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张振鹏

作品数：128 被引量：610H指数：14
供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术天文地球更多>>

合作作者

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 2篇2010
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  • 1篇2000
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  • 9篇1997
  • 5篇1996
  • 4篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1991
  • 1篇1990
  • 2篇1986
共 128 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于调频高斯小波变换的导航传感器故障诊断被引量：15
2002年
为提高多传感器组合导航系统对各导航传感器的在线故障检测能力 ,在分析调频高斯小波特性的基础上 ,提出了一种基于调频高斯小波变换的导航传感器故障诊断算法 .该算法仅利用传感器的观测量来直接诊断传感器工作是否正常 .它可以对方差突变等软故障进行有效的在线检测 .
翁海娜房建成杨功流张振鹏
关键词：导航传感器故障诊断组合导航
爆震波多管点火技术实验测试研究
为了研究液体火箭发动机爆震波多管点火的同步性能、多次点火重复性能以及点火火炬性能,组建了氢氧爆震波多管点火实验系统。 采用氢气和氧气为工质,供气压力0.1~0.5MPa(表压),混合比1.8~7.2,常温条件下...
郭红杰梁国柱马彬张振鹏
关键词：液体火箭发动机爆震波
文献传递
载人火星探测飞行方案被引量：5
2010年
对世界各国载人火星探测的研究情况进行了简要综述,研究了国内外有关载人火星探测飞行方案,提出了载人火星探测方案确定的原则和方案基本思想.给出了一种载人火星探测飞行方案的总体设计,包括飞行轨道方案和载人火星飞船方案等.尤其对轨道设计的重要的两个参数——速度增量和飞行时间进行了详细计算.最后给出了飞行轨道选择、火星飞船从地球到火星和从火星返回地球等的轨道方案和火星飞船各组成部分方案的详细设计结果.
周旭东张振鹏
关键词：载人航天载人火星飞行
气动塞式喷管实验与数值模拟研究被引量：3
1999年
提出了塞锥型面设计的特征线法及示例结果，得出了侧喷管粘性跨音速和超音速内流场数值计算结果，及塞锥外流和尾流的Ｅｕｌｅｒ 方程解，总结了塞式喷管工作特性的固体推进剂燃气模拟实验系统、实验结果及主要结论．塞式喷管火箭发动机是一个复杂而有挑战性的研究方向，对于发展新一代先进天地往返运输系统有重要作用．
刘宇张正科程显辰张振鹏
关键词：流场模拟塞式喷管固体火箭
一种推进系统故障诊断反问题模型与算法被引量：4
1999年
针对大型液体火箭推进系统故障诊断工作的需要， 建立了一种推进系统故障诊断反问题模型，并提出了基于遗传算法的反问题求解算法．在对故障诊断反问题的特点与困难及其求解方法研究的基础上，重点论述了基于遗传算法的反问题求解算法和基本过程．最后，给出了液体火箭推进系统故障诊断反问题求解的具体例子，表明所建立的推进系统故障诊断反问题模型及所提出的算法是合理有效的．
杨尔辅张振鹏刘国球
关键词：液体火箭发动机故障诊断模型建立反问题
液体火箭发动机典型实验室及典型实验概述被引量：5
1999年
在大量文献研究的基础上，概括介绍了目前液体火箭发动机方面的典型实验室和典型实验及几种用于液体火箭发动机喷雾、燃烧和流动测量的先进仪器。为开展新一代液体火箭发动机的实验研究和设计提供参考。
蔡国飙刘世俭张振鹏
关键词：液体火箭发动机试车台发动机试验测量仪表
导弹垂直发射系统三维超声速射流的数值模拟被引量：1
2007年
对导弹垂直发射系统(VLS,Vertical launching system)内的三维湍流流场进行了数值模拟.采用了单元中心有限体积法和三阶迎风TVD差分格式离散Navier-Stokes方程,采用双时间步和预处理过程提高计算收敛速度,引入对角化的双时间ADI算法求解控制方程.仿真结果准确地模拟了发射系统内的激波形成过程,真实地反映出VLS中的复杂流动.研究表明,压力室底部射流中心的波后压强以大约1 200Hz的频率振荡.
徐悦张振鹏田爱梅陈小庆
关键词：VLS导弹射流激波预处理
离子发动机加速栅极腐蚀深度的DFF测量与数值模拟被引量：3
2008年
使用聚焦深度表面测量(DFF)方法对加速栅极下游表面腐蚀深度进行了测量,并将测量结果与数值模拟结果进行了比较,所使用的数值方法为PIC-Monte Carlo方法.利用数值模拟程序对离子发动机栅极腐蚀进行了数值模拟.以氙为推进剂,栅极材料为钼.用蒙特卡罗方法模拟了氙离子与中性氙原子之间的电荷交换碰撞.模拟得到了加速栅极下游表面离子溅射腐蚀的深度分布,腐蚀模式与"Pits and grooves"模式相吻合.
刘畅汤海滨张振鹏姜志国顾左李娟
关键词：航空航天推进系统栅极溅射
固体火箭组合冲压发动机燃气发生器的方案设计
固体火箭组合冲压发动机的燃气发生器是该种发动机的重要部件,在导弹做机动飞行时,飞行速度、飞行高度以及攻角发生变化将引起进气道中的进气量发生变化,因此要求发生器的流量发生相应的变化,以适应飞行的要求.本文主要介绍几种可能应...
张振鹏袁军娅
关键词：燃气发生器固体火箭
文献传递
固体火箭发动机喷管CAD系统设计被引量：2
1996年
叙述了一个基于微机的固体火箭发动机喷管ＣＡＤ设计软件的功能及实现过程，内容包括：喷管的型面设计、流场计算、性能预估、结构设计、温度场计算和烧蚀计算等。该软件既可独立地运用于喷管的结构设计，又可以与其它部件的设计软件一起协调工作，共同完成固体火箭发动机的方案设计。该软件已开发成功并投入使用，实践证明具有使用方便。
徐旭杨立张振鹏
关键词：火箭发动机计算机辅助设计
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