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姚泽胜

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 1篇点云
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电机
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇直流电机
  • 1篇逆向工程
  • 1篇汽车车身
  • 1篇汽车车身设计
  • 1篇汽车用
  • 1篇曲面
  • 1篇曲面拟合
  • 1篇助力转向
  • 1篇控制原理

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇姚泽胜
  • 2篇曹勇

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
电动助力转向结构与控制参数的集成优化
2010年
在对汽车电动助力转向系统(EPS)的结构及其动力学特性分析的基础上,建立了线性3自由度汽车模型与EPS系统的集成数学模型。在此基础上,用遗传算法对EPS系统结构参数和控制参数进行集成优化。最后,通过仿真验证了所设计的参数和控制算法的有效性。
沈扬凤曹勇姚泽胜
关键词：电动助力转向汽车优化设计
基于CATIA的逆向工程在汽车车身设计中的应用被引量：1
2011年
逆向工程是在现代计算机技术基础之上产生的一种新的产品设计和开发方法,通过对逆向工程概念的介绍及在汽车车身设计上的实例演示,探讨基于CATIA的逆向设计的一般流程。
姚泽胜曹勇
关键词：点云曲面拟合车身设计
电动汽车用串励直流电机控制原理的研究
随着社会的发展和人类生活水平的提高，汽车已经由奢侈品成为人类生活中的必需品，并使汽车产业得到了飞速发展。而且随着人类对节能环保要求的提高，电动汽车以其节能、无污染等优点，已经成为世界各国汽车制造商竞相发展的产业，将引领世...
姚泽胜
关键词：电动汽车串励直流电机电控系统仿真模型
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