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林志安

作品数:7 被引量:52H指数:4
供职机构:上海铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程理学政治法律经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 3篇客运
  • 3篇客运站
  • 2篇到发线
  • 2篇铁路
  • 1篇影响因素
  • 1篇用人公信度
  • 1篇运输安全
  • 1篇人事
  • 1篇树枝
  • 1篇树枝形专用线
  • 1篇搜索
  • 1篇铁路货物
  • 1篇铁路货物运输
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运站
  • 1篇退火算法
  • 1篇评价指标
  • 1篇专用线
  • 1篇组织人
  • 1篇组织人事

机构

  • 5篇兰州交通大学
  • 2篇上海铁路局

作者

  • 7篇林志安
  • 6篇潘玲巧
  • 1篇窦晖
  • 1篇焦永兰

传媒

  • 2篇内蒙古科技与...
  • 2篇铁道运营技术
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
关于树枝形专用线取送车问题的探讨被引量:4
2008年
为了科学合理地安排取送车作业,文章通过对搜索操作和参数的合理设置,提出了求解该问题近似最优解的模拟退火算法,利用计算机模拟证明了该算的有效性。
潘玲巧林志安
关键词:模拟退火算法
广州铁路枢纽货运系统分析
2008年
分析了广州铁路枢纽货运系统存在的问题,提出建立健全网络营销和管理体制、关停部分货运站、在新地域扩展业务、加强与其他运输企业的协作与联合、协调好与城市交通的关系等5项对策,同时建议铁路枢纽内的货运系统应向集中化、规模化、物流化方向发展。
林志安潘玲巧
关键词:货运系统现代物流规模化联运
基于Memetic算法的客运站到发线分配问题研究被引量:4
2008年
为了探索客运站到发线分配问题有效合理的解决方法,以到发线利用均衡值以及到发线分配权重总和为优化目标,建立了客运站到发线的整数规划模型,并利用Memetic算法进行求解.通过实例验证,表明建立的模型和设计的算法是可行的,得到的分配结果令人满意.
林志安潘玲巧
关键词:到发线MEMETIC算法客运站
铁路客运站到发线分配问题研究被引量:10
2010年
通过探讨铁路客运站到发线分配问题的有效合理解决方法,以行车交叉干扰小、方便旅客出行和到发线应用均衡性为优化目标,建立客运站到发线分配问题的整数规划模型,并综合考虑捕食搜索算法和禁忌搜索算法的优缺点,设计了基于捕食策略的禁忌搜索算法的求解。通过实例验证分析,得到的分配结果令人满意,表明模型的应用和设计算法具有可行性。
林志安潘玲巧
关键词:客运站到发线禁忌搜索
关于提高选人用人公信度的思考被引量:1
2016年
在分析提高选人用人公信度必要性及主要影响因素的基础上,给出了坚持好干部标准选人、提高选人用人民主、提升制度科学化及加强日常监督等对策。
林志安
关键词:公信度组织人事
加强铁路货物运输安全的探讨被引量:2
2008年
为加强铁路货物运输安全,从人员、设备、货物、管理4个方面,选择对铁路货物运输安全影响比较大,且有直接关系的因素进行系统分析,提出了提高职工素质和设备质量,加强运输组织及完善安全管理等相应对策。
潘玲巧林志安窦晖
关键词:铁路货物运输影响因素货物
基于集对分析的客运专线引入铁路枢纽客运站选址方案比选被引量:33
2009年
基于集对分析原理,对客运专线引入枢纽客运站选址方案进行比选。针对客运专线引入枢纽客运站选址方案比选的特点,构建方案层、因素层和指标层3层评价指标体系,从客运站布局的需求性、协调性、经济性和环境适应性出发,选取11个评价指标,给出各指标具体的定义及指标值确定方法。根据被评价方案中各指标值与理想方案中各对应指标值的同一度,组成同一度决策矩阵,计算各指标的权重及带权同一度矩阵,通过比较带权同一度矩阵内各方案所对应的值,得到最优方案。以武广客运专线引入长沙枢纽的客运站选址为例,采用给出的方法进行方案比选,结果是在现长沙东站(黎托)新建长沙站为最优方案。
潘玲巧焦永兰林志安
关键词:客运专线客运站选址评价指标集对分析
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