林成新
- 作品数：86 被引量：244H指数：9
- 供职机构：大连海事大学更多>>
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- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程理学更多>>
- Fe-Mn-Si形状记忆合金的应力诱发马氏体相变和应变恢复特性
- 采用X射线衍射分析、透射电镜显微观察、拉伸试验、膨胀试验、形状记忆效应和恢复力测量,研究了Fe-17Mn-10Cr-5Si-4Ni和Fe-17Mn-2Cr-5Si-2Ni-1V形状记忆合金的应力诱发马氏体相变和应变恢复特...
- 林成新
- 关键词：FE-MN-SI形状记忆合金马氏体相变塑性变形
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- 新型封闭式谐波齿轮变速器
- 一种新型封闭式谐波齿轮变速器，其主要技术特征是，在封闭筒体上装着环形柔轮。环形柔轮通过固定刚轮固定在封闭筒体的中部，并和转动刚轮啮合，从而使柔轮易于加工，并改善其受力状况，提高了减速器的使用寿命。可使封闭式谐波齿轮变速器...
- 林成新王季康张慧良
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- Ni-Ti-Nb合金激光熔覆涂层及其制备方法
- 本发明公开了一种Ni‑Ti‑Nb合金激光熔覆涂层及其制备方法，原材料以质量百分比如下：Ni：44.3％‑46.4％，Ti：46.4％‑47.7％，余量为Nb；原材料选取对应元素的单质粉末，各组分混合均匀后，经激光熔覆制备...
- 林成新田一鸣刘志杰姜慧玲鞠恒孙明佳
- 文献传递
- 膨胀法分析Fe-17Mn-10Cr-5Si-4Ni形状记忆合金的恢复特性被引量：2
- 2001年
- 利用FormasterFTM - 4型膨胀仪对Fe - 17Mn - 5Si - 10Cr - 5Ni合金的形状恢复特性进行了分析 ,测得了恢复应变随加热温度变化的连续曲线 .结果表明 ,合金在加热恢复前后 ,其热线性膨胀系数基本不变 ;合金发生ε→γ马氏体逆相变的起始温度As和预变形量无关 ,而终止温度Af 随预变形量的增加而升高 ;试样在恢复过程中 ,前期和后期恢复较慢 ,中期恢复较快 ;合金的形状恢复率随预变形量的增大而降低 ;但最大可恢复应变出现在预变形量为 5
- 林成新赵连城谷南驹温春生
- 关键词：形状记忆合金马氏体逆相变
- Fe-Mn-Si基形状记忆合金耐磨性的研究被引量：1
- 2008年
- 通过滑动摩擦磨损试验研究了一种Fe-Mn-Si基形状记忆合金的耐磨性,并借助扫描电镜(SEM)观察,X射线衍射(XRD)等手段研究了其摩擦磨损过程的相变机制.研究发现油摩擦时,Fe-Mn-Si基形状记忆合金具有良好的耐磨性,磨损机制为磨粒磨损.XRD分析和SEM观察表明,油摩擦时Fe-Mn-Si基记忆合金可通过应力诱发→马氏体相变及其相变伪弹性降低应力集中,抑制塑性滑移变形,避免微裂纹的形成和扩展提高其耐磨性.
- 王桂新姜延飞林成新马晓莉
- 关键词：耐磨性
- 激光熔覆304不锈钢涂层的组织及耐蚀性被引量：16
- 2014年
- 为提高普通碳钢表面耐蚀性,利用5 kW横流CO2激光加工设备在45钢表面激光熔覆制备304不锈钢涂层。采用光学显微镜、XRD和SEM等手段对所制备涂层的显微组织及相组成进行分析,并分别利用化学侵蚀实验和阳极极化曲线对涂层的耐腐蚀性能进行测试。结果表明:熔覆层由铁素体和奥氏体双相组成,自界面处到顶端逐渐由单一粗大的柱状晶向尺寸约为5~8μm的致密细小的等轴晶过渡;在15%FeCl3溶液中静置24 h后,基材被腐蚀而熔覆层无明显变化;熔覆层的自腐蚀电位比基材高290 mV,仅比商用304不锈钢低70 mV,而3者之中熔覆层的自腐蚀电流密度最低。
- 徐鹏董梁鞠恒林成新周超玉
- 关键词：激光熔覆显微组织耐蚀性
- 铁基形状记忆合金管接头的制造方法
- 铁基形状记忆合金管接头的制造方法,其步骤是配料—冶炼—锻造—固溶处理—管坯成型—机加工—热机械处理—扩管机加工。主要技术特点是,根据不同用途选择不同的冶炼成分,管坯成型工艺采取温挤压或亚超塑成型工艺,并对管坯进行热机械处...
- 谷南驹林成新张建新殷福星王瑞详马志红
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- 一种可收放水面垃圾清理船
- 本发明提供一种可伸缩水面垃圾清理船，包括聚拢机构、传送机构、垃圾仓、浮筒、伸缩机构、操作台和主船体，这些组件组成了稳定的水面垃圾清理平台，整船展开时，聚拢机构向下滑移，聚拢网向外展开，传送机构向下旋转，伸缩机构展开，浮筒...
- 林成新宋思远田一鸣刘志杰
- 文献传递
- 一种剖分式形状记忆合金管接头及其制造方法
- 本发明公开了一种剖分式形状记忆合金管接头，其特征在于，包括：两个形状记忆合金半圆环结构件和两个连接销：其中，两个半圆环结构件对接组成完整的一个圆环结构本体，且两个半圆环结构件对接位置端面均加工有用于连接销嵌入的嵌入槽，且...
- 林成新姜东于永清罗少威
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- 起重机械打捞沉船的计算与分析被引量：8
- 2014年
- 为恢复深水沉没船舶的浮性和稳性,对其打捞过程进行力学分析,并建立沉船离底、水中提升、出水和完全出水的力学公式.以打捞某沉没船舶为例,利用GHS软件进行模拟仿真.考虑到海底吸附力和出水后风浪的影响,在沉船打捞的各个阶段分别进行不同初始设置,并计算打捞该船舶各个阶段船体受到的搁坐力、船舶浮力、剪力、弯矩、扭矩和各个千斤提升缆的提升力,进一步比较出打捞过程中各项参数的最大值.
- 潘德位孙德平林成新周超玉徐鹏
- 关键词：沉船打捞提升力
