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徐亚峰

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇翼型
  • 2篇翼型设计
  • 1篇反设计

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇徐亚峰
  • 1篇刘学军
  • 1篇吕宏强

传媒

  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于CST参数化方法的翼型快速设计被引量:7
2011年
为弥补传统飞机翼型设计周期长、代价高的缺点,将CST翼型参数化方法,与机器学习中的高斯过程回归方法相结合,通过对已有的翼型数据的学习,实现对未知翼型气动性能或者外形数据的快速准确预测。选取一组NACA四位族翼型,获得其CST参数描述数据,并分别计算其在一定条件下的升力系数、阻力系数和压力分布数据。利用这些数据对高斯过程回归模型进行训练,实现了翼型的快速正设计以及反设计系统。并将实验结果与采用NACA翼型参数表示法得到的预测结果进行了对比。实验结果表明,基于CST参数化方法的翼型快速设计准确度高、速度快,具有很大的应用价值。
徐亚峰刘学军吕宏强
关键词:翼型设计
基于CST参数化方法的飞机翼型快速设计研究
机翼是飞机的主要升力面,是其主要部件之一。而翼型是机翼和尾翼成形的重要组成部分,其设计的优劣直接影响到飞机的气动性能和飞行品质。传统的基于风洞实验以及CFD翼型设计方法需要反复的计算以及实验来对翼型逐步修形改进,设计周期...
徐亚峰
关键词:翼型设计反设计
文献传递
共1页<1>
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