廖抒华
- 作品数：79 被引量：247H指数：9
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西千亿元产业重大科技攻关工程项目广西高等教育教学改革工程项目广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 悬架K&C试验台在底盘开发中的技术应用被引量：14
- 2010年
- 简要介绍了国内悬架K&C试验台的应用及发展情况,详细探讨了悬架K&C试验台及其在底盘开发调校中的应用,阐述了悬架K&C特性研究的作用及其必要性,以及所研究的主要内容。
- 廖抒华段守焱成传胜
- 关键词：试验台
- 两种越野赛车前悬架运动学性能对比分析被引量：2
- 2019年
- 为了研究双横臂悬架和麦弗逊悬架的运动规律,并对两种悬架的运动学性能进行对比分析,以多体动力学分析软件ADAMS为试验工具,分别建立两种悬架的动力学分析模型,通过运动仿真分析获取两种悬架的运动规律,研究其运动学性能,从而为越野赛车设计时提供前悬架选型的参考。
- 陆润明廖抒华覃紫莹
- 关键词：双横臂悬架麦弗逊悬架
- 自行式中型房车电力系统及其实现供电的方法
- 一种自行式中型房车电力系统，包括蓄电池，车载交流发电机，用于连接岸电系统的岸电隔离器，智能电源控制面板，可供两路电源转换用的转换开关，交流配电面板，直流配电板，逆变器及其组成的电路，转换开关可动支架中的动触头与交流配电面...
- 廖抒华张宝霞陈晔谢翠花白珏
- 扭力梁优化分析及动特性研究被引量：9
- 2015年
- 基于某款A级轿车的前期开发设计,利用有限元方法建立后扭力梁悬架模型,针对扭力梁在极限工况下进行静力学分析,得到悬架的典型工况下的强度应力分布情况;针对扭力梁悬架结构局部应力过大问题分析,在结构薄弱区域进行结构优化改进,最终获得扭力梁悬架的优化设计方案,避免了结构因强度问题导致裂坏。在此基础上,对扭力梁悬架进行运动特性分析,并与试验进行对比分析,验证该悬架动力学基本特性设计方案满足要求,为扭力梁悬架的前期开发设计提供借鉴与参考价值。
- 廖抒华苏海亮
- 关键词：有限元法静力学分析运动特性
- 某车副车架有限元分析与改进被引量：2
- 2017年
- 针对副车架安装状态实验模态与仿真约束模态误差太大,用车身安装点处局部动刚度导入弹性单元替代刚性约束的方法对模型进行修改,有限元模型精度得到改善,模态误差减少到可接受范围。在修正模型基础上,对副车架上关键点动刚度进行分析与改进,使动刚度不足的安装点满足目标要求,改善了安装点的动刚度特性,使副车架的结构更趋合理。
- 廖抒华张旭刘利
- 关键词：副车架模型修正模态动刚度
- 某除雪车用风机内流场仿真分析与优化被引量：1
- 2020年
- 为改善风机的内部气流流动情况,提高风机出口流量,对原始风机内部流场进行分析,得到风机内部流场流动情况;根据流场分析,提出了相应的改进方案.通过优化叶片安装倾角、叶片长度和风机壳体形状对内部流场进行改善.结果表明:通过优化叶片结构和风机壳体,有效地减少了气流在壳体内部的动能损失,提高了风机出口流量.
- 覃紫莹廖抒华陆润明赵国灰
- 关键词：风机内部流场数值模拟
- 一种方程式赛车车架
- 本发明公开了一种方程式赛车车架，主要包括两个相同且平行设置的横杆，在两横杆的两端分别连接有两个相互平行且与横杆垂直的竖杆，在两竖杆之间设置有两连接杆，两连接杆的两端焊接固定在横杆上且与横杆垂直，其中一连接杆与其同侧的竖杆...
- 廖抒华杨仕安
- 文献传递
- 轻质合金在汽车轻量化中的应用被引量：16
- 2021年
- 为了降低空气污染,节省能源消耗,汽车轻量化已成为一种发展趋势。轻质合金的应用是实现汽车轻量化的有效途径,分别分析了铝合金、镁合金、钛合金3种轻质合金的特点与性能优势,阐述了轻质合金的发展与应用现状,总结了轻质合金在汽车轻量化应用中的现存问题,最后提出了我国汽车工业轻质合金的发展建议。
- 杨甄鑫廖抒华
- 关键词：汽车轻量化铝合金镁合金钛合金
- 自行式中型房车
- 1.本外观设计产品的名称：自行式中型房车。;2.本外观设计产品的用途：移动住宅、旅行房车、移动办公室。;3.本外观设计的设计要点：设计要点在于整个产品的外部形状，仰视图不常见，省略仰视图。;4.最能表明设计要点的图片或者...
- 廖抒华张宝霞周智锋曾小洋
- 文献传递
- 汽车的非线性动态模型求解被引量：2
- 1998年
- 本文在考虑汽车减振器非线性特性的基础上，建立四自由度平面模型对汽车进行动态分析，采用统计线性化方法进行求解得到系统对路面输入的响应。
- 廖抒华
- 关键词：动态模型汽车减振器
