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杨传祖

作品数:16 被引量:15H指数:2
供职机构:湛江海洋大学更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术环境科学与工程农业科学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 10篇船舶
  • 6篇油水分离器
  • 3篇制冷
  • 2篇油润滑
  • 2篇渔船
  • 2篇润滑
  • 2篇推力轴
  • 2篇推力轴承
  • 2篇轴承
  • 2篇尾轴
  • 2篇尾轴密封
  • 2篇污水
  • 2篇R134A
  • 2篇船用
  • 2篇船用油
  • 2篇船用油水分离...
  • 1篇底水
  • 1篇新型船舶
  • 1篇循环性能
  • 1篇油封

机构

  • 7篇广东海洋大学
  • 7篇湛江海洋大学
  • 2篇湛江水产学院
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇武汉交通科技...
  • 1篇武汉体育学院

作者

  • 16篇杨传祖
  • 3篇李湛
  • 2篇揣华建
  • 2篇李敏
  • 1篇陈旭
  • 1篇刘焕牢
  • 1篇黄素逸
  • 1篇陈献瑜
  • 1篇李日福

传媒

  • 3篇湛江海洋大学...
  • 3篇中国修船
  • 3篇湛江水产学院...
  • 2篇广东造船
  • 1篇环境污染与防...
  • 1篇渔业现代化
  • 1篇低温工程
  • 1篇水产科技
  • 1篇第六届广东海...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 3篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1992
  • 1篇1990
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
油润滑艉轴密封装置的改造被引量:1
2000年
介绍了骨架式橡胶油封船舶艉轴密封装置漏油的原因 ,并通过采用斜置油封和加橡胶筒的方法进行了改造 ,经试验台试验和实船使用 。
杨传祖
关键词:艉轴油封船舶
小型油水分离器设计及试验
介绍了CYF-0.1/CYF-0.05型油水分离器的基本原理、主要参数、设计计算及台架试验情况.
杨传祖李湛
关键词:油水分离器船舶防污设备海水污染
文献传递
R134a 制冷理想循环热力计算被引量:2
1997年
给出了R134a的制冷理想循环性能计算资料、公式及计算结果,给出了压力比、单位制冷量及热力性能系数对蒸发温度和冷凝温度的关系曲线,并进行了分析,可供设计和研究采用这种工质的制冷设备之用。
杨传祖
关键词:制冷剂热力计算
新型船舶尾轴密封装置设计被引量:2
1990年
本文提出了一种唇口斜置,唇部带双回流的新型船舶尾轴密封环,并介绍了这种环的结构原理、理论分析和设计方法。
杨传祖
关键词:尾轴船舶
小型油水分离器的设计及试验被引量:2
2001年
简要介绍了 CYF-0 .1/CYF-0 .0 5型油水分离器的基本原理、主要参数。
杨传祖
关键词:船舶油水分离器污水处理
冷藏船制冷系统的设计与优化
2005年
冷藏运输是食品冷藏链中十分重要而又必不可少的一个环节。冷藏船作为远洋渔业和国际易腐食品贸易中主要的运输工具,其制冷系统的配置和制冷效果的好坏对整个冷藏链产生着直接的影响,文章从节能的角度出发,对船舶制冷系统进行了优化设计的研究探讨,为船舶装置节能设计和节能分析提供理论指导。
李敏李湛杨传祖
关键词:船舶制冷系统冷藏船制冷效果冷藏链节能设计
船舶水雾灭火设计方法探讨被引量:4
1998年
论述了水雾灭火的特点,应用范围。以及国内外在船舶消防方面的应用现状。针对我国实际情况,提出了船舶水雾灭火设计的一般要求,对具体设计基本参数,水力计算,系统的监测与控制等进行了探讨,并用计算实例进行验证。
杨传祖刘焕牢李日福
关键词:船舶
CYF-0.2型油水分离器的台架试验被引量:1
2003年
对CYF-0.2型油水分离器进行了台架试验,并对其分离效果的影响因素进行了分析。结果表明:该油水分离器的分离效果为10mg/L以下,满足国家规定的排放标准(15mg/L);水的流速、温度、压力以及水中污油的种类等是影响油水分离器分离效果的主要因素。
李湛黄素逸李敏杨传祖
关键词:船舶油水分离器台架试验
R134a理想朗肯循环性能计算及分析被引量:1
1997年
根据国外最新实验资料,经过理论分析和计算机绘图,给出了R134a的制冷及热泵理想朗肯循环性能计算的公式及结果,以及压力比、单位制冷量及热力性能系数对蒸发温度和冷凝温度的关系曲线图,并对其进行了分析。可供设计和研究采用这种工质的制冷设备和热泵时参考。
杨传祖陈旭陈献瑜
关键词:制冷热泵工质
渔船油水分离器设计被引量:1
1997年
渔船油水分离器主要用于处理渔船油污水。其设计特点为体积小、重量轻、结构简单、价格低廉。本装置由粗、细分离器组成。粗分离部分主要部件为伞盘组,利用机械重力分离原理分离;细分离部分主要部件为粗粒器和金届丝网.利用过滤元件和聚结元件分离。分离工作主要在伞盘组中完成。分析伞盘组中油滴的受力情况,并利用试验数据──可分离的最小油滴直径为25×10-4cm,经过校核计算知:优化确定的伞盘组结构参数是合适的。对影响聚结元件的参数也作了分析。
杨传祖
关键词:渔船油水分离器
共2页<12>
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