熊毕伟
- 作品数：12 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 活塞振荡油腔的数值模拟计算被引量：3
- 2017年
- 振荡传热是活塞的主要传热方式,主要取决于机油在活塞振荡油腔的流动情况。利用前处理软件ANSA划分活塞振荡油腔分析域的网格,建立基于FLUENT动态网格层变法的活塞振荡油腔瞬态计算模型,分析机油随着曲轴转角变化在振荡油腔的流动状态及传热情况,获得了振荡油腔壁面机油分布、传热系数等参数随着曲轴转角的变化规律。
- 胡定云熊毕伟袁晓帅强慧庞铭
- 关键词：活塞动态网格填充率
- 曲轴纵振对连杆大头止推轴肩磨损的影响
- 2015年
- 针对某内燃机曲轴与连杆大头止推轴肩磨损问题,采用Excite-PU建立机体-曲轴系统动力学模型,对曲轴纵向振动进行仿真研究。在此基础上,进一步研究曲轴纵振对曲柄销位移及曲拐开档尺寸的影响,据此构建磨损比率模型,用以判断曲轴易磨损位置。结果表明,曲轴纵振可导致曲轴与连杆大头止推轴肩间隙减小,进而发生磨损,且理论分析的易磨损位置也与实际磨损位置对应。
- 张利敏王延荣熊毕伟赵志强高丽英王建忠
- 关键词：曲轴磨损
- 某小缸径柴油机气缸盖冷却水腔改进设计
- 2013年
- 针对某小缸径柴油机单体气缸盖在试验过程中出现的故障,对气缸盖冷却水腔结构进行了改进设计,改进后运用有限元法对水腔进行了CFD流体分析,验证了水腔结构的合理性,最后通过整机台架试验验证了气缸盖的可靠性。
- 王艳丽辛花强智臻熊毕伟闫玮
- 关键词：小缸径柴油机气缸盖冷却水腔
- 某柴油机连杆小头结构演变分析
- 2015年
- 针对某柴油机连杆小头衬套松脱问题,提出2种连杆小头结构改进方案,分别从安装状态的衬套背压、工作状态的衬套滑移以及小头内孔变形三方面研究关键参数及敏感区域对结构刚度的影响。结果表明:增加衬套壁厚、增大连杆小头支撑刚度可有效增大衬套背压,减小内孔变形,降低衬套由切向力所导致的滑动风险。
- 陈波张利敏王延荣熊毕伟刘玉婷刘强周海涛李鹏苏莉
- 关键词：背压滑移
- 某柴油机机体隔板结构强度评价分析研究被引量：1
- 2012年
- 针对某型号柴油机改进后机体隔板的具体结构,应用电测试验、有限元计算分析手段进行了机体主隔板部位的应力测量和仿真计算。并且利用机械静强度理论和疲劳强度理论方法对两组应力数据进行了对比分析和隔板结构强度工程评价分析。发现该机体隔板局部位置存在疲劳隐患,不利于满足整机工作可靠性目标要求。结合具体原因,提出了机体隔板结构进一步优化的技术思路,为其结构可靠性提高提供了基础。
- 狄建兵张晓静熊毕伟侯晔星
- 关键词：柴油机电测有限元分析
- 柴油机气门座孔磨削工艺改进被引量：1
- 2013年
- 柴油机在气门座孔表面硬化处理后,在台架试验中频繁出现气门座孔处产生疲劳裂纹的故障。对整个加工和试验过程进行逆向追溯分析,最终确定气门座孔裂纹产生于磨削阶段。本文主要介绍了磨削工艺的改进及其效果。
- 强智臻郭昌明柳岩熊毕伟
- 关键词：气缸盖
- 直列四缸柴油机轴系扭振特性分析
- 针对扭振测试自由端综合振幅过大的现象,分析了直列四缸柴油机轴系自由振动、强制振动及减振器匹配等扭振特性,验证了该直列四缸柴油机匹配减振器的必要性及减振器参数匹配的合理性,得到了测试综合振幅过大是由单阶2谐次(轴系的滚振)...
- 王延荣张儒华熊毕伟
- 关键词：减振器轴系振动
- 文献传递
- 柴油机气门座孔热处理工艺研究被引量：1
- 2013年
- 柴油机采用无气门座圈结构后,为实现气门-气门座孔摩擦副硬度匹配合理,采用激光表面淬火工艺,通过对激光功率、扫描速度、保护气量等参数的合理调整。最终使气门座孔锥面硬度满足了气门-气门座孔摩擦副要求。
- 强智臻马冰熊毕伟周海涛
- 关键词：激光淬火
- 柴油机连杆疲劳断裂原因分析被引量：7
- 2013年
- 针对某柴油机连杆在疲劳试验中断裂失效,进行了断口分析、应力测试及疲劳强度评估分析。结果表明,该连杆的设计结构强度能够满足使用安全性要求,而螺栓孔螺纹加工质量差,造成局部残余应力和形状应力集中,较大程度上降低了该区域结构的疲劳强度,致使连杆在该部位断裂失效。
- 王延荣刁占英熊毕伟金玉梅柳岩
- 关键词：连杆
- 一种保持高速柴油机配气机构气门间隙的方法
- 本发明涉及一种保持高速柴油机配气机构气门间隙的方法，属于内燃机产品设计与制造技术领域。本发明的方法能够保持气门间隙在合理范围内，通过材料级试验对气门与气门座进行磨损量测量，选择因不同硬度的气门帽‑导筒件的磨损量来相互补充...
- 强慧袁晓帅赵志强刘玉婷郭昌明张利敏熊毕伟刘旭康
