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欧凡

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:广东省哲学社会科学“十五”规划项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇港口
  • 3篇杂货
  • 3篇件杂货
  • 2篇一体化
  • 2篇一体化物流
  • 2篇物流
  • 1篇杂货码头
  • 1篇生产作业计划
  • 1篇剩余容量
  • 1篇数学
  • 1篇数学模型
  • 1篇码头
  • 1篇件杂货码头
  • 1篇仓储管理
  • 1篇储位管理

机构

  • 4篇华南理工大学
  • 2篇电子科技大学

作者

  • 4篇欧凡
  • 2篇邓恢华
  • 1篇王爱虎

传媒

  • 2篇商场现代化
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
件杂货港口仓储和排船一体化物流管理被引量:6
2006年
探讨了港口件杂货物流系统的构成、业务流程、成本结构和运作机制;秉承物流一体化的管理思想,运用优化理论建立了件杂货港口的仓库管理和待泊船舶遴选的数学模型;结合港口的管理实践进行了案例分析;研究结果表明,模型具有有效性和可操作性.
王爱虎欧凡骆焕
关键词:港口件杂货仓储管理一体化物流
基于储位管理的港口件杂货码头一体化排船方法研究
关于港口件杂货码头,其物流系统主要由码头前沿装卸作业系统,搬运作业系统及仓库作业系统三个子系统组成。要实现港口物流系统的一体化运作,就必须考虑三个子系统的构成、流程以及三者之间的相互关系。目前,件杂货码头实际生产中各系统...
欧凡
关键词:储位管理港口件杂货码头生产作业计划剩余容量一体化物流
文献传递
基于港口件杂货排船问题的数学模型的构建被引量:1
2008年
港口件杂货排船问题的解决思路是:首先,应用0-1规划或背包问题求解理论建立数学模型,对能够靠泊的船舶进行有效遴选;然后,应用作业调度和排队论的理论在考虑作业时间和货物存储时间等因素的情况下对相关船舶的靠泊顺序予以确定。本文通过建立数学模型重点解决仓库储位的优化和靠泊船舶的选择问题。
邓恢华欧凡
关键词:港口件杂货数学模型
港口运行机制与排船决策影响因素分析被引量:2
2008年
本文主要分析了件杂货码头的作业系统的运营机制,由排船的目标引申,从港口企业的系统地位,港口仓库容量对排船的限制、船舶收益及成本结构和排船的时间因素等方面进行全面分析,研究前沿和后方作业系统之间的关系,船舶的停留时间与船型及货物的关系、作业工艺配置与停泊时间的关系等等。最后得出系统排船的关键因素,并总结出解决排船问题的基本思路。
邓恢华欧凡
关键词:港口
共1页<1>
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