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朱洪涛

作品数:11 被引量:28H指数:4
供职机构:中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 7篇路面
  • 5篇抗滑
  • 4篇路面抗滑
  • 4篇混凝土
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇水泥混凝土路
  • 3篇水泥混凝土路...
  • 3篇土路
  • 3篇装箱
  • 3篇抗滑机理
  • 3篇抗滑性
  • 3篇抗滑性能
  • 3篇混凝土路面
  • 3篇集装箱
  • 2篇道路路面
  • 2篇堆场
  • 2篇自动化
  • 2篇路面构造
  • 2篇路面抗滑性能
  • 2篇集装箱堆场

机构

  • 7篇长安大学
  • 5篇中交第一航务...

作者

  • 11篇朱洪涛
  • 5篇郑木莲
  • 4篇陈拴发
  • 3篇王秉纲
  • 2篇陈思周
  • 2篇范莹莹
  • 2篇邢树军
  • 1篇李祖仲
  • 1篇杨旭东
  • 1篇范莹莹

传媒

  • 4篇港工技术
  • 1篇中外公路
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
青岛港某自动化集装箱堆场轨道基础设计研究被引量:3
2018年
自动化集装箱堆场龙门起重机轮压大,且具有重载高速运行的特点,重复作用频率高,运行精度及使用标准要求严格。结合本工程的地质条件,对全自动集装箱龙门起重机轨道基础进行多方案比选,最终确定采用钢筋混凝土轨道梁+PHC桩的基础结构形式,并合理优化了相关参数。
朱洪涛陈思周范莹莹
关键词:钢筋混凝土PHC桩港口
自动化集装箱堆场及道路铺面结构设计被引量:5
2018年
自动化集装箱堆场及道路铺面结构设计是自动化码头的重要组成部分,要充分发挥全自动化系统的技术优势,保证整个系统的安全可靠运行,采用合理的、与自动化工艺系统相适应的堆场铺面结构非常关键。本文根据自动化集装箱堆场各功能分区的特点提出合理的铺面结构设计方案,尤其针对海/陆侧交换区无人操作自动导引车(AGV)磁钉定位的特殊要求,对铺面结构进行优化设计,解决了混凝土大板结构钢筋对磁钉的干扰问题,既完美满足了工程的功能要求又节省了成本。
陈刚朱洪涛陈思周
关键词:铺面结构
一种道路路面抗滑性能测试设备
本发明公开了一种道路路面抗滑性能测试设备,其包括驱动力部件、数据采集部件、测试部件以及支座部件。所述驱动力部件包括转速控制装置、发动机及驱动轴,为测试仪器提供驱动力以及控制测试盘的转动速度。所述数据采集部件包含扭矩传感器...
陈拴发郑木莲朱洪涛
文献传递
道路路面抗滑性能测试仪
本实用新型公开了一种道路路面抗滑性能测试仪,其包括驱动力部件、数据采集部件、测试部件以及支座部件。所述驱动力部件包括转速控制装置、发动机及驱动轴,为测试仪器提供驱动力以及控制测试盘的转动速度。所述数据采集部件包含扭矩传感...
陈拴发郑木莲朱洪涛
文献传递
水泥混凝土路面抗滑机理及测试技术研究
路面抗滑能力是保证公路行车安全及养护维修的一项重要指标,对水泥混凝土路面抗滑机理的研究非常必要。加强对水泥路面抗滑性能的检测,有助于对路面使用状况的了解,开发测试成本低、测试效率高的新型路面抗滑测试设备,可以改善当前路面...
朱洪涛
关键词:水泥混凝土路面抗滑机理测试技术
文献传递
集装箱起重机钢轨沉降分析及维修技术要点
2020年
本文介绍了京唐港某专业化集装箱起重机钢轨在长期重载和高速运行的工况下,部分配件损坏,导致钢轨沉降量较大,影响集装箱起重机运行,通过原因分析并采取相应的维修措施,解决了钢轨沉降问题,对类似工程设计提供参考意义。
邢树军朱洪涛
关键词:集装箱起重机钢轨沉降
潍坊港中港区西作业区无填料振冲地基处理技术
2020年
基于对潍坊港中港区西作业区新近吹填粉土地基,结合临近工程施工经验,提出在新建的多用途及通用泊位堆场地基处理中采用场地排水后无填料振冲处理工艺的方案,总结本港区无填料振冲地基加固适用条件及施工参数,同时供本地区类似工程项目的设计与施工借鉴和参考。
朱洪涛邢树军范莹莹
关键词:吹填粉土地基无填料振冲
碎石基层的塑性变形对混凝土路面力学行为的影响
2008年
在这项研究中,通过与旋转硬化概念的结合来修正基于广义SMP准则的原始改良Cam-Clay模型,模拟在水泥混凝土板下碎石基层的塑性变形的发展,称之为旋转硬化Cam-Clay模型。模型通过预测塑性变形累计曲线和对碎石基层循环加载的三轴压缩试验得到的试验值相比较来确认。模型成功地预测了试件塑性变形的发展,塑性变形在一开始时迅速增长,此后增长的速率减小。该模型与三维有限元模型(3DFEM)结合,在足尺试验路面上进行模拟试验。试验发现,水泥混凝土路面的弯沉值随着荷载重复次数的增加而增加,表明在水泥混凝土板下由于基层的塑性变形而产生了缝隙。通过引入等效荷载次数的概念来模拟在合理的计算时间内施加大量循环荷载的塑性回应。模拟结果和试验数据比较表明该概念是有效的。此外,调查了由于基层缝隙而引起的水泥混凝土路面的力学响应(变形,压力以及弯沉)。
朱洪涛范莹莹
关键词:水泥混凝土路面碎石基层塑性变形
路面抗滑性能测试技术与评价模型研究进展被引量:8
2008年
公路路面良好的抗滑性能是行车安全的保障,交通事故频发的主要原因是路面的抗滑能力不足,对路面抗滑性能进行定期检测具有重要的现实意义。文章评述了国内外路面抗滑机理研究发展状况,并总结了现阶段国内外路面常用抗滑测试技术及评价模型,最后针对目前存在的问题探讨了路面抗滑测试技术的发展方向。
郑木莲朱洪涛陈拴发王秉纲
关键词:路面抗滑机理
路面抗滑性能测试技术与评价模型研究进展
公路路面良好的抗滑性能是行车安全的保障,交通事故频发的主要原因是路面的抗滑能力不足,对路面抗滑性能进行定期检测具有重要的现实意义。文章评述了国内外路面抗滑机理研究发展状况,并总结了现阶段国内外路面常用抗滑测试技术及评价模...
郑木莲朱洪涛陈拴发王秉纲
关键词:公路路面抗滑机理
文献传递
共2页<12>
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