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李浩

作品数:15 被引量:20H指数:2
供职机构:西华大学更多>>
发文基金:教育部“春晖计划”西华大学研究生创新基金四川省重点科学建设项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇探地
  • 3篇探地雷达
  • 3篇汽车
  • 3篇联合仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇岩石隧道
  • 2篇样机
  • 2篇射频
  • 2篇土坝
  • 2篇汽车ABS
  • 2篇物理模型试验
  • 2篇均质土坝
  • 2篇ABS
  • 2篇病害
  • 2篇车辆
  • 1篇挡板
  • 1篇底座
  • 1篇地质

机构

  • 15篇西华大学

作者

  • 15篇李浩
  • 5篇刘文婷
  • 5篇舒志乐
  • 4篇徐延海
  • 3篇王鹏
  • 3篇刘保县
  • 2篇吴海宽
  • 1篇王杰
  • 1篇张华杰
  • 1篇王宁
  • 1篇孙立雄
  • 1篇兰强

传媒

  • 3篇西华大学学报...
  • 1篇工程勘察
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械与电子
  • 1篇黄河科技学院...
  • 1篇2006年西...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2007
  • 2篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种岩石隧道支撑架
本实用新型公开了一种岩石隧道支撑架,包括底座、千斤顶和挡板,所述千斤顶包括千斤顶一、千斤顶二、千斤顶三和千斤顶四,所述底座内设有轨道,所述轨道内设有凹槽,所述千斤顶一、千斤顶二和千斤顶三均设置在凹槽内,所述千斤顶二、千斤...
舒志乐王鹏李浩吴瑞
文献传递
不同路面激励下的汽车操纵稳定性仿真分析被引量:7
2006年
利用ADAMS软件建立了14自由度的某轿车动力学仿真模型,同时利用由MATLAB软件开发的道路模型自动生成系统编制了虚拟随机路面,对不同路面激励下的操纵稳定性进行了动力学仿真分析,并讨论了路面不平度对汽车操纵稳定性的影响。仿真分析结果表明了虚拟随机路面模拟的各种工况应用于ADAMS虚拟样机技术的可行性与有效性。该动力学仿真模型为汽车其它性能分析与研究提供了参考。
刘文婷徐延海李浩兰强
关键词:车辆操纵稳定性路面不平度ADAMS
一种平衡式建筑抹平机
本实用新型公开了一种平衡式建筑抹平机,包括固定座、抹平头一和抹平头二,所述固定座底部设有电动机一,所述抹平头一上设有固定块一,所述固定块一安装在电动机一的输出轴上,所述固定座底部设有防护框架,所述防护框架上设有防尘网,所...
肖磊磊李浩
文献传递
大断面软岩隧道施工监测分析与应用被引量:6
2019年
为保证隧道施工期间围岩稳定和支护结构体系安全,本文结合超前地质预报与洞内、外地质观察,通过对某大断面软弱围岩公路隧道进行施工监控量测,分析处理地表下沉、拱顶下沉及周边收敛监测数据,研究其分布特征和变化规律。研究结果表明:该隧道施工工法和支护参数设计合理,围岩变形大都呈现"急剧增大—增速放缓—趋于稳定"趋势。当掌子面通过地表下沉监测断面10倍B时(B为隧道开挖宽度),地表下沉趋近最终稳定值。当掌子面通过洞内监测断面3倍B时,拱顶下沉和周边收敛变化量可达最终值的80%左右;6倍B时,变化基本趋于稳定,且上台阶收敛变化量明显大于下台阶。当后行左洞与先行右洞掌子面之间的间距大于5倍B时,能有效减小后行洞施工对先行洞的影响。本文研究结果可为类似条件下隧道工程的设计、施工和监测等提供参考。
李先彬舒志乐刘保县何霄肖磊磊李浩
关键词:新奥法监控量测围岩稳定性超前地质预报
均质土坝内病害探地雷达探测正演研究
探地雷达技术作为一种工程检测主要方法,由于相关理论及探测技术尚不完善,探测深度限制和探测对象对雷达波影响等原因,在大坝病害检测中的应用并不成熟。因此,探地雷达技术在大坝检测中得到病害图像特性分析和相应的研究成果都较少,并...
李浩
关键词:均质土坝病害检测探地雷达
分离路面下ABS整车控制技术的仿真研究被引量:1
2007年
在虚拟样机技术的基础上,对基于单轮修正控制策略的ABS性能进行了联合仿真研究。利用多体动力学软件建立了某轿车的十四自由度虚拟样机仿真模型;在MATLAB/S imu link环境下建立ABS制动器及其基于单轮修正的控制模型;并将虚拟样机模型与ABS的控制模型相结合,构成研究ABS性能的联合仿真模型。在两种分离路面上通过比较几种不同控制策略下的仿真结果,说明了单轮修正控制策略使车辆能在兼顾其制动距离与制动时间的前提下,提高其直线制动工况下的方向稳定性。
刘文婷徐延海李浩
关键词:虚拟样机ABS联合仿真
预应力箱梁空洞模型试验及综合探测方法研究
2019年
为研究预应力箱梁质量检测方法及相关检测评价标准,通过箱梁物理模型试验,探讨探地雷达和预应力多功能检测仪的效果。基于探地雷达探测原理,通过RADAN7对试验数据处理,得到不同情况下三维切片图像,实现了探测数据的可视化。运用预应力多功能检测仪的探测方法,分析不同激振锤下的检测结果,探讨影响检测精度的因素,为预应力箱梁不同检测方法和适用范围提供依据,验证了两种探测方法对病害情况分析的准确性和可行性。研究结果表明,探地雷达的检测精度要高于预应力梁多功能检测仪。
李浩舒志乐吴海宽何霄王鹏
关键词:物理模型试验
汽车ABS的ADAMS/Simulink联合仿真接口技术应用研究
利用ADAMS/Controls模块将基于ADAMS2005的整车动力学模型和基于Matlab6.5的ABS控制模型结合起来,以实例的方式详细介绍了联合仿真建模过程以及两种软件之间接口的具体实现方法,为实现不同领域复杂模...
刘文婷李浩
关键词:ADAMS软件联合仿真软件接口
文献传递
汽车胎压动态监测系统的研制
汽车胎压动态监测系统的研制车辆工程专业随着社会文明的发展和科技的进步,汽车在国家交通运输中起着越来越重要的作用,但是随之而来的是与日俱增的交通事故。爆胎是引起事故的主要原因。因此,实时监测轮胎气压,及时发现异常情况就变成...
李浩
关键词:爆胎事故安全控制软件设计射频通信CAN总线
文献传递
基于虚拟样机技术的汽车ABS性能研究被引量:2
2007年
在虚拟样机技术的基础上,采用基于逻辑门限值控制算法的ABS控制策略,进行了汽车ABS性能的分析和研究。首先利用ADAMS软件,建立了某轿车的14自由度虚拟样机仿真模型;再在Matlab/Simulink环境下,建立ABS制动器及其控制模型;将虚拟样机模型与ABS的控制模型相结合,从而构成研究ABS性能的联合仿真模型。最后,分别在高、低附着系数路面上分析了ABS的性能。仿真得出的结果说明了ABS联合仿真模型的可行性与有效性。该联合仿真模型的建立为加速ABS的研究和开发提供了便利和基础。
刘文婷徐延海李浩
关键词:虚拟样机ABS联合仿真车辆动力学
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