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李卫红

作品数:14 被引量:41H指数:4
供职机构:南京审计大学经济学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 14篇经济管理

主题

  • 6篇博弈
  • 5篇R&D
  • 5篇博弈论
  • 3篇歧视
  • 3篇歧视定价
  • 3篇企业
  • 3篇航空
  • 2篇垄断
  • 2篇技术创新
  • 2篇价格竞争
  • 2篇供应链
  • 2篇寡头
  • 2篇R&D溢出
  • 1篇电子商务
  • 1篇定制
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇政府引导
  • 1篇支线
  • 1篇支线航空

机构

  • 14篇南京审计大学
  • 13篇南京航空航天...
  • 1篇南京大学
  • 1篇江苏省社会科...

作者

  • 14篇李卫红
  • 8篇白杨
  • 5篇王强
  • 3篇陈圻
  • 1篇胡荣
  • 1篇陈清华

传媒

  • 2篇科技管理研究
  • 1篇现代经济探讨
  • 1篇审计与经济研...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇系统工程
  • 1篇集团经济研究
  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇情报杂志
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇研究与发展管...
  • 1篇工业工程
  • 1篇南京审计学院...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
寡头竞争模型下的R&D溢出与内生定价策略被引量:4
2010年
当企业通过技术创新降低产品成本时,产品定价具有内生基础。针对这一特点,将传统Hote lling模型中外生的定价策略作为内生变量,研究了技术溢出王件下的三阶段R&D/产品问题:双寡头企业先决定R&D投入水平,然后对单一定价策略或歧视定价策略进行战略选择,最后在产品市场中进行价格竞争。研究发现,歧视定价是企业获得超额利润的占优策略。当市场中只有一个企业实施歧视定价时,其研发动力最强;当竞争对手同时实施歧视定价时,则该企业表现出明显的"创新惰性",研发动力减弱。在均衡定价策略下,企业利润与技术溢出水平存在正相关关系,并且适度的技术溢出有利于社会福利的增加,而过度的技术溢出将导致社会福利降低。
李卫红陈圻王强
关键词:歧视定价博弈论
中国国际航空货运量预测被引量:4
2006年
论文通过构造缓冲算子,对中国国际航空货运量的原始数据进行弱化处理,有效减少了原始数据的随机性,以此为基础建立GM(1,1)模型进行预测。取得的数据结果比较准确地反映了我国国际航空货运发展的趋势,从而为我国国际航空货运发展的政策制定提供有力依据。
白杨李卫红
关键词:航空货运灰色系统
B2C电子商务中的客户价值分析与模糊综合评价被引量:6
2006年
通过对客户价值内涵的界定,分析了B2C电子商务中客户价值的构成及其影响因素,构建了B2C电子商务中客户价值的综合评价指标体系,并运用模糊综合评价模型对其进行量化评价。
李卫红白杨
关键词:B2C电子商务客户价值模糊综合评价模型
基于模糊聚类的产品定制与顾客满意度分析被引量:1
2010年
鉴于我国企业定制能力有限的实际情况,针对企业面对重要程度不同的顾客个性化需求,应用模糊ISO-DATA聚类法提出了企业的定制产出模型;然后,构造了衡量顾客满意度的函数,并通过一个实例说明该方法的有效性,为企业实施产品定制策略提供了参考依据。
李卫红白杨
关键词:产品定制顾客满意度
支线航空的市场失灵及政府引导机制研究被引量:1
2016年
支线航空是航空运输体系的重要组成部分,也是城市经济发展的重要保障。一般认为,支线是短距离航线(不超过800公里),或者认为支线都是连接支线机场的、运量少的航线。但根据欧美对支线航空的研究可知,除了干线机场、枢纽机场之间的航线外,其它都属于支线。所以,支线航空运输实际上是区域性航空运输。可以认为,支线航空就是支线机场连接枢纽或干线机场,以及为枢纽和干线机场集散客(货)源的区域性航空运输。
白杨李卫红
关键词:航空运输支线航空
现代航空物流研究方法探索
2007年
市场经济的发展是由社会分工所支持,亚当·斯密在《国富论》中指出社会分工的广度依存于市场的扩大,进而市场的扩大又是由以运输为中心的物流活动所支撑。由此看来,以运输为中心的物流活动不仅推动了市场范围的扩大,而且促进了社会分工的深入发展,反之社会分工的发展又近一步扩大了市场的广度,促进物流活动的高度发展。
白杨李卫红
关键词:物流研究社会分工航空物流活动《国富论》
网络外部性、内生成本差异与企业定价策略被引量:2
2012年
在产品成本内生条件下,通过建立扩展的Hotelling模型,分析网络外部性对企业定价策略的影响,结果显示:当网络外部性强度较低时,企业将选择歧视定价策略,当网络外部性强度较高时,企业将选择单一定价策略;在两种定价策略下,Nash谈判能力强的企业将获得更高的市场份额和利润;社会福利大小由网络外部性强度和企业Nash谈判能力共同决定,与产品定价策略无关,当网络外部性强度较高时,社会福利与企业间Nash谈判能力的差异正相关,反之则负相关。
李卫红白杨
关键词:网络外部性企业定价策略歧视定价价格竞争
竞争供应链R&D投资策略与协同机制研究被引量:2
2013年
基于2个开展R&D活动的供应商和2个竞争制造商组成的链与链竞争模型,研究了技术溢出条件下供应链企业R&D投资策略与协同机制。研究结果表明,纵向R&D合作投资是供应链系统博弈的占优策略,此时供应链系统收益、R&D投资水平均高于不合作情况,并且适度的技术溢出有利于提高供应链企业创新热情。但对于供应链成员企业而言,在自利动机驱使下,仅在一个有限的R&D成本分担比例区间内做出的决策与供应链系统一致,只有在该区间对成员企业的利益进行协调才能实现R&D合作的协同性。为此设计了基于合作满意度的R&D成本分担机制,通过建立不对称NASH谈判模型较好地协调了合作双方的利益,促进了供应链R&D协同效应的实现。
李卫红白杨
关键词:链与链竞争博弈论
论供应链纵向控制结构与合作创新协调机制被引量:1
2012年
该文通过建立上下游企业合作创新的两阶段博弈模型,对比分析了不同控制结构下企业合作创新绩效。研究表明,供应链企业无论在分散化结构或中心化结构下开展合作创新,供应链绩效均高于不合作情况下的绩效。在分散化结构下,过高的研发成本分担比例会使上游企业失去合作创新动力;在中心化结构下,供应链系统收益会更高,企业创新动力会更强。该文还设计了基于满意原则的熵权TOPSIS法综合协调机制,驱使供应链企业以高效合作的方式开展技术创新,避免因不同利益动机而引起的合作冲突。
陈清华李卫红
关键词:供应链技术创新熵权TOPSIS法
R&D溢出、谈判能力与企业技术获取
2013年
考虑R&D溢出、企业谈判能力的影响,将企业独立研发、合作研发和技术引进统一到一个两阶段R&D/产品模型下进行考察,分析企业选择不同技术获取方式的条件及其对社会福利的影响。研究发现,当技术溢出水平较低时,具有一定谈判能力的企业存在技术引进动机;当技术溢出水平较高时,企业会选择合作研发进行创新,与谈判能力无关。当企业选择技术引进时,产量提成模式下的社会福利水平高于固定费用模式,但低于独立研发时的社会福利水平,并且与企业谈判能力负相关。
李卫红白杨
关键词:技术创新谈判能力博弈论
共2页<12>
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