定常研究
- 本文采用滑移网格对自行设计前缘弯掠斜流叶轮动静干涉三维非定常问题进行了数值模拟.结果表明:动静叶排之间周期性相位变化以及上游动叶尾迹脱落涡的不断生成、脱落的影响是产生动静干涉问题的主要原因.前缘弯掠斜流叶轮的高损失区集中...
- 周拨谢军龙游斌吴克启
- 文献传递
- 贯流风机内部偏心涡演化规律的数值分析被引量：9
- 2006年
- 本文采用Navier-Stokes方程和Κ-ε两方程模型对不同负载时家用空调贯流风机内部偏心涡的演化规律进行了数值模拟。研究表明,随着出口外界负载的增加,贯流风机内部偏心涡增大,偏心涡卷吸的区域增强;同时偏心涡的涡核不断向远离蜗舌的方向移动。而在相同的出口背压下,提高或降低贯流风机的转速,偏心涡的涡核位置几乎不发生变化.
- 游斌周拨吴文新谢军龙吴克启
- 关键词：贯流风机CFD
- 斜流叶轮轴向蜗壳内流匹配分析
- 斜流风机采用轴向入口方式的蜗壳设计使机构更紧凑.考虑蜗壳与斜流叶轮整体匹配内流增效减损机制,按照气体自由流动轨迹设计蜗壳型线;通过内流匹配分析,比较斜流叶轮对称和不对称两种轴向蜗壳入口方式,不对称蜗壳静压分布较好;单向涡...
- 周拨吴克启
- 关键词：斜流风机有叶扩压器
- 文献传递
- 斜蜗舌对贯流风机内流的影响及降噪机制研究
- 本文提出了一种新型的不等距蜗舌在提高风机的外特性性能的同时,相对降低噪声。通过试验与数值模拟,比较直叶片式、斜叶片式贯流风机分别用直蜗舌和斜蜗舌时内流、外特性及噪声频谱，探讨了斜蜗舌对贯流风机内流的影响及降噪的机制。
- 周拨游斌吴克启
- 关键词：贯流风机风机降噪
- 文献传递
- 多翼风机新型斜蜗壳和常规直蜗壳的对比研究被引量：20
- 2006年
- 本文采用Navier-Stokes方程和K-ε两方程模型对多翼风机分别采用新型斜蜗壳和常规直蜗壳的内流特性进行了三维数值模拟和实验研究。新型斜蜗壳的蜗舌间隙沿轴向从底盘到进风口由6％变化到4％,同时间隙位置沿圆周方向偏移15°。计算结果表明采用新型斜蜗壳可以改善多翼风机蜗舌间隙内的压力和速度分布,消除近底盘区域的出口旋涡。实验结果表明,采用新型斜蜗壳可以提高多翼风机的压力,降低叶片通过频率噪音并能改善音质。
- 游斌周拨吴文新谢军龙吴克启
- 关键词：CFD
