宋康林
- 作品数：10 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程环境科学与工程更多>>
- 厦门海沧跨海隧道地下互通选型
- 海沧跨海隧道在本岛设置兴湖路地下互通立交,该互通有别于一般常规互通,本文通过逐步分析推理,提出兴湖路地下互通型式,为相似条件地下互通型式选择提供借鉴.厦门海沧跨海隧道本岛岸地下互通，交叉的是既有路网，不同于一般3路、4路...
- 宋康林吴树元
- 关键词：跨海隧道路网结构交通需求
- 基于有限元法的城市下穿隧道设计研究被引量：3
- 2014年
- 近几年来,随着城市化进程的不断加快,人流、车辆日益增加,原有的路面交通已不能满足城镇化进程。因此,为了适应城市经济发展,方便人们出行,许多城市开始对旧路进行大修或扩建,下穿隧道已成为城市道路改造的一种趋势,可有效提升城市交通量。本文首先分析有限元法,然后阐述城市下穿隧道设计原则、标准及难点,最后实例探讨有限元法在城市下穿隧道设计中的应用。
- 宋康林隋颖
- 关键词：城市下穿隧道有限元法
- 基于三维离散元法的地下洞室定位块体地震响应被引量：1
- 2014年
- 为分析定位块体在不同支护工况下的地震响应特征与动态稳定性响应,以大岗山水电站地下厂房为工程实例,采用块体理论和三维离散元软件(3DEC)建立了安装间某典型定位块体数值模型,并将围岩模拟开挖位移与实测变形监测数据进行对比,论证块体与结构面力学参数及相关模型建立的合理性。对比该定位块体在不同支护工况下的地震响应规律与动态稳定性,结果表明,应用离散单元方法分析块体地震响应与稳定性是可行的,锚杆支护对定位块体具有较好的抗震作用。
- 朱付广王禹宋康林刘继国朱泽奇
- 关键词：地下洞室块体理论地震响应大岗山水电站
- 高等级公路路线设计中的环境保护
- 2009年
- 伴随着高速公路里程的增加,高速公路交通安全的形势及其对环境的影响程度也越来越严峻。本文首先分析了高等级公路路线设计过程与环保之间的关系,并在此基础上提出了公路建设个阶段环保设计的方案。
- 宋康林
- 关键词：高等级公路环境保护
- 隧洞围岩应力开挖扰动特征与规律研究被引量：10
- 2015年
- 以锦屏二级水电站引水隧洞为研究实例,对引水隧洞掌子面推进过程中的围岩应力状态和主应力轴变化规律进行了研究.分别通过地质数据处理中的"极点图"表现方法和断裂力学应力状态参数应力三维度,来描述主应力轴的旋转变化规律和应力状态变化规律.研究表明,随着掌子面推进,掌子面前方的围岩主应力轴方向调整具有一定共性,均表现为最大、最小主应力以一定交角指向临空面,中间主应力近似平行临空面,隧洞围岩应力状态由三轴受压状态转化至双轴压缩或单轴压缩状态.最后,根据应力三维度随开挖进尺的变化关系和空间分布特征,将隧洞围岩开挖应力扰动区分为强应力扰动区和弱应力扰动区,分析了各扰动区的应力扰动特征和规律,相关结论与认识对于围岩开挖扰动研究具有较大的理论和工程意义.
- 朱泽奇盛谦周永强刘继国宋康林
- 关键词：引水隧洞围岩开挖扰动
- 山区公路选线方案设计与选线技术研究被引量：6
- 2014年
- 近几年来,随着社会经济的飞速发展,公路交通设施也得到了不断发展,公路建设逐渐向山区迈进,但由于山区受到地质、地形及水文条件等多种因素的制约,使得公路选线方案的设计及技术的应用显得尤为重要。本文首先阐述山区公路选线方案设计特点及原则,然后分析如何设计山区公路选线方案,阐述所应用的选线技术,最后实例分析选线方案,以望对后期设计山区公路选线方案的工作提供借鉴。
- 宋康林隋颖
- 关键词：山区公路选线方案选线技术
- 厦门海沧跨海隧道地下互通选型
- 厦门海沧跨海隧道在本岛设置兴湖路地下互通立交,该互通有别于一般常规互通,本文通过逐步分析推理,提出兴湖路地下互通型式,为相似条件地下互通型式选择提供借鉴。
- 宋康林吴树元
- 关键词：隧道工程
- 文献传递
- 改扩建道路路线设计探讨被引量：1
- 2009年
- 改扩建道路是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行的工程项目。从道路改建工程的工作内容、程序、设计、施工的难易程度等方面来看,改扩建道路与新建道路、道路的养护管理均有着一定的区别。在尽可能降低工程投资的前提下,如何对现有道路进行改造,合理把握路线标准,改善道路的行车舒适性,适应社会经济发展的需求,具有非常重要的意义。
- 宋康林
- 一种浅水区域的水下刚构桥结构
- 本实用新型提供一种浅水区域的水下刚构桥结构，包括行车平台、横向支撑墙、多个条形承台、多组承台桩和两个防浪板，行车平台沿第一方向延伸设于水面上，横向支撑墙安装于行车平台下方，横向支撑墙位于水下，多个条形承台沿第二方向延伸，...
- 李金刘继国崔庆龙舒恒史世波宋康林宋明
- 一种浅海海域桥接隧水中过渡结构
- 本实用新型提供一种浅海海域桥接隧水中过渡结构，包括行车平台、两个防浪墙、两个侧墙、封闭罩和水下支撑结构，行车平台沿第一方向逐渐向下延伸设置，行车平台的上方用于供车辆行驶，行车平台沿第一方向包括依次连接的水上桥梁段、水中敞...
- 李金李昕舒恒崔庆龙史世波宋康林宋明
