张峰涛
- 作品数：48 被引量：19H指数：2
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- GSD-01硅橡胶热空气加速试验及贮存寿命预估研究被引量：4
- 2022年
- 采用衰减全反射红外光谱(ATR–IR)分析确定合适的加速老化试验温度,以热空气高温加速试验方法,得到GSD–01硅橡胶压缩永久变形随加速温度和时间的变化规律,通过回归分析计算其在25℃下的贮存寿命。结果表明:GSD–01硅橡胶在100~150℃的加速温度下遵循相似的老化机理,其压缩永久变形随老化温度提高和时间延长逐渐增大,具有明显的单调变化规律;以压缩永久变形达到25%为该发动机密封失效的临界值,保守预估GSD–01硅橡胶25℃贮存寿命下限约为44a,同时计算得到100~150℃加速老化相对25℃贮存的加速系数介于78~574。
- 周源杨根池旭辉张峰涛
- 关键词：硅橡胶压缩永久变形
- 推进剂/衬层界面裂纹临界强度应力因子检测方法
- 本发明是一种用于固体火箭发动机结构完整性和贮存寿命评估的推进剂/衬层界面裂纹临界强度应力因子检测方法。它包括三个步骤，步骤一，试样制备:试样选取和制块,试块切片和切割；步骤二，拉伸试验与影像记录；步骤三，数据处理与计算分...
- 庞爱民张峰涛池旭辉彭松杨根杜锡娟朱学珍
- 文献传递
- 硝酸酯增塑聚醚推进剂/衬层界面粘接性能快速评估方法
- 本发明是一种硝酸酯增塑聚醚推进剂/衬层界面粘接性能快速评估方法，它包括下列步骤：步骤一，确定检测条件：试样准备，设备选用，标准选定；步骤二，实施检测过程：光谱检测，坐标标记；步骤三，完成性能评价：经验公式建立，评价指标分...
- 庞爱民杨根桑丽鹏池旭辉彭松尹华丽杜锡娟张峰涛常华朱学珍封学华
- 文献传递
- 高能黏合剂交联密度测试方法对比研究被引量：1
- 2023年
- 对比分析平衡溶胀法、单向拉伸法、动态热力学分析(DMA)法、核磁共振(NMR)法测试的黏合剂胶片的交联密度,结果表明:4种方法测试的黏合剂胶片交联密度稍有不同;平衡溶胀法测试重复性和精密度高,但耗时较长;单向拉伸法和DMA法耗时少、快速,适合大批量样品测试,但精密度稍差;NMR法测试周期短,精密度高,且能区分交联链和悬吊链等特征,建议拓展NMR法对交联密度的测试。
- 王小英王小英张峰涛张峰涛
- 关键词：交联密度
- 基于宏观力学模型的复合固体推进剂填料/基体界面作用老化性能评价方法
- 本发明公开了一种基于宏观力学模型的复合固体推进剂中填料/基体界面作用老化性能评价方法，具体步骤如下：1)获得不同老化时间的固体推进剂应力‑应变单轴拉伸曲线(σ(t)‑λ(t)曲线)；2)通过应力‑应变单轴拉伸曲线获得某一...
- 赵程远曹蓉张峰涛杨根池旭辉彭松封学华刘卫东
- 固体推进剂湿热老化研究进展被引量：1
- 2019年
- 综述了国内外在固体推进剂湿热老化研究领域的最新进展和主要成果。重点就湿热老化对推进剂性能的影响、湿热老化机理、老化动力学及推进剂寿命评估几个方面进行了分析和总结。根据近期的研究动态和相关技术的发展,对今后在这一领域开展工作提出了建议。
- 杨根池旭辉张峰涛曹蓉赵程远彭松
- 关键词：固体推进剂贮存性能湿热老化
- 一种用于测试固体推进剂的固体填料/基体界面力学性能参数的方法
- 本方案公开了一种用于测试固体推进剂的固体填料/基体界面力学性能参数的方法，该方法包括如下步骤：通过模压法把固体填料压制成固体压片；通过固化粘接制作固体填料/基体界面试件；通过单轴拉伸实验获得固体填料/基体界面的拉伸曲线；...
- 张峰涛钱勖裴宝林杨根赵程远刘波王志强池旭辉
- 一种含AlH<Sub>3</Sub>的推进剂热分解检测方法
- 本方案公开了一种含AlH<Sub>3</Sub>的推进剂热分解检测方法，该方法包括：使用热分解检测装置对推进剂样品中含有的AlH<Sub>3</Sub>在加热条件下的分解率进行检测；所述热分解检测装置包括通过管路依次连接...
- 曹蓉罗胤杨根彭松池旭辉裴宝林张峰涛赵程远程海燕封学华
- 文献传递
- 循环式气体检测系统和气体浓度测试方法
- 本发明涉及气体检测技术领域，具体而言，涉及一种循环式气体检测系统和气体浓度测试方法。循环式气体检测系统用于测试固体推进剂产生的特征气体的浓度变化，循环式气体检测系统包括罐体、抽气泵及气体检测仪；罐体的出气口与抽气泵的抽气...
- 曹蓉刘仲位裴宝林彭松朱江赵程远池旭辉杨根张峰涛
- 固体推进剂动态储能模量主曲线计算应力松弛模量被引量：2
- 2010年
- 基于一维线性粘弹性理论中动态储能模量与应力松弛模量的关系,导出了一种利用动态储能模量主曲线计算固体推进剂修正应力松弛模量的方法。通过两类固体推进剂修正应力松弛模量与实测应力松弛模量主曲线对比发现:虽然计算值大大高于实测值,但二者的比例系数随时间单调递减。根据这种关系,利用固体推进剂动态储能模量主曲线可以计算一定时间内的应力松弛模量。最后,对该方法在发动机药柱应力松弛模量监测中的应用进行了初步探讨。
- 杨根彭松张峰涛常华
- 关键词：固体推进剂
