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唐刚志

作品数:28 被引量:52H指数:4
供职机构:重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理文化科学自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 18篇动力工程及工...
  • 3篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 10篇燃烧
  • 6篇内燃
  • 6篇发动机
  • 6篇仿真
  • 5篇燃机
  • 5篇微燃烧
  • 5篇微型发动机
  • 5篇内燃机
  • 4篇甲烷
  • 4篇反应机理
  • 3篇数值仿真
  • 3篇涡轮
  • 3篇硝基
  • 3篇硝基甲烷
  • 3篇测试装置
  • 2篇点火
  • 2篇点火器
  • 2篇电晶体
  • 2篇蓄热
  • 2篇压电晶体

机构

  • 17篇重庆大学
  • 13篇重庆交通大学

作者

  • 27篇唐刚志
  • 14篇张力
  • 9篇尚会超
  • 5篇杜宝程
  • 3篇邓涛
  • 3篇陈曦
  • 2篇赵曜
  • 1篇尹燕莉
  • 1篇徐向阳
  • 1篇王春发
  • 1篇崔文智
  • 1篇董绍江
  • 1篇陈飞虎
  • 1篇李隆健
  • 1篇柴望
  • 1篇朱孙科
  • 1篇罗天洪
  • 1篇王楠
  • 1篇罗家元
  • 1篇李强

传媒

  • 4篇内燃机工程
  • 4篇重庆大学学报...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇食品与机械
  • 1篇机械
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇创新创业理论...
  • 1篇人力资源管理

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 7篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机用平板型空滤器流动阻力特性分析和改进被引量:4
2015年
为减小平板型空滤器流动阻力以增大进气量,对平板型空滤器流动阻力特性开展了实验研究,获得了空滤器流动阻力随流量变化的规律和阻力构成成分。阻力随流量的增大而加速增大,滤芯阻力约占整个空滤器阻力的一半,入口流量为120m3/h时,总阻力为915.3Pa,滤芯阻力为426.4Pa。在实验获得滤芯阻力参数的基础上,提出采用多孔介质跃升模型对平板型空滤器内部流场开展三维数值仿真分析,结果表明,仿真结果与实验结果比较吻合,最大误差为5.67%。滤芯阻力同样约占整个阻力的一半,另一半阻力主要为出口处阻力,其余壁面阻力约占15%。最后,在实验和仿真分析的基础上,提出了改进模型并进行了仿真分析。结果表明,改进模型阻力有较大程度的下降,入口流量为120m3/h时,总阻力为588.2Pa,较原始模型下降了32.2%;增大空滤器流通横截面积是减小阻力以增大进气量的有效手段,改进空滤器壁面的平滑性是补充措施。
唐刚志张力邓涛尹燕莉
关键词:空滤器多孔介质
单级径向冲动式微型涡轮功能转换机构
本实用新型公开了一种单级径向冲动式微型涡轮功能转换机构,包括转子轴和以沿轴向滑动周向固定的方式外套于转子轴的涡轮转子,还包括用于限定涡轮转子轴向位置的磁力限位组件;所述磁力限位组件包括固定于涡轮转子背面的磁环和对磁环沿轴...
唐刚志赵曜杜宝程毛有友
文献传递
针翅管式相变蓄热器传热特性的实验研究被引量:11
2008年
采用赤藻糖醇作为相变材料,将三维针翅管用作换热元件以强化换热,设计了一套针翅管式相变储热换热器实验装置,对相变储热换热器的充、放热特性进行了实验研究:测定了赤藻糖醇的温度分布随时间变化的规律;改变充、放热流体工况,分析了流量对换热的影响,以及能量随时间变化的规律.实验结果表明:材料温度在120℃附近相变区域内变化缓慢,在换热过程前期变化较快,后期较慢,相变材料温度变化规律一致,但随时间有超前或滞后现象;随着换热的进行,储、放热速度下降.该储热换热器较好地实现了能量的储存和释放,为中温领域相变蓄热技术的应用提供了理论基础.
唐刚志李隆健崔文智沈斌
关键词:相变蓄热针翅管凝固
重庆交通大学能动专业开设动力机械仿真课程的实践探索
2020年
动力机械仿真课程具有很强的实践性、创新性、综合性特征,重庆交通大学为满足企业对自主创新人才的需求,在本科能动专业中尝试开设动力机械仿真课程。从教学效果来看,取得了较好的效果,学生展现出很强的学习欲,提升了学生主动学习的热情,培养了学生的科研实践与自主创新意识与能力。该课程的开设,有利于培养出适应企业需求的具有自主创新意识与实践能力的应用型能动专业人才。
唐刚志李宗昱王帅滨邓涛王春发
关键词:自主创新课程改革教学方法
微型燃气涡轮发电系统
本发明公开了一种微型燃气涡轮发电系统,包括储气罐、引射器和微型涡轮发电机;系统主要部分由高压氢气罐、三级引射压缩器与微型燃烧室集成结构、微型燃气涡轮与发电机集成结构、整流电路块。由于涡轮尺寸小,级数少而不能像传统的方式采...
唐刚志杜宝程
文献传递
风冷发动机冷却系统改进及流固耦合传热模拟被引量:4
2014年
针对原缸盖局部温度偏高的问题提出3种改进方案,通过在高温区设置内冷风道,在风道内设置导流板,改变翅片尺寸和修改外筋板结构来强化缸盖的散热,降低高温区的温度。运用流固耦合三维仿真技术对改进方案缸盖的散热进行对比分析。根据对比结果选取第3方案为最优方案,制作样机,运用远红外热成像仪进行温度测试。结果表明:改进方案的缸盖整体散热性能得到了强化,高温区温度明显下降,仿真结果,缸盖最高温度从456.1K降低到436.0K,下降了20.1K;测试结果,温度下降值最高达23.2K。仿真结果与测试结果比较吻合,最大误差小于7%。
唐刚志张力陈飞虎焦志胜柴望
关键词:风冷发动机传热
微型往复活塞式内燃机甲醇-硝基甲烷燃烧机理研究
微动力能源系统(Power MEMS)通过利用碳氢燃料燃烧化学反应能量来实现超高能量密度,其能量密度比电池高一到两个数量级,能对微机电系统实现持续供能。相比其它微动力能源系统,采用液态烃类燃料的微型活塞式内燃机热功转换原...
唐刚志
关键词:内燃发动机甲醇燃料燃烧反应
能源动力专业人才工程设计能力培养方式研究
2014年
能源动力专业人才是国家节能减排工作的重要人才队伍,也是各能源领域的未来工程师,对国家的能源工程发展建设起着至关重要的作用,高校对人才的培养应适应时代发展需求,结合国家的政策,以社会需求为向导,优化教学模式,把对人才的教育作为国家政策实施的初始阶段,对提高学生社会竞争力,提高学生就业层次和就业率也将起着有效的促进作用,该文基于传统教学模式,提出了提高学生工程设计能力所应加强的重点方面,为能源动力专业的高层次人才培养提供了一定理论支持。
赵曜唐刚志罗家元龚海军
关键词:教学工程设计能源动力
微型定容燃烧空间测试装置
本发明公开了一种微型定容燃烧空间测试装置,包括阀体、设置于阀体内密封的微型燃烧腔和与微型燃烧腔连通用于充、放气的微孔道;还包括微型压力传感器和微型点火器,微型压力传感器的局部工作端面与微型点火器的局部工作端面为微型燃烧腔...
唐刚志赵曜杜宝程毛有友
燃烧室热边界对微型发动机瞬态燃烧特性影响数值分析被引量:2
2014年
为了研究燃烧室热边界对微型内燃机微燃烧特性的影响,以指导燃烧室设计,采用层流有限速率模型对微燃烧过程进行了仿真。首先对仿真结果开展了有效性分析,探讨了网格尺寸、时间步长、步长内最大计算步数3个建模因素对仿真结果的影响,结果表明仿真与实验比较吻合。在此基础上探索了散热系数、壁面厚度和材料3个参数对燃烧特性的影响。结果表明,散热系数对燃烧特性有较明显的影响,散热系数从0增加到55 W/(m2·K)时,压力升高率减小,着火点延后,最高压力值下降了2个大气压。壁面厚度和材料对燃烧特性影响不大,分析表明这是由于在热量从缸内传到外界环境的热流路径中主要传热热阻是外壁面与环境之间的对流换热热阻所致。
唐刚志张力杜宝程尚会超
关键词:微燃烧
共3页<123>
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