张超
- 作品数：59 被引量：76H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 一种适应近临断层墩梁相对位移过大的桥梁减隔震装置
- 本发明公开了一种近临断层区域桥梁减隔震装置，包括：减震耗能支座、减震滑动圆盘、滚动底盘、支座顶板；所述减震耗能支座的顶部与所述支座顶板的底端固定连接；所述减震耗能支座内设置有橡胶弹簧和橡胶减震块固定连接的上圆盘和下圆盘；...
- 贾宏宇翟一坤孙才志康炜杨健张超郭德平郑史雄赵灿晖杨磊杜修力戴胜勇张宇谢明志
- 锦屏二级水电站特长隧洞群施工通风方案选择被引量：4
- 2013年
- 锦屏二级水电站7条深埋特长隧洞需同时施工,其中4条引水隧洞中2#和4#隧洞采用钻爆法施工,1#和3#隧洞采用TBM施工,2#和4#隧洞需由1#或3#隧洞TMB自带通风设备的返程风供风,通风方案选择关系到工期和投资。对该水电站特长隧洞群第一阶段施工过程中4条引水洞掘进时的通风方案进行分析,提出两种可行方案,并应用Fluent软件对两种方案的通风效果进行了数值模拟分析和比较。研究结果表明:若2#引水洞和4#引水洞的新鲜风都由3#引水洞取风,会导致2#引水洞供风量不足,及3#引水洞排污风量不足;2#引水洞和4#引水洞分别从1#引水洞和3#引水洞取风可以避免上述问题,为较佳方案。
- 高玄涛王英学张超符星星
- 关键词：水电站通风方案
- 交叉开口型缓冲结构对隧道微压波的作用分析
- 2013年
- 针对高速铁路隧道空气动力学问题,现阶段研究的重点是找到更为有效减缓微压波的途径。采用数值分析中的动网格技术,对高速列车突进设置有非交叉开口型与交叉开口型缓冲结构的隧道进行数值模拟。研究结果表明:开口在减缓气动效应的作用上,会相互影响;修建适当的交叉开口型缓冲结构可以更有效地降低压力梯度峰值,在工程不变的情况下,降低率最大可达到8%;通过数值模拟对比分析,给出了两开口缓冲结构的最佳修建形式,并为交叉开口型缓冲结构的深入研究奠定了基础。
- 张超王英学高玄涛孙向东王京
- 关键词：隧道压力梯度
- 基于不同运输组织模式的高铁货物运输决策研究
- 在电子商务飞速发展的背景下,货物流通的时效性和可靠性是衡量不同运输方式优越性的重要指标,高效的运输系统可以极大地提高货物流通效率。随着我国高铁网络不断完善,“八横八纵”的高速铁路主通道将会为高铁货物运输的发展提供有力的基...
- 张超
- 关键词：货运组织运输组织模式运输决策
- 文献传递
- 盾构施工抽出式通风方法研究
- 随着各大城市市政建设的大力发展，盾构隧道施工以其安全、快速、高效等特点，在城市轨道交通、市政公用道路等各类地下基础工程建设中得到越来越广泛的应用。地铁隧道在施工过程中大部分属于长大独头隧道且深入地下，其通风、环境条件就非...
- 张超
- 关键词：抽出式通风盾构隧道施工湍流模型
- 黏土与粉土复合地层及其中地铁隧道的车致长期沉降被引量：3
- 2022年
- 为了探明列车荷载对黏土与粉土复合地层及其中地铁隧道的长期影响,以无锡某地铁区段为研究对象,建立了轨道-隧道-地层系统的耦合2.5维数值模型,分析了运行列车诱发地铁隧道下覆黏土及粉土复合地层的动应力响应规律,进而结合循环荷载作用下黏土及粉土的不排水累积变形特征及孔压累积特征,采用分层总和法研究了列车振动荷载长期作用诱发该复合地层及其中地铁隧道的长期沉降量值及发展规律.研究结果表明:1)隧道下覆地基土的动偏应力沿深度方向呈先增大后减小的变化趋势,其最大值出现在隧道下覆约1.3 m深度处,可达2.80 kPa;2)地铁列车运行导致复合地层中隧道结构的沉降主要发生在地铁列车前20万次运行期内,且隧道结构的沉降在此期间发展得较为迅速;3)复合地层中隧道结构稳定后的车致沉降量值可达13.44 mm,其中由土体不排水累积塑性应变引起的沉降为11.40 mm,占比85%,由累积孔压消散引起的固结沉降为2.04 mm,占比15%;4)隧道下覆黏土与粉土复合地层长期变形主要发生在隧道下方15 m范围内,该范围内的土体沉降对隧道结构长期沉降量值的贡献占比达90%.
- 马龙祥靳永福张超汪乐
- 关键词：复合地层地铁隧道长期沉降
- 一种阻碍断层破坏桥塔的隔震装置
- 本发明提供了一种阻碍断层破坏桥塔的隔震装置，其包括桥塔，桥塔的四周由外到里依次围绕有隔震墙和两层剪力墙，相邻剪力墙之间、及剪力墙与隔震墙之间均设置有若干缓冲工字钢梁柱；桥塔、隔震墙和两层剪力墙均设置在隔震装置上；剪力墙包...
- 贾宏宇邹作家杨健白皓陈应高胡靖杨磊张超赵灿晖郑史雄杜修力
- 动车组主断路器转换阀噪声分析与降噪研究
- 动车组的噪声直接影响旅客的乘坐舒适性,近年来一直受到国内外关注。其中,主断路器转换阀的噪声值较高、产生较频繁,已有必要对其进行研究与控制。本文围绕转换阀噪声进行系统、全面的研究,研究内容包括噪声的成因与特性,噪声的主要影...
- 张超
- 关键词：动车组主断路器噪声分析降噪研究
- 盾构法水工有压隧洞衬砌结构
- 本发明的实施例提供了一种盾构法水工有压隧洞衬砌结构，盾构法水工有压隧洞衬砌结构包括多个管片环，多个管片环沿隧洞的延伸方向拼接；每个管片环包括连接件以及沿管片环的周向排布的多个管片，在管片环的周向上，相邻两个管片的拼接位置...
- 马龙祥余云翔张超刘锦超
- 文献传递
- 一种雨水动能及风能收集发电装置
- 本发明提供了一种雨水动能及风能收集发电装置，属于小型发电设备技术领域。主轴支撑为“L”形结构，其底部与长方形底板通过螺栓固定，阶梯轴结构的主轴两端轴肩与主轴支撑之间通过轴承外圈配合固定，大齿轮通过平键固定在主轴一端，两侧...
- 张祖涛张庭生何雨宸张超郗凯孙一鸣安宣谕潘亚嘉
- 文献传递
