杨飞
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：交通运输部公路科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 瓯江特大桥钢箱梁合龙控制研究被引量：6
- 2014年
- 混合梁结构多用于斜拉桥,在大跨径连续刚构桥上应用较少,且混合梁连续刚构桥研究不够深入。瓯江特大桥主桥采用大跨径混合梁连续刚构桥,由于主跨跨中存在一个大节段钢箱梁段,故在设计、施工方面与常规混凝土连续刚构桥有较大不同,同时在施工控制过程中也出现了很多新问题。在常规混凝土连续刚构桥控制方法的基础上,对钢混结合段累计位移的突变问题进行分析,得到准确预测钢混结合段安装标高的方法。对钢箱梁吊装状态进行分析,得到准确的钢箱梁加工线形。对合龙时的温度效应进行分析,把握了温度影响规律,为钢箱梁的精确合龙提供依据。
- 杨飞向学建刘殿元齐铁东王晓雷
- 关键词：线形控制温度效应
- 曲线部分斜拉桥静、动力特性研究被引量：4
- 2012年
- 对曲线部分斜拉桥进行分析,并与直线部分斜拉桥进行对比,总结了曲线部分斜拉桥的静、动力特性。静力方面,对曲线部分斜拉桥进行了几何非线性分析,并与直线部分斜拉桥进行对比,得到曲线部分斜拉桥的几何非线性对横向内力和位移的影响较大,通过做非线性分析都会显著增加,非线性分析,对横向效应的影响不容忽视。动力方面,通过变化曲率半径和改变结构体系分析结构的自振特性。曲线部分斜拉桥参与振动方向比直线部分斜拉桥要多一个甚至几个,曲线部分斜拉桥对抗风分析关注的弯曲振型与直线部分斜拉桥相比其自振频率差异较大,对抗震分析时关注的弯曲振型,其自振频率差异较小,而不同的结构体系对各种振动模态的影响均较大。
- 杨飞杨昀王晓雷刘凯
- 关键词：动力特性曲率半径
