李业明
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 圆弧端齿加工方法及齿形误差分析被引量：2
- 2010年
- 结合HXD3B型机车驱动系统的结构特点,对圆弧端齿的结构进行深入分析。通过分析圆弧端齿的齿形加工方法,对圆弧端齿的齿廓方程进行了较深入的理论研究,得出圆弧端齿齿廓方程以及圆弧端齿大端、齿长中部及小端齿顶的厚度差,从而确定圆弧端齿齿面的精确几何形状。
- 钟文生张红军李业明
- 关键词：齿廓方程齿形误差
- 圆弧端齿齿形加工方法
- 本发明公开了一种圆弧端齿齿形加工方法，将端齿盘毛坯采用成形杯形砂轮切削和成形端面磨方式加工圆弧端齿齿形，其加工包含以下技术条件：(1)端齿盘毛坯为圆管形，端面需加工成圆锥形，圆锥线与水平线夹角为齿形槽底倾角γ；(2)采用...
- 张红军李业明钟文生姚远
- 文献传递
- 大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化被引量：10
- 2009年
- 为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较,得出弧齿端齿盘的性能优越性。研究结果表明与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,能够满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命。
- 李业明张红军姚远
- 关键词：联轴器参数优化
- 大功率机车驱动系统圆弧端齿联结性能分析被引量：3
- 2010年
- 随着我国铁路向着高速、重载、大功率方向大力推进,对端齿联结提出了更高的要求。要求其在有限的空间内实现高转速运转和大扭矩的传递。通过分析,得出各种运行工况下圆弧端齿联结的齿形应力分布规律以及圆弧端齿齿根应力和齿面接触应力的变化规律。
- 李业明钟文生张红军
- 关键词：机车联轴器应力
- 机车驱动系统联轴器参数优化及轴承载荷分析
- 2010年
- 使用有限元软件ANSYS对联轴器的性能及机车驱动系统的轴承载荷进行分析。根据驱动系统的特点及联轴器的工作特点对联轴器进行优化,以联轴器的弯曲刚度为目标函数,分别计算分析了优化前、后联轴器的性能特征以及对轴承载荷的影响。结果表明:通过优化联轴器结构,能够提高联轴器承受系统安装误差引起的附加力和力矩等载荷作用的能力,并且能够显著降低驱动系统轴承载荷的增载率,提高机车驱动系统中轴承的性能。
- 李业明张红军姚远
- 关键词：机车联轴器参数优化轴承载荷
- 圆弧端齿齿形加工方法
- 本发明公开了一种圆弧端齿齿形加工方法，将端齿盘毛坯采用成形杯形砂轮切削和成形端面磨方式加工圆弧端齿齿形，其加工包含以下技术条件(1)、端齿盘毛坯为圆管形，端面需加工成圆锥形，圆锥线与水平线夹角为齿形槽底倾角γ；(2)、(...
- 张红军李业明钟文生姚远
- 机车转向架弹性排石器
- 本发明公开了一种机车转向架弹性排石器，安装在机车转向架端部上用于排除轨道上的障碍物，具有一基架1和弹性排石臂2，所述弹性排石臂2通过可调固定机构悬挂紧固在基架1上；弹性排石臂2呈中部弯曲的弹性腔体结构。本发明能大幅降低排...
- 张红军李业明姚远
- 文献传递
- 机车转向架弹性排石器
- 本发明公开了一种机车转向架弹性排石器，安装在机车转向架端部上用于排除轨道上的障碍物，具有一基架1和弹性排石臂2，所述弹性排石臂2通过可调固定机构悬挂紧固在基架1上；弹性排石臂2呈中部弯曲的弹性腔体结构。本发明能大幅降低排...
- 张红军李业明姚远
- 文献传递
- 自导向径向转向架导向梁刚度有限元分析及结构优化被引量：1
- 2009年
- 利用有限元软件ANSYS,对自导向径向转向架导向梁的刚度进行分析。并在上述基础上,对导向梁进行优化。并且根据优化结果,对导向梁的结构进行改进,同时对改进后的导向梁刚度进行分析比较。
- 李业明张红军姚远
- 关键词：ANSYS转向架刚度
- 大功率机车弹性联轴器及圆弧端齿联结技术研究
- 大功率机车驱动技术是机车转向架研究的重点之一，而其关键部件联轴器是驱动装置的决定性因素，也是设计的难点。随着我国铁路向着高速，重载的方向大力推进。在高速、重载大功率的工况下，对联轴器提出了更高的要求，要求联轴器在及其有限...
- 李业明
- 关键词：大功率机车弹性联轴器
- 文献传递
