徐南波
- 作品数：8 被引量：15H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 民用飞机PIO工程预测准则及试飞方法研究被引量：2
- 2016年
- 驾驶员诱发振荡(PIO)是备受关注的适航安全性问题之一。以某民用飞机为研究对象,设计阶段通过工程预测准则计算分析其Ⅰ类、Ⅱ类PIO趋势,适航验证阶段参考AC25-7A给出民用飞机的PIO试飞方法与评价标准。通过试飞验证的飞行数据,结合飞行员评价,表明该民用飞机在试飞期间不存在PIO趋势,满足CCAR25规章要求,且试飞结果与理论预测结果一致。
- 刘军付琳徐南波
- 关键词：民用飞机驾驶员诱发振荡试飞方法
- 基于aerosim模型库的飞行器地面动力学模型建模方法
- 2013年
- 本文利用aerosim飞行动力学模型库,介绍了在HL20飞机的基础上搭建地面动力学模型的方法,以实现HL20飞机降落后的滑跑,转弯和刹车功能。
- 徐南波
- 关键词：滑跑转弯刹车
- 民用飞机抖振特性试飞方法研究
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了确定飞机抖振特性和抖振边界的重要性,在抖振特性适航要求的基础上,给出了抖振特性试飞方法,可应用于民用飞机抖振特性的适航验证。
- 匡群陶嫣红徐南波
- 关键词：试飞方法
- 民用飞机大侧风验证试飞方法研究被引量：2
- 2015年
- 抗侧风作为飞机飞行的一项重要能力,需要通过试飞的方法进行验证,以表明飞机的抗侧风能力满足民用飞机适航规章条款的要求。主要从大侧风的试飞方法、试飞技术、试飞结果处理方法、适航验证等方面进行研究,提供民用飞机的大侧风验证试飞方法和适航符合性方法研究。
- 付琳孙康宁徐南波
- 关键词：侧风验证试飞适航
- 某型尾吊高平尾飞机失速特性试飞方法研究被引量：4
- 2012年
- 某型尾吊高平尾飞机通过安装失速保护系统改善失速特性,满足了适航条例的要求。介绍了失速保护系统的设计,从保障试飞安全的失速试飞准备工作、失速保护系统研制试飞与失速特性验证试飞三个方面研究了安装失速保护系统飞机的失速试飞方法。
- 邹灿东王育平徐南波付琳
- 关键词：失速特性试飞方法
- 空中最小操纵速度试飞数据分析流程
- 2017年
- 本文以某型民用飞机为背景,阐述了确定民用飞机空中最小操纵速度必要性和重要性。在此基础上,介绍了空中最小操纵速度试飞数据分析的流程,可应用于民用飞机的设计、验证。
- 匡群徐南波付琳
- 关键词：民用飞机
- 民用飞机单发失效情况下横航向配平研究被引量：2
- 2013年
- 本文介绍了民用飞机单发失效时,方向舵偏度和侧滑角随着飞机配平方式变化的规律。
- 徐南波
- 关键词：民用飞机配平侧滑角
- 基于飞控系统故障后的飞行品质评定方法适航验证技术研究被引量：5
- 2013年
- 使用电子飞行控制系统的运输类飞机必须要满足适航安全性的要求。由于运输类飞机通用的规章(14CFAR25部)中许多稳定性和操纵性的要求已经不能代表和覆盖对这类飞机的最低安全要求,因此需要采用新的适航验证方法进行适航评定。通过对某型飞机的研究,采用HQRM方法评定,给出了分析取证的流程以及思路,最后给出按照不同组合概率选取不同的适航验证方案。
- 王育平徐南波
- 关键词：运输类飞机
