您的位置： 专家智库 > >

段莹超

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：长沙理工大学更多>>
发文基金：湖南省教育厅重点项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇级配
  • 1篇油石
  • 1篇油石比
  • 1篇砂砾
  • 1篇砂砾基层
  • 1篇砂砾基层材料
  • 1篇体积
  • 1篇体积参数
  • 1篇稳定砂砾
  • 1篇稳定砂砾基层
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混合料体...
  • 1篇矿料
  • 1篇矿料级配
  • 1篇混合料
  • 1篇公路
  • 1篇关键筛孔
  • 1篇二灰

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇段莹超
  • 1篇唐明明
  • 1篇王辉

传媒

  • 1篇公路与汽运

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
矿料级配对沥青混合料体积参数的影响被引量：7
2012年
对8组AC-13沥青混合料级配进行马歇尔试验,测定其体积参数空隙率VV、矿料间隙率VMA、沥青饱和度VFA;利用灰色关联度理论计算3个粒径组和油石比与体积参数的关联度,得出大于2.36mm部分矿料粒径对混合料体积参数的影响最大,其次是小于0.3mm粒径和沥青形成的沥青胶浆,0.3～2.36mm部分对体积参数的影响最小。在混合料设计中,矿料级配对沥青混合料体积参数的影响大于沥青用量,应注重矿料级配特别是粗集料骨架结构的设计。
段莹超王辉唐明明
关键词：公路矿料级配体积参数油石比
二灰稳定砂砾基层材料级配与性能研究
随着我国公路事业的快速发展,二灰稳定砂砾混合料被广泛应用于各级公路的基层和底基层中。但是二灰稳定砂砾基层在使用过程中,存在着施工控制不严、不规范作业和级配设计不良、收缩性较大等方面的问题,最终导致路面出现裂缝。　　 本...
段莹超
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0