夏茜
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 重载漏斗车车体有限元疲劳寿命评估被引量：1
- 2012年
- 基于有限元理论和Miners线性累积损伤理论,以轴重31.5t的漏斗车为研究对象,按照AAR标准对车体进行了疲劳寿命评估,并找出了车体结构的薄弱环节,为进一步改进该重载漏斗车的结构提供了参考。
- 夏茜刘国伟
- 关键词：漏斗车有限元ANSYS载荷谱
- 鼓胀式压溃吸能结构的碰撞性能研究被引量：5
- 2013年
- B型地铁列车在15km/h以内速度碰撞时,鼓胀式压溃吸能结构将起到主要的能量吸收和缓和冲击作用。在分析典型鼓胀式压溃管结构及性能的基础上,建立适当的仿真计算模型,并探究各参数与其碰撞性能之间的关系后发现:结构诱导面锥角角度及外套筒结构壁厚的增加,会显著增大结构冲击力阈值,并提高压溃管在有限压缩行程内的总容量,而外套筒结构直径的改变对各性能的影响作用不明显。进而提出了B型地铁列车鼓胀式压溃吸能结构设计的一般方法,并依此提出了B型地铁车辆的鼓胀式压溃吸能结构设计参数。
- 夏茜刘国伟罗玗琪
- 关键词：地铁吸能结构
- 异面预压铝蜂窝降低初始峰值力敏感性分析被引量：3
- 2013年
- 利用动态几何信息再更新策略,重置预压后胞元的单元信息及边界条件,实现了铝蜂窝预压缩数值模拟。对比准静态实验,分析了预压缩前后蜂窝力学特性的变化。采用数值模拟手段研究了预压缩对峰值力特性在冲击速率与预压深度两方面的敏感性,结果表明:准静态加载时,蜂窝直接进入稳定压缩段,初始峰值力不复存在;动态低速加载时,若预压量低于某定值,蜂窝先进入稳定压缩段,继而出现二次峰值,达到甚至超过该值后,预压后峰值特性趋于稳定,峰值均出现在加载初始时刻,理想的周期性褶皱对应周期性峰值力的现象并不存在;对出现二次峰值的预压蜂窝,二次峰值随冲击速率的提高增加不明显,在速率达到20m/s后,反而在加载初始时刻出现新的初始峰值力,该力值甚至大于二次峰值;总体而言,二次峰值与预压后初始峰值均小于未预压处理的蜂窝初始峰值,峰值特性得到明显改观。系列结果对蜂窝吸能材料选择与设计提供重要参考。
- 王中钢鲁寨军夏茜
- 关键词：敏感性
- 切削吸能过程热固耦合分析及参数优化研究
- 城市轨道交通的发展对列车碰撞安全性提出了更高的要求,列车专用吸能装置可在碰撞发生的瞬间吸收大量冲击动能,保护乘员安全,因此成为碰撞安全性领域重点研究的课题。 传统城轨车辆多采用压溃式吸能结构,而本文基于金属切削过程中会消...
- 夏茜
- 关键词：有限元法
- 文献传递
