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文献类型

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领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇大桥
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 1篇单桩
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  • 1篇翼缘
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  • 1篇桥梁
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  • 1篇桥型
  • 1篇桥型方案
  • 1篇主梁
  • 1篇主桥

机构

  • 7篇中交公路规划...
  • 2篇中交公路长大...
  • 1篇沈阳市公路规...

作者

  • 7篇季卫红
  • 2篇林昱
  • 2篇王梓夫
  • 2篇王仁贵
  • 1篇彭程
  • 1篇林道锦
  • 1篇王晓冬
  • 1篇周登燕
  • 1篇宋黎明
  • 1篇程德林
  • 1篇曾宇
  • 1篇许春荣
  • 1篇白浩
  • 1篇陈洪彬
  • 1篇孔庆凯
  • 1篇张革军
  • 1篇高全明
  • 1篇童育强
  • 1篇柳俊杰
  • 1篇丁继武

传媒

  • 4篇公路
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
四川泸州黄舣长江大桥主桥桥型方案研究
黄舣长江大桥是成自泸赤高速公路上跨越长江的一座特大桥梁,本文从建设条件出发,详细研究了适合本桥特点的桥型方案,并对各桥型方案设计进行了介绍。
周登燕曾宇王梓夫王晓冬季卫红
关键词:桥型方案高低塔斜拉桥悬索桥
文献传递
钢管复合桩在黄河流域桥梁工程中的应用被引量:2
2023年
结合安阳~罗山高速公路原阳~郑州段黄河特大桥项目工程实例,从挖方量、施工周期、抗冲刷性能、可行性及抗震性能等方面,详细阐述了钢管复合桩在黄河流域桥梁工程中的应用,以期为保护黄河流域生态和绿色建造提供参考借鉴。
季卫红许春荣林昱徐源庆
关键词:黄河特大桥黄河流域
悬索桥用新型摩擦阻尼器的研发及试验研究
2024年
针对大跨径悬索桥在运营荷载下梁端往复运动、累积位移大,导致滑动支座和伸缩缝因磨耗严重而耐久性降低的问题,研发了一种抑制或降低悬索桥主梁慢速频繁运动的摩擦阻尼器。对比分析了黄铜、复合型刹车片、高性能聚合物等摩擦材料样件的耐磨特性,以高性能聚合物和不锈钢镜面作为摩擦副设计试制了大吨位摩擦阻尼器试件,并完成了力学性能试验。研究结果表明,在12 MPa的正压力下,黄铜、复合型刹车片材料的磨耗率高且稳定性差,而高性能聚合物材料经过10 000 m磨耗后仅出现少量磨屑,且对磨面未出现明显磨痕,磨耗率为12μm/km,耐磨特性良好,摩擦力稳定;高性能聚合物在0.5~11 mm/s范围内摩擦系数随速度变化幅度小,其平均值为0.174,稳定性较好;摩擦阻尼器试件在0.1~377 mm/s范围内,实际阻尼力与设计值(752 kN)的偏差均不大于±10%,呈现明显的库伦特性,在悬索桥不同受力状态下均能提供较稳定的阻尼力。
徐源庆季卫红王志强白晓宇
关键词:桥梁工程悬索桥摩擦阻尼器耐磨性
桥(钟毓太极)
1.本外观设计产品的名称:桥(钟毓太极)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于跨越天然和人工障碍而修建的建筑物。;3.本外观设计产品的设计要点:产品外部形状。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图...
林道锦王仁贵王梓夫林昱程德林季卫红柳俊杰陈洪彬高全明白浩彭程曹杰
宽翼缘预应力混凝土连续箱梁关键受力分析研究被引量:5
2014年
为了解宽翼缘(大挑臂)混凝土箱梁关键的受力特性,以沈阳四环路高坎浑河大桥引桥(主跨35m预应力混凝土连续箱梁桥,翼缘宽度达5.3m)为例进行分析研究。分析表明,与常规翼缘宽度箱梁相比,宽翼缘箱梁的剪力滞效应、顶板横向受力、上部结构抗倾覆稳定性等受力特点显著,是控制设计的关键因素,在设计过程中应予以充分重视,进行详细的分析验算,确保结构安全,针对以上关键受力点均进行了分析计算,分析方法和计算结果可供同类桥梁设计验算参考。
孔庆凯童育强丁继武季卫红
关键词:宽翼缘混凝土箱梁受力
嘉绍大桥水中区引桥结构体系研究被引量:2
2013年
由于建设条件的特殊性,嘉绍大桥70m跨径水中区引桥采用了单桩独柱形式的下部结构。为确保结构受力合理和运营安全,有必要对单桩独柱下部结构的受力特点进行系统分析,对结构体系进行深入研究。
王仁贵曹宗勇伏首圣季卫红
关键词:嘉绍大桥
西堠门大桥加劲梁设计
为满足抗风稳定性,西堠门大桥采用了分离式双箱断面形式的加劲梁。本文主要介绍了这一特殊形式加劲梁的一些设计情况,包括构造处理和一些主要的计算情况,希望能对日后国内大跨径桥梁的主梁设计提供一些参考和帮助。
张革军宋黎明季卫红
关键词:西堠门大桥加劲梁分离式
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