李昊
- 作品数：44 被引量：95H指数：5
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省教育厅重点教研项目四平市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理天文地球动力工程及工程热物理更多>>
- 竞赛驱动的信息技术专业实践育人模式探索
- 2018年
- 在信息技术相关专业进行实践教学的过程中,提出了以学科竞赛为驱动,通过开展系统的学科竞赛训练与培育,实施多层次、多角度、可持续人才培养的创新教学模式,以达到培育高素质高能力专业人才的教学目的。分析大学生程序设计竞赛对计算机实践教学的重要作用,指出竞赛驱动实践模式能够有效地进行创新人才的培养。
- 李昊周明
- 关键词：信息技术实践育人
- 荷载缓和体系理论分析与实验研究
- 荷载缓和体系是一种新型的结构体系,其设计思想非常巧妙.它的要点是在结构中加往种可动装置,当荷载变化时,这种装置能自动地发生运动,从而将结构的内能转换为外能,以适应荷载的变化,达到自我保护的目的.荷载缓和体系与张力结构结合...
- 李昊
- 关键词：荷载缓和体系悬索受力机理
- 基于资源信息动态分发和发现的计算网格任务调度被引量：1
- 2006年
- 计算网格任务调度基于对分布式的网格资源的管理、分发和发现.实验表明,基于资源信息动态分发和发现的计算网格任务调度系统,能够消除基于资源信息静态分发和发现的计算网格任务调度系统的不灵活性,提高计算网格服务性能和资源利用率.
- 李昊
- 关键词：计算网格任务调度
- 基于图搜索策略的数独问题算法与实现被引量：4
- 2009年
- 图搜索策略是解决传统人工智能问题的有效方法.该文使用状态空间表示方法以及图搜索策略,提出了一种有效的解决数独问题(Sudoku)的算法.采用递归和回溯,进一步提高了算法的效率,并结合Excel和VBA给出了算法的具体实现.
- 李昊
- 关键词：SUDOKU图搜索策略递归VBA
- 基于计算经济模型改善网格资源分发和发现的性能被引量：4
- 2005年
- 该文在基于计算经济的计算网格体系结构Nimrod/G的基础上,结合NWS设计并实现了一个网格资源分发和发现原型系统,实验表明:该系统可以有效地改进网格系统中的资源分发和发现的性能,进一步提高了网格资源的管理和调度的性能。
- 武秀川李昊鞠九滨
- 关键词：计算网格计算经济资源发现资源调度
- 用二分图实现数据发布的隐私保护被引量：1
- 2010年
- 基于表存储而发布的数据虽然可以实现隐私保护,但是由于表中记录相互独立,使得个体间的关联信息在发布中缺失,影响发布数据的效用。提出采用二分图的形式对数据进行发布,将顶点划分为两类,把带有标签的顶点按聚类方法进行分组,根据聚类分组结果对另外一个顶点集进行最大匹配分组,通过隐藏个体和顶点的映射关系,保证两类个体间关系的安全发布。基于聚类的最大匹配分组方法既实现了隐私的保护又增加了发布数据的效用。
- 兰丽辉鞠时光金华李昊
- 关键词：隐私保护数据发布二分图
- 基于Agent的零售商主导供应链协调定价机制研究被引量：6
- 2012年
- 分析了零售商主导型供应链在定价机制上的策略和动态演化过程,然后使用基于Agent的方法对零售商主导供应链进行建模,采用Repast仿真平台和Groovy开发语言对模型进行模拟,对分散式决策和集中式决策的模拟结果进行对比分析。结果表明,供应链在集中式协调定价机制下能够有效降低交易成本,实现供应链的Pareto改进。
- 李昊赵道致
- 关键词：零售商主导AGENT供应链交易成本
- 地铁设备故障综合管理系统设计与开发
- 轨道交通是一个典型的技术资产密集型行业,传统的设备管理方法已经无法满足设备科学化、复杂化的发展要求。地铁是轨道交通的一个重要组成部分。如何推进地铁管理系统的信息化是我们在享受地铁日新月异不断发展的成果的同时不得不面对的一...
- 李昊
- 关键词：SSM地铁设备故障管理知识库
- 文献传递
- 基于3轴加速度传感器信号的步行运动分类方法
- 一种基于3轴加速度传感器信号的步行运动分类方法：将3轴加速度传感器固定于被测者脚踝上部并与计算机相连接，设置初始值，获取运动时的不同加速度变化情况；调用一步检测子程序；判断一步检测是否成功；调用下楼状态检测子程序；判断是...
- 张钢周恩豪陈婧李昊匡小燕
- 文献传递
- 不同动力学建模方法对浮式风机系统动力响应的影响研究
- 2023年
- 相对于固定式风机,海上浮式风力机系统的结构与受到的环境载荷更为复杂。为模拟其动力响应,选择合理的动力学建模方法致关重要。本文以OC4-NERL5MW浮式风力机为例,分别建立浮式风机系统的单刚体动力学模型与刚-柔耦合动力学模型,对比研究2种模型在计算浮式风机系统动力响应的差异。结果表明,2种模型在较高工况的运动标准差有一定差别,其他情况的运动响应及气动转矩的均值和标准差差别都不大。刚体模型有更高的计算效率,可用于设计初始阶段浮式风机系统的动力学参数及方案筛选的大规模计算;刚柔耦合模型有更高的计算精度,可用于后续的动力学参数精细校核。
- 杨礼东姜玉挺李昊李焱刘利琴
- 关键词：动力学建模动力响应
