李建平
- 作品数：6 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 大迎角超短距着陆自动飞行控制律设计与仿真研究
- 讨论了大迎角超短距着陆自动飞行控制律的设计目标和要求,根据飞机运动特性建立了大迎角超短距着陆参考轨迹.基于大迎角非线性飞行控制律,利用推力矢量和大迎角飞行能力,设计了自动着陆控制律,给出了控制律框图,对影响飞行安全的复飞...
- 李建平孙绍山张怡哲
- 关键词：飞行控制律推力矢量
- 文献传递
- 气动伺服弹性试飞技术开发与验证
- 采用电传操纵的飞机,其结构、非定常气动力和飞控系统之间会发生耦合,在某些条件下,可能出现气动伺服弹性稳定性问题.为了最大限度地降低试飞风险,提高试飞效率,有必要准实时地监控飞机的气动伺服弹性稳定性,并且在飞行后对试飞结果...
- 李建平王朝晖杨朝旭
- 关键词：气动伺服弹性飞行控制系统试飞技术
- 文献传递
- 作动器速率饱和时的PIO抑制方法被引量：7
- 2003年
- 作动器速率饱和会产生附加的时间延迟 ,使系统稳定性大大降低 ,并增加了驾驶员诱发振荡 (PIO)的趋势。为防止作动器速率饱和 ,在飞控系统中一般设置了软件速率限制器。对比分析了 3种软件速率限制器 ,探讨了它们的开环和闭环特性 ,从研究角度出发 ,提出了某型飞机在出现低液压故障情况下的PIO抑制方案。非线性六自由度仿真结果表明 ,该方案明显改善了算例飞机在严重低液压故障时的动态响应 。
- 李建平杨朝旭罗欣
- 关键词：驾驶员诱发振荡飞行控制律
- 飞控系统稳定裕度试飞技术
- 为了降低试飞风险，提高试飞效率，需要准实时地监视飞控系统的稳定裕度。该文了介绍了某型飞机飞控稳定裕度试飞技术，包括稳定裕度试飞方案、准实时处理软件、事后处理软件以及试飞验证性等关键技术。试飞结果表明，开发的稳定裕度试飞技...
- 李建平
- 关键词：稳定裕度飞控系统试飞
- 文献传递
- PIO抑制技术研究
- 作动器速率饱和会产生附加的时间延迟,从而使系统稳定性大大降低,并增加了驾驶员诱发振荡(PIO)的趋势.为防止作动器速率饱和,在飞控系统中一般设置了软件速率限制器.本文对比、分析了三种软件速率限制器,探讨了它们的开环和闭环...
- 李建平杨朝旭罗欣
- 关键词：相位补偿飞机飞行控制驾驶员诱发振荡抑制技术
- 文献传递
- 战斗机最小下俯力矩指标要求研究
- 确定新一代战斗机的最小下俯力矩系数指标C<,m><'*>是一件棘手的事情.如果C<,m><'*>过大,将导致飞机重量增加、超音速性能降低;如果过小,会引起低速大迎角控制问题.遗憾的是,目前还没有经过验证的、广泛采用的设计...
- 李建平罗欣牛福祥
- 关键词：飞行力学控制律战斗机
- 文献传递
