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毕忠德

作品数:7 被引量:23H指数:2
供职机构:东北师范大学城市与环境科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:经济管理天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地价
  • 2篇基准地价
  • 2篇波罗
  • 2篇城市
  • 1篇动因
  • 1篇人流量
  • 1篇土地定级估价
  • 1篇驱动因子分析
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇扩展型
  • 1篇交叉口
  • 1篇车流
  • 1篇车流量
  • 1篇城市基准地价

机构

  • 5篇东北师范大学
  • 1篇长春市国土资...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省城乡规...

作者

  • 6篇毕忠德
  • 1篇杨青山
  • 1篇朱亚福
  • 1篇刘继斌
  • 1篇田武
  • 1篇张渝庆
  • 1篇陈铁志
  • 1篇王士君
  • 1篇南明子
  • 1篇张立国
  • 1篇黄丽梅
  • 1篇刘吉元
  • 1篇李和昌
  • 1篇张石磊
  • 1篇杨志毅
  • 1篇陈金英

传媒

  • 1篇经济地理
  • 1篇地理科学

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇1995
  • 2篇1989
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
长春市城区土地定级估价研究
李和昌张立国朱亚福毕忠德田武刘吉元陈铁志黄丽梅南明子张渝庆
该成果对大中城市土地定级估价工作有很高的应用价值。它有四个特点:1、首次将绝对地租理论与立体地价问题引入研究中,在定性、定量研究土地价格上居国内领先;2、开发、研制并运用了城市土地定级估价信息系统,缩短了工作周期,提高了...
关键词:
单中心扩展型城市主要道路交叉口人流量与车流量的时空相关研究——以长春市为例被引量:1
2010年
以长春市这一典型单中心扩展型城市为例,通过对1980年、1985年、2000年和2007年4个时间断面60个道路交叉口交通量的数据分析,研究典型单中心扩展型城市的主要道路交叉口人流量与车流量相关性的时空演变特征,主要结论为:①长春市主要道路交叉口的人流量与车流量呈现弱的正相关,且相关性逐年增强,交通功能趋于综合化;②长春市空间结构扩展与人流量、车流量的空间分布呈现明显的耦合状态;③长春市交通流量的空间演变可归纳为3个阶段:1980年——商业依赖型交通流;1985年——商业+主干道依赖型交通流;2000、2007年——商业+主干道+环状道路依赖型交通流。
毕忠德杨青山陈金英刘继斌
农安县西部波罗泡湖群的形成与演变
毕忠德
农安县西部波罗沦湖群的形成与演变
毕忠德
长春市商业用地基准地价演变过程及驱动因子分析被引量:16
2011年
基准地价作为中国城市地价体系的重要组成部分,是政府法定的公示地价之一,也是目前中国地价评估的基础。城市基准地价的动态变化过程中,基准地价价格水平的提升和基准地价空间格局的变化是城市经济发展、城市规划建设共同作用的综合结果。论文以长春市商业用地基准地价为例,探索城市基准地价演变的规律。首先计算长春市1995年至2010年商业用地不同级别的地价环比结构的特征值,分析长春市商业用地基准地价的价格动态变化特征;然后利用ESDA分析工具,通过2006年和2010年长春市商业区段路线价的空间格局变化分析来概括讨论长春市商业用地基准地价的空间格局变化;最后结合数学模型分析确定长春市商业用地基准地价演变的驱动因子,最终归纳总结了基准地价演变的规律,即经济发展推动机制、供求机制和规划引导机制共同推进和制约了基准地价的价格和空间格局的演变。
张石磊毕忠德杨志毅王士君
关键词:基准地价
长春市城市基准地价演变过程与机制研究
城市地价是一个具有时间、空间、价格等属性的多维概念,随着土地市场的逐渐发育,地价已成为土地市场运作的价值判断标准。基准地价作为我国政府法定的公示地价之一,是我国城市地价体系重要的组成部分,也是目前我国城市土地价格评估的基...
毕忠德
关键词:城市基准地价主成分分析
文献传递
共1页<1>
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