木标
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 某客车车架结构性能分析及优化
- 客车车架是客车的基础，通过有限元法对车架结构进行性能分析和优化，可以提高整车的性能、降低设计与制造成本和增强市场竞争力。
本文对客车车架及其载荷进行了适当简化，在有限元分析软件Hypermesh中建立了车架的有限元...
- 木标
- 关键词：客车车架有限元仿真灵敏度优化设计
- 文献传递
- 基于相对灵敏度分析的客车车架轻量化被引量：1
- 2013年
- 以某客车车架为研究对象，进行模态分析并与试验模态比较，验证了有限元模型的准确性；进行刚度分析，验证了该车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求。在此基础上，考虑车架结构件板厚对其低阶模态参数及质量的影响，对主要部件的板厚进行频率灵敏度和质量灵敏度分析。引入相对灵敏度，提取相对灵敏度较大的部件以板厚为设计变量进行优化分析。优化结果表明：车架固有频率降低，同时车架的质量也减少，达到了轻量化的目的。
- 王桂龙木标李彦保李友真
- 关键词：客车车架轻量化
- 客车车身骨架动态特性分析被引量：4
- 2011年
- 以某客车为例,建立了该客车车身骨架的有限元模型。对整车模型进行了模态分析和谐响应分析,结果表明:在车身的第十三阶振型至第十六阶振型中,车身结构模型的中后段变形较大,尤其是发动机底架后段变形较大,当外界激励频率接近固有频率时,会发生共振;当外界激励频率在50,91 Hz时,车身骨架结构模型中后端和尾部振动的幅值较大,该激振频率会引起车身骨架结构的共振。
- 木标王浩蒋成武
- 关键词：客车车身骨架动态特性模态分析谐响应分析
- 驾驶室弹性对某轻卡平顺性影响的仿真分析
- 2012年
- 以某型货车为研究对象,利用有限元方法和虚拟样机技术建立了整车的刚体模型和考虑驾驶室弹性的刚柔耦合模型。在随机路面下,在驾驶室橡胶悬置和半浮式悬置两种情况下,针对驾驶室弹性对驾驶员座椅底板处加速度功率谱密度曲线以及加权加速度均方根值的影响,做了整车的行驶平顺性仿真分析,并根据相关标准,对两种模型做了分析比较。结果表明:驾驶室弹性对整车平顺性有一定影响,为整车平顺性的进一步研究以及驾驶室的设计提供相关参考。
- 木标尚晓敏张代胜
- 关键词：ADAMS刚柔耦合行驶平顺性驾驶室
- 汽车传动系扭转振动建模与仿真分析被引量：4
- 2012年
- 文章根据汽车传动系扭振动力学方程,建立了传动系扭振仿真模型,在此基础上进行仿真分析,并通过实车试验加以验证,通过仿真运算,观察到传动系中存在较明显的扭振成分;对仿真模型中的参数进行灵敏度分析,得出对扭振影响较大的参数,通过对相应参数的修改,使得扭振降低,该方法为解决车辆传动系扭振提供了参考依据。
- 许在文万海桥黄东东王浩木标
- 关键词：扭转振动仿真灵敏度
