唐亮
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 齿轨铁路齿轮齿条时变啮合刚度的计算方法、设备、介质
- 本发明涉及齿轨铁路动力学技术领域，具体涉及一种齿轨铁路齿轮齿条时变啮合刚度的计算方法、设备及介质，其中计算方法包括齿轨列车牵引齿轮单齿刚度计算、齿条单齿刚度计算以及齿轮齿条接触刚度计算，将齿轨列车牵引齿轮单齿刚度、齿条单...
- 陈志辉杨吉忠唐亮陈再刚舒睿洪冯读贝
- 城际铁路合理车站分布及配线设置数量的研究
- 宋元胜彭其渊魏德勇刘华王进勇闫海峰杨成和刘永欣崔衍渠文超唐亮张金阁贺东张依莹
- 1、城际铁路车站分布该研究首次在通过扣除系数与最小间隔时间相结合的区段通过能力计算方法创新的基础上，利用通过能力、站间距离、列车速度种类、区间占用率建立数学模型，解决了城际铁路车站分布问题，得出：列车追踪间隔3min，城...
- 关键词：
- 铁路隧道坡度折减方法的探讨被引量：3
- 2018年
- 探讨传统铁路设计隧道坡度折减采用方法及存在问题,通过分析影响铁路隧道坡度折减的因素,采用基于非恒定流理论试验及仿真计算得出的隧道附加空气阻力值,据此研究不同隧道长度、横断面积、机型及牵引质量情况下的隧道可采用最大坡度及其变化规律。提出铁路选线设计隧道坡度折减绝对折减法,为当前铁路选线隧道坡度折减设计实践与理论研究提供一定参考。
- 唐亮
- 电分相设置对高速动车组运行速度及时分影响研究被引量：7
- 2011年
- 高速铁路对列车运行安全及运输效率的要求越来越高,电分相对列车运行速度和时间的影响逐步受到重视。本文重点研究采用不带电过分相方式对列车运行速度及时分的影响,通过描述动车组不带电自动电分相的微观过程,建立了电分相对速度及时分影响的算法,模拟计算了不同运行条件、不同设置位置和纵断面情况下电分相对列车速度及时分的影响,提出高速铁路电分相设置及检算原则,为高速铁路电分相设置提供一定参考。
- 唐亮
- 关键词：动车组运行速度
- 铁路长大隧道坡度折减试验研究及工程应用
- 张雪才陶伟明万晓燕范磊唐亮史宪明魏永幸宋元胜易思蓉吴剑高丰农郑天池郑波金国栋崔衍渠
- 主要研究内容如下：隧道内单列车空气附加阻力计算方法研究；双线隧道内列车交会及越行模式下空气附加阻力研究；隧道列车空气附加阻力及相关参数现场试验研究；隧道空气阻力敏感度分析研究；长大隧道合理坡度折减系数研究；技术原理及性能...
- 关键词：
- 关键词：铁路隧道列车
