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周顺华

作品数：641 被引量：3,827H指数：33
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 326篇期刊文章
  • 255篇专利
  • 38篇会议论文
  • 19篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

  • 306篇建筑科学
  • 274篇交通运输工程
  • 12篇文化科学
  • 12篇理学
  • 11篇自动化与计算...
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 2篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇政治法律
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 199篇隧道
  • 159篇盾构
  • 101篇盾构隧道
  • 73篇沉降
  • 70篇铁路
  • 69篇路基
  • 66篇地铁
  • 60篇基坑
  • 55篇软土
  • 52篇地基
  • 49篇管片
  • 45篇开挖
  • 38篇模型试验
  • 36篇应力
  • 35篇荷载
  • 32篇注浆
  • 29篇有限元
  • 27篇隧道管片
  • 27篇混凝土
  • 25篇盾构隧道管片

机构

  • 597篇同济大学
  • 31篇上海铁道大学
  • 20篇西南交通大学
  • 13篇上海申通地铁...
  • 10篇华东交通大学
  • 9篇北京交通大学
  • 9篇铜陵学院
  • 8篇中铁隧道集团...
  • 7篇中南大学
  • 7篇中铁第四勘察...
  • 6篇上海市隧道工...
  • 5篇兰州交通大学
  • 4篇西南石油大学
  • 4篇上海市政工程...
  • 4篇中铁上海设计...
  • 4篇麦克马斯特大...
  • 3篇南京工业大学
  • 3篇南宁轨道交通...
  • 2篇西南科技大学
  • 2篇内蒙古科技大...

作者

  • 641篇周顺华
  • 141篇王炳龙
  • 134篇宫全美
  • 76篇肖军华
  • 76篇季昌
  • 69篇狄宏规
  • 55篇王长丹
  • 37篇陕耀
  • 34篇张小会
  • 32篇杨龙才
  • 31篇金浩
  • 29篇何超
  • 28篇黄大维
  • 27篇刘建国
  • 20篇丁春林
  • 19篇杨新文
  • 18篇王培鑫
  • 15篇孙玉永
  • 15篇韦凯
  • 13篇姚燕明

传媒

  • 41篇同济大学学报...
  • 34篇岩石力学与工...
  • 25篇铁道学报
  • 24篇岩土力学
  • 21篇中国铁道科学
  • 21篇地下空间与工...
  • 17篇岩土工程学报
  • 16篇城市轨道交通...
  • 16篇上海铁道大学...
  • 13篇地下空间
  • 9篇力学学报
  • 9篇华东交通大学...
  • 6篇土木工程学报
  • 5篇现代隧道技术
  • 4篇建筑结构
  • 4篇工程力学
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇岩土工程技术
  • 3篇铁道科学与工...
  • 2篇铁道建筑

年份

  • 7篇2024
  • 31篇2023
  • 21篇2022
  • 22篇2021
  • 38篇2020
  • 33篇2019
  • 40篇2018
  • 43篇2017
  • 46篇2016
  • 51篇2015
  • 13篇2014
  • 34篇2013
  • 19篇2012
  • 27篇2011
  • 21篇2010
  • 10篇2009
  • 10篇2008
  • 8篇2007
  • 26篇2006
  • 24篇2005
共 641 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于前馈原理的桥上悬浮控制系统及方法
本发明涉及一种基于前馈原理的桥上悬浮控制系统及方法，系统包括反馈控制子系统和前馈控制子系统，反馈控制子系统包括反馈悬浮控制器、磁悬浮斩波器、悬浮电磁铁和悬浮传感器组，前馈控制子系统包括地基干涉雷达模块、桥梁信息模块、变形...
刘琤玉王炳龙周顺华肖军华文璐狄宏规张小会
文献传递
高度非线性弹塑性模型的改进显式算法数值实现
2018年
当采用传统的全显式算法对高度非线性的弹塑性本构模型进行数值实现过程中,存在计算效率低、误差积累、精度较低的缺点.为提高计算效率和改善计算精度,采用四阶的Dormand and Prince Runge-Kutta法代替传统的全显式算法中的向前Euler法,并结合切平面算法形成了改进显式算法.以考虑土体结构性的SANICLAY模型为例,对传统的全显式算法、改进显式算法和隐式算法在计算收敛性、效率和精度方面进行对比.将改进显式算法用于隧道开挖工程多单元计算中.结果表明,与隐式算法相比,传统的全显式算法的计算精度和计算效率均比较低,改进显式算法计算效率和计算精度均比传统的全显式算法高很多.
耿大将郭培军郭培军
关键词：结构性软土弹塑性模型
一种控制高速铁路路桥过渡段不均匀沉降的组合结构
本发明涉及一种控制高速铁路路桥过渡段不均匀沉降的组合结构，包括土质路基以及设置于混凝土桥台和土质路基之间的过渡路基，所述的过渡路基下方设置沿纵向和横向排布且伸入地下土层的加固桩，且加固桩的长度沿桥至路的方向逐渐递减，所述...
周顺华王炳龙王长丹王月明刘琤玉
文献传递
地铁车站施工环境控制的理论与实践
周顺华
关键词：地铁施工开挖水环境
城市地下空间的防(反)恐理念初探被引量：4
2006年
列举了国外近几年的各种恐怖事件,分析了恐怖袭击的类型,提出了我国城市地下空间的防(反)恐应从政府职能、立法和防(反)恐意识等几个方面,建立相应的理念。
郭庆海周顺华
关键词：城市地下空间恐怖主义预防措施
世博轴深大基坑逆作法施工变形控制研究被引量：9
2009年
以上海世博会世博轴及地下综合体工程1标段逆作法施工深大基坑为背景,通过离心模型试验对比研究了3种不同的预留土台纵向开挖宽度及有无斜抛撑情况下连续墙的变形规律;在此基础上,结合"时空效应"理论进行了数值计算分析,研究了斜抛撑对围护结构变形的控制作用。结果表明:在深大基坑逆作法施工中,中板预留土台纵向开挖宽度对连续墙的变形影响较大;底板预留土台纵向开挖宽度对连续墙的变形影响较小,原因在于开挖底部预留土台时中板和斜抛撑有效地控制了连续墙的变形。根据本基坑的环境保护等级,建议在基坑东侧设置斜抛撑,而在基坑西侧可不设置斜抛撑。
元翔孙玉永宫全美周顺华
关键词：逆作法离心模型试验
盾构隧道施工对短桩基—框架结构的影响被引量：18
2009年
以成都地铁1号线盾构隧道近距离穿越某短桩基—框架结构为背景,采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立有限元数值模型,研究盾构穿越施工对桩基和框架结构的影响。研究结果表明:采用荷载转移措施可减小隧道上方的荷载和结构变形,有效保护建筑结构;盾构掘进对框架结构的边跨梁影响较大、对中跨梁影响较小,梁的最大正弯矩在二层右边跨梁的跨中,最大负弯矩在二层右边跨梁的右端头位置,柱的最大正弯矩在隧道右侧最远处的柱与二层右边跨梁刚接的位置;盾构从桩端下方穿越使隧道正上方及两侧的3根桩的轴力减小,两侧桩体下部向隧道方向产生挠曲变形,正上方桩体发生整体位移;距隧道较远处的桩发生刚性倾斜,桩轴力增大。监测数据表明,盾构穿越施工对桩基影响较小,荷载转移措施达到预期效果。
周冠南周顺华王春凯宋天田
关键词：盾构隧道桩基础荷载转移数值模拟
施工空间受限时的高铁桥下基坑围护结构与止水方法
本申请涉及一种施工空间受限时的高铁桥下基坑围护结构与止水方法，根据基坑对高铁桥梁距离的不同进行分段施工：高铁桥下铁路线路安全保护区范围内采用钢板桩进行止水，克服了桥下施工空间不足的难点，同时相比于传统的高压旋喷桩、水泥土...
狄宏规周顺华宋福贵郭慧吉胡博韬潘婕
散粒体卸载特性的三轴伸长试验研究被引量：9
2009年
根据岩土体的加卸载变形过程和应力状态,卸载曲线分为弹性卸载段和卸载伸长段.采用三种不同粒径的玻璃珠和标准丰浦砂散粒材料进行了三轴伸长卸载试验,对比分析了不同材料、初始偏应力和不同围压下散粒体的卸载特性.研究表明散粒体的单向伸长卸载强度主要取决于与卸载方向垂直的围压和颗粒的内摩擦,且与围压成线性关系,初始偏应力状态及各向异性对于散粒体的伸长强度无影响,但影响其破坏发展形态.此外,材料特性包括表面粗糙度和级配、孔隙率等对内摩擦及伸长卸载特性均有影响.
庄丽周顺华
关键词：散粒体卸载
一种盾构隧道管片结构及由其组成的盾构隧道衬砌
一种盾构隧道管片结构，包括基体及基体两端的环向端头，管片的外半径为定值；管片内半径在基体部分为定值，从所述环向端头处开始至外边缘，内半径尺寸逐渐减小。本发明还公开了一种采用上述盾构隧道管片结构组成的盾构隧道衬砌，若干盾构...
王培鑫周顺华宫全美周俊宏
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