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李小华

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:广东省地震局更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目广东省教育部产学研结合项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇天文地球
  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇地震
  • 3篇桥梁
  • 3篇模态
  • 2篇振动
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇梁结构
  • 2篇模态分析
  • 2篇监测数据
  • 1篇大型桥梁
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动参数
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震作用
  • 1篇易损性
  • 1篇易损性分析
  • 1篇易损性评价
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇设计地震
  • 1篇设计地震动

机构

  • 6篇广东省地震局
  • 1篇中国地震局

作者

  • 6篇李小华
  • 6篇王立新
  • 5篇姜慧
  • 5篇杜鹏
  • 2篇卢帮华
  • 2篇吴英琴
  • 1篇黄剑涛
  • 1篇张专
  • 1篇余演波
  • 1篇吴华灯
  • 1篇赵贤任
  • 1篇闻则刚

传媒

  • 3篇华南地震
  • 1篇震灾防御技术
  • 1篇广东省地震学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
大型桥梁强震(振)动实时监测实用方法研究
王立新姜慧余演波张专闻则刚卢帮华杜鹏李小华赵贤任吴华灯
项目分析了九江大桥、珠江黄埔大桥、虎门大桥等不同类型大跨度桥梁结构在环境及地震激励下的真实响应特点,从桥梁加速度响应中提取二次协方差(CoC)矩阵,研究了其长期变化规律,在该基础上建立了桥梁强震(振)动监测数据实时分析方...
关键词:
关键词:桥梁结构
佛开高速九江大桥模态测试与分析被引量:4
2009年
对主跨为160 m的预应力砼变截面连续梁桥佛开高速九江大桥进行了理论与实验模态分析,首先介绍了环境激励条件下现场模态测试布置及过程,利用随机子空间法(SSI)进行了桥梁模态参数识别,建立了桥梁有限元模型,并对理论和实验模态分析结果进行了比较和讨论。实验与有限元计算结果在竖向模态频率及振型上总体吻合较好,测试结果可以为有限元模型修正提供依据;模态测试与有限元分析相结合,可以为桥梁长期健康监测和损伤评估提供较可靠的基准模型。
王立新杜鹏李小华
关键词:模态测试有限元分析
佛开高速九江大桥振动监测数据初步分析
佛开高速九江大桥全长1819.16 m,主桥采用六孔一联、最大跨度160 m的变截面预应力砼连续箱梁。为实时监测桥梁结构振动状况和记录大型桥梁真实地震反应,在九江大桥主桥上架设了总计23通道的强震动监测系统。简要介绍了该...
王立新姜慧杜鹏李小华吴英琴
关键词:模态分析桥梁结构地震反应
文献传递
广东省桥梁抽样调查与地震易损性评价被引量:1
2012年
结合广东省水系分布抽样定位代表性大型、特大型桥梁位置,并在此基础上进行现场调研,着重了解这些大桥的基本属性和使用现状,同时借鉴四川汶川地震震害资料分析桥梁震害特点,进一步对所调查的桥梁做群体地震易损性分析,从而给出主要病害成因,提出完善桥梁设计理念和防震措施的一些意见。
杜鹏姜慧王立新李小华
关键词:桥梁地震易损性分析
基于地震作用和场地影响确定广东省设计地震动参数被引量:4
2010年
在对《建筑抗震设计规范(GB50011-2001)》和《建筑工程抗震性态设计通则(试用,CECS 160:2004)》研究的基础上,根据广东地区的场地和地震作用特点,确定出了广东省甲、乙、丙类建筑不同设防水准的地震动峰值加速度,以及广东省91个城镇的特征周期分区值,为广东省建筑物抗震设计提供了更加可靠的地震动参数。
姜慧黄剑涛卢帮华王立新李小华
关键词:抗震设计规范地震作用
佛开高速九江大桥振动监测数据初步分析被引量:1
2010年
佛开高速九江大桥全长1819.16m,主桥采用六孔一联、最大跨度160m的变截面预应力砼连续箱梁。为实时监测桥梁结构振动状况和记录大型桥梁真实地震反应,在九江大桥主桥上架设了总计23通道的强震动监测系统。简要介绍了该监测系统的测点布置、系统构成和技术特点,并对系统试运行期间的加速度记录进行了峰值、频谱和模态分析,得到了箱梁前六阶模态频率变化曲线,并与现场实测模态参数进行了比较验证。研究识别出的模态频率的长期变化可以为桥梁结构的健康监测和损伤评估提供参考依据。
王立新姜慧杜鹏李小华吴英琴
关键词:模态分析
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