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杨飞

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇合金
  • 2篇显微组织
  • 2篇高温合金
  • 1篇燃气涡轮
  • 1篇燃气涡轮发动...
  • 1篇铸造高温合金
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇钨合金
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度
  • 1篇冷却速率
  • 1篇共晶
  • 1篇固溶
  • 1篇固溶处理
  • 1篇航空燃气涡轮
  • 1篇航空燃气涡轮...
  • 1篇合金锭
  • 1篇合金组织

机构

  • 3篇中航工业北京...
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇杨飞
  • 2篇张华霞
  • 1篇孟宇
  • 1篇唐辉
  • 1篇赵会彬
  • 1篇孙传棋
  • 1篇王晔
  • 1篇马秀萍
  • 1篇田水
  • 1篇冯微
  • 1篇刘佳

传媒

  • 2篇金属热处理
  • 1篇金属加工(热...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
固溶冷却速率对IN738LC合金组织及性能的影响被引量:11
2015年
研究了固溶处理过程中不同冷却速率对IN738LC合金组织及性能的影响。研究结果表明,γ'相尺寸随固溶处理后的冷却速率提高而减小,γ'相形貌也随着冷却速率的提高而更加规则,从而使拉伸强度和持久性能随冷却速率的提高而增加,而伸长率呈降低趋势。从1120℃以30-40℃/min的冷却速率冷却到850℃,再空冷到室温的热处理制度,能够使IN738LC合金具有最佳强度和塑性匹配。
周同金马秀萍田水杨飞刘佳
关键词:固溶处理冷却速率显微组织抗拉强度
Al含量对铸造高钨合金显微组织和高温拉伸性能的影响被引量:7
2016年
对Al含量分别为4.5%、5.5%、6.5%和7.0%(质量分数)的4炉铸造高W镍基合金的显微组织和1100℃的高温抗拉强度进行了对比研究,结果表明:Al含量为4.5%和7.0%的合金高温强度不高的主要原因是强化相次生γ'相含量不足50%(体积分数)以及过量的共晶γ'相和α(W,Mo)相析出。5.5%和6.5%的合金次生γ'相含量为56%~57%,共晶γ'相含量为6%~12%,其1100℃高温拉伸强度达到同类合金最高水平,为488~518 MPa。目前该合金已用于制造1050~1080℃工作的大型等温锻造模具,其Al含量的成分范围为5.5%~6.5%(质量分数)。
冯微周同金赵会彬杨飞孙传棋孟宇唐辉张华霞
关键词:高温合金显微组织
航空发动机用铸造高温合金锭浮渣试验方法的修订被引量:2
2013年
铸造高温合金广泛用于制造航空燃气涡轮发动机涡轮叶片、导向叶片、整铸涡轮,以及导向器、增压器、涡轮机匣、尾喷管调节片等,铸造高温合金冶金质量关系到航空发动机的安全性和可靠性。随着我国航空用铸造高温合金新合金种类及数量的不断增加,对合金纯洁度的要求不断提高。然而提高高温合金纯洁度的关键在于发展合金净化技术,
杨飞张华霞王晔
关键词:航空燃气涡轮发动机铸造高温合金合金锭发动机用浮渣涡轮叶片
共1页<1>
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