尹丛勃
- 作品数：55 被引量：106H指数：6
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种真空环境的电池极片观测装置
- 本发明提供了一种真空环境的电池极片观测装置，包括：基板，用于承载极片；盖板，盖板设置于基板上方，基板与盖板通过玻璃胶粘结；真空泵，真空泵用于将盖板和基板中间抽真空；抽真空连通管，抽真空连通管一端贯穿盖板，另一端连接真空泵...
- 尹丛勃孔祥栋王成彬张振东
- 摩托车发动机电控喷油和电子点火控制系统研究被引量：3
- 2009年
- 介绍了一种以英飞凌16位单片机XC164CM为核心,对单缸四冲程摩托车发动机喷油和点火进行控制的电控系统。具体论述了电控系统的组成、喷油和点火基准信号的生成方法、喷油和点火的控制策略以及控制map的制取过程。
- 付吉平张振东尹丛勃朱顺良汪坤
- 关键词：摩托车发动机燃油喷射控制系统
- 用于发动机的光学可视化燃烧系统
- 本发明涉及一种用于发动机的光学可视化燃烧系统，发动机气缸盖上端装有燃气喷嘴，上部装有排气门驱动组件、进气门驱动组件以及排气道，中部后端装有喷油器，侧面设有进气道，发动机气缸盖的四周分别装有径向光学视窗基座和横向光学视窗基...
- 尹丛勃何明宇张振东朱海兵黄建勋
- 文献传递
- 某螺杆空调压缩机的振动噪声特性分析与改进
- 2017年
- 针对某空调螺杆压缩机在45.5 Hz至49.1 Hz的转速范围内噪声过大的问题,测试分析了压缩机系统的振动噪声特性,并仿真分析和测试了结构的模态,最终确定噪声较大的原因是管路的固有频率使得压缩机在对应的工作频率下激起管路共振。根据分析结果,提出了相应的改进方案,并进行了方案分析和验证,结果表明,噪声声压级降低了10.5 dB(A),改进效果较好。
- 陈磊张振东尹丛勃
- 关键词：螺杆压缩机振动噪声管路频率响应分析模态分析
- 电控汽油喷油器瞬态流动的建模方法及其数值模拟被引量：1
- 2013年
- 为了研究电控汽油喷油器内部瞬态流动情况,建立了喷油器的几何模型和数学模型.采用FLUENT软件中的动网格技术和自编程序控制模型的边界条件,计算了球阀的受力情况和速度,从而模拟了喷油器球阀的运动过程.该建模方法使每一步的数值模拟计算都依赖于前一步的计算结果,从而保证了数值模拟的连续性.通过每一步的迭代,得到每一时刻喷油器内部流体的压力、速度、流量.结果表明:该喷油器瞬态流动的建模方法是行之有效的,其数值模拟结果和实验结果相吻合.该方法也揭示了喷油器喷孔拐角处空化现象的产生、发展和消失过程,并可给出喷孔出口处速度分布情况.
- 范佳琪张振东尹丛勃
- 关键词：建模方法瞬态特性
- 可变涡流对直喷汽油机进气流动和油气混合特性影响的数值模拟被引量：2
- 2013年
- 为一台带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机建立了三维数值模型,对其在2 000和5 500r/min全负荷工况和涡流调节阀开启与关闭不同状态下的进气、喷雾和混合气形成过程进行数值模拟。结果表明:通过涡流调节阀开启和关闭可以改变进气门周围进气流动速度分布,进而调节缸内滚流强度。在低转速时,涡流阀关闭使缸内滚流强度明显提高,达涡流阀开启时的4～6倍;关闭涡流阀产生的大滚流强度加快了缸内燃油雾化速度,有助于在点火时刻形成浓度均匀一致的混合气。但在高转速时,关闭涡流阀使进气道流通能力受到抑制,缸内进气质量仅为涡流阀开启时的2/3,且过大的湍动能也不利于稳定燃烧。
- 尹丛勃张振东郭辉程强
- 关键词：直喷汽油机油气混合滚流数值模拟
- 电控喷油器流量特性及动态响应测试系统研究被引量：2
- 2018年
- 针对当前喷油器检测的过程繁琐及人工读取结果参数误差大、精度低的问题,对高阻电控喷油器的工作原理进行了研究,分析了其流量特性及动态响应的检测意义,提出了一种基于ARM Cortex-M4内核单片机以及LabVIEW软件的电控喷油器流量特性及动态响应检测系统;系统以ARM单片机为控制核心,控制喷油器运作并采集相关信号,使用LabVIEW作为上位机显示结果曲线,后台结合Matlab script脚本对结果曲线数据进行了滤波及计算,帮助测试人员得出了精确结果。试验结果表明:该测试系统可以对电控喷油器的流量特性及动态响应进行高效率的自动检测,流量特性的测量误差小于0.02 mg,动态特性的测量误差小于7.1 us。
- 唐超张振东丁力尹丛勃
- 关键词：电控喷油器测试系统LABVIEW单片机
- 汽车发动机GDI喷油器喷孔流动特性的研究被引量：2
- 2013年
- 研究喷孔内燃油流动特性与喷孔结构布置、工作条件之间的内在规律。为了给GDI喷油器喷孔结构与布置优化提供理论依据,提高缸内燃油喷雾雾化质量,本文采用湍流时均流的雷诺方法,对某型GDI多孔喷油器喷孔内部燃油流动过程进行了变参数数值模拟研究。结果表明:喷孔倾斜角增大,燃油蒸汽体积增大,喷孔流量减小;喷孔长度增加,发生气穴的区域随之加长,但其流速和流量变化不显著;喷孔直径增大,发生气穴的区域减小,喷孔流速降低,流量增大;进口压力增大,发生气穴的区域变大;出口压力增大则对气穴形成具有抑制作用。经实验验证的仿真结果对GDI多孔喷油器结构设计、优化以及直喷发动机燃油供给系统与燃烧室的匹配也具有参考价值。
- 朱希张振东郭辉尹丛勃
- 关键词：流动特性
- 变速器
- 本发明提供一种变速器，其特征在于，包括：机械传动部；汇流部；以及与液压输入轴连接的倒档部，用于为车辆倒档传输动力。其中，倒档部包括设置在机械输入轴上用于接合或分离机械传动部的同步离合器；空套在液压输入轴上的第一倒档齿轮；...
- 张振东谢乃流尹丛勃
- 文献传递
- 电控喷油器的一种新型磁路结构被引量：2
- 2014年
- 为提高喷油器的动态响应性能,以某款电控喷油器为研究对象,通过在其铁芯与导向管之间增加由不导磁材料制成的隔磁环开发了一种新型磁路结构。通过电磁场仿真分析了改进前后喷油器电磁性能的变化特点以及轭铁厚度对电磁性能的影响规律。结果表明:增加隔磁环能加快电磁力的上升速度,有效缩短喷油器的开启滞后时间,但饱和电磁力增大,造成落座滞后时间延长;适当减小轭铁厚度基本不影响电磁力的上升速度,但减小轭铁厚度会使磁阻增大,饱和电磁力降低,这样可有效缩短落座滞后时间。根据以上分析结果对喷油器进行了综合优化,并通过实验对其改进效果进行了验证,结果表明:优化后与优化前相比,喷油器的开启滞后时间缩短了0.25 ms,落座滞后时间缩短了0.3 ms。
- 卢金和张振东程强尹丛勃
- 关键词：电控喷油器
