张珏
- 作品数：16 被引量：23H指数：3
- 供职机构：杭州市公安局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省重大科技专项基金浙江省重中之重学科开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 大数据在交通管理的应用实践
- 2018年
- 文章以已建成的杭州市交警支队大数据平台为例,对其框架体系、数据融合、场景应用等进行阐述,展示了大数据和分布式等先进技术在交通管理上的应用。
- 张珏卢明
- 关键词：大数据分布式数据融合
- 一种基于车联网环境下公交车在公交站点安全预警方法
- 一种基于车联网环境下公交车在公交站点安全预警方法，车联网包括车辆智能终端、路边基座和公交安全信息服务中心，车辆智能终端包括：信息采集模块，用以使用定位系统、传感器及微处理器来获得车辆运行信息；无线通讯模块，用以使车辆信息...
- 董红召余素张珏陈宁郭明飞
- 基于粒子群和LSTM模型的变区间短时停车需求预测方法被引量：6
- 2021年
- 停车信息是智能停车诱导系统得以成功实施的关键与基础,被广泛认为能够有效解决当前停车难问题。鉴于停车信息在解决停车问题中的重要性,研究了基于粒子群和LSTM模型的变区间短时停车需求预测方法。为充分发挥数据在提高模型预测精度的作用,提出了以马尔可夫生灭过程为基础概率转移模型,将停车到达率、离开率量化车随时间变化的停车需求,通过标定实际的停车到达率和离开率,确定预测模型的动态预测间隔与时段;采用LSTM网络作为基础预测模型,并利用粒子群优化算法优化网络参数。以吉林大学南岭校区停车场为研究对象,按工作日与非工作日分别对停车数据进行预测并与其他预测模型进行对比分析。结果表明:提出的停车需求预测模型在工作日的预测平均绝对误差为2.53辆,均方误差为11.89辆;非工作日的预测平均绝对误差为2.32辆,均方误差为10.89辆。
- 刘东辉肖雪张珏
- 干线协调控制方案的快速平滑过渡方法被引量：7
- 2014年
- 为减少动态协调控制系统中因信号控制方案切换而导致系统产生的扰动,保证交通流的平稳运行,在综合考虑过渡时间和平滑特性的基础上,提出一种基于最佳相位差调整量控制方案的快速平滑过渡方法.该方法以使各交叉口相位差变化量最小为目标,优化计算得出各交叉口最佳相位差调整量,并以此为依据计算各交叉口在控制方案过渡期间的信号周期.仿真实验对比分析显示,当相位差变化量为40 s时,提出的方法与国外著名的Add和Subtract方法相比,车均延误指标分别下降了23%和11%,路网车均停车次数指标分别下降了9%和8%;此外,本文方法能够使干线协调控制方案最多通过3个信号周期快速地过渡到新方案,且过渡期间的控制效果优于Add和Subtract方法.
- 郭海锋彭起涛程君张珏
- 关键词：干线交通控制相位差
- 一种基于车联网环境下公交车在公交站点安全预警方法
- 一种基于车联网环境下公交车在公交站点安全预警方法，车联网包括车辆智能终端、路边基座和公交安全信息服务中心，车辆智能终端包括：信息采集模块，用以使用定位系统、传感器及微处理器来获得车辆运行信息；无线通讯模块，用以使车辆信息...
- 董红召余素张珏陈宁郭明飞
- 文献传递
- 城市交通多源复杂信息融合与挖掘方法及决策支持技术研究与应用
- 董红召陈宁郭明飞周为钢张珏郭海锋刘冬旭徐巍李春晓马帅凌越陈炜烽赵玉婷周敏黄智
- 项目组通过对城市道路交通流数据及公共交通运行数据进行融合分析、空间分析、估计预测等，获取了路网交通流参数、时空间分布规律、交通拥堵与扩散演化预测、群体性出行规律、公交车运行工况等。以此为基础，从时间（交通控制）、空间（交...
- 关键词：
- 关键词：城市道路交通流信息融合方法
- 城市公共自行车系统自流动特性的空间分析被引量：1
- 2019年
- 为了优化城市公共自行车系统的服务点布局,科学制定公共自行车调配运送方案,需要获取公共自行车运行移动的时间和空间规律。在公共自行车流动性分类为自流动和它流动的基础上,提出了公共自行车自流动特性的空间分析方法,通过对典型服务点的自行车租还行为空间分布特性、时间演变特性和OD关联特性等的分析,获取公共自行车系统用户出行规律及各服务点宏/微观运营规律。以杭州市公共自行车系统为例,根据近5年的运行数据对公共自行车系统的自流动特征进行分析,在获取不同时段、不同区域租赁服务点运行规律的基础上,给出了它流动调度介入的决策参考方案并进行了实践验证。
- 刘冬旭董红召张珏
- 关键词：公共自行车系统
- 基于分类与回归算法(CART)的城市道路交通状态阈值划分研究被引量：2
- 2018年
- 交通仿真平台建设作为目前ITS的重要部分,对交通诱导、交通管理控制等有着密切的关联,而交通状态阈值的划分与交通仿真息息相关。本文提出了一种基于分类与回归树(CART)算法的交通状态阈值划分方法,运用三相交通流理论分析交通流状态的分类与转移过程,以确定交通状态阈值划分的基本原理,进而对合理构建决策树奠定理论基础。通过对昆明市学府路和一二一大街上的交通流量特性分析,验证了该方法的有效性与合理性。
- 张珏王亚萍
- 关键词：交通流特性
- 交通事件自动报警系统应用分析及对策研究被引量：1
- 2009年
- 基于视频检测技术的交通事件自动报警系统可以对交通事件和交通流参数进行实时检测,并对交通事件以报警的形式通知管理者,能够有效预防交通事件和真实地再现事件过程,对提高城市道路交通安全和交通管理水平具有重要应用价值。文章结合杭州市采用的视频检测交通事件自动报警系统的应用实践,分析了系统在实际应用中存在的问题,并从交通管理角度出发,提出了相关解决办法与建议。
- 张珏郭明飞
- 关键词：交通管理自动报警系统视频检测交通事件
- 城市交通状态预报系统研究
- 2018年
- 提出的城市交通预报平台基于对交通历史数据的数据建模,预报未来几天的交通形势,并提供出行建议,可以有效地分散出行时间,影响交通分配模式以均衡路网利用率,提高整个路网的通行能力及人们的出行适宜度。
- 张珏
- 关键词：数据建模交通评价
