狄亚格
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程兵器科学与技术石油与天然气工程更多>>
- 柴油-含氧化合物混合燃料柴油机燃烧和排放研究
- 狄亚格
- 关键词：柴油机含氧燃料燃烧
- 二乙醚-空气-氮气预混合层流燃烧特性
- 利用纹影高速摄像技术，在定容燃烧弹内试验研究了初始压力为0.10MPa，不同初始温度，当量比和氮气稀释度下二乙醚-空气-氮气预混层流燃烧特性。通过球形发展火焰分析得到了无拉伸层流燃烧速率、拉伸层流质量燃烧速率和马克斯坦长...
- 张旎狄亚格黄佐华
- 关键词：二乙醚层流燃烧速率马克斯坦长度燃烧特性定容燃烧弹
- 文献传递
- 二乙醚-空气预混合气层流燃烧速率测定被引量：2
- 2010年
- 在定容燃烧弹内利用高速纹影摄像法系统地研究了不同初始压力、不同初始温度和不同燃空当量比下二乙醚-空气预混合气的层流燃烧特性。利用球形发展火焰分析得到了不同初始压力、不同初始温度和不同燃空当量比下二乙醚-空气预混合气的无拉伸层流火焰燃烧速率、马克斯坦长度等层流燃烧参数。研究结果表明:无拉伸层流火焰燃烧速率随初始温度的增加而增加,随初始压力的增加而降低;马克斯坦长度随着初始温度的增加而减小,随初始压力的增加而减小,随当量比的增加而减小,表明火焰前锋面不稳定性随初始温度和初始压力的增加而增加,随混合气浓度的增加而增加。基于试验数据获得了二乙醚-空气预混合气无拉伸层流燃烧速率的关系式。
- 张旎狄亚格黄佐华张志远
- 关键词：二乙醚层流燃烧速率马克斯坦长度
- 二甲醚—空气—N_2/CO_2混合气层流燃烧特性研究被引量：2
- 2008年
- 利用容弹球形火焰法测量了常温、常压下不同稀释系数、不同当量比时二甲醚—空气—N2/CO2混合气的层流燃烧特性.研究结果表明:拉伸火焰传播速度、无拉伸火焰传播速度、无拉伸层流燃烧速率均随稀释系数的增大而减小.Markstein长度值随稀释系数的增大而增大,二甲醚—空气混合气中加入稀释气后提高了火焰前锋面的稳定性.二甲醚—空气混合气进行少量稀释后即可提高火焰的稳定性,继续增大稀释系数对提高火焰稳定性的作用不明显.无拉伸层流燃烧速率最大值随着稀释系数的增加向浓混合气方向偏移.随着稀释系数的增大,二甲醚—空气—稀释气混合气的稀燃极限向浓混合气一侧移动,浓燃极限向稀混合气一侧移动,可燃范围变窄.CO2作为稀释气对火焰传播速率和可燃区域的影响大于N2作为稀释气对火焰传播速度和可燃区域的影响.
- 陈朝阳黄佐华狄亚格黄潜王倩苗海燕王锡斌蒋德明
- 关键词：二甲醚层流燃烧速率
- 二乙醚-空气预混火焰的不稳定性分析被引量：1
- 2009年
- 利用高速纹影摄像法和球形发展火焰研究了不同初始压力和不同当量比下的二乙醚-空气预混合气层流火焰燃烧特性,得到了层流燃烧速率、马克斯坦数、胞状结构出现的临界半径等燃烧参数,分析了火焰前锋面的不稳定性.研究结果表明:无拉伸层流燃烧速率随初始压力增加而减小,随当量比的增加而呈现出先增加后减少的趋势,无拉伸层流燃烧速率的最大值出现在当量比为1.1处.马克斯坦数随初始压力和当量比的增加而减小,反映出初始压力和当量比降低了火焰前锋面的稳定性.胞状结构出现的临界半径随初始压力的增加而减小.
- 张旎狄亚格黄佐华张志远
- 关键词：二乙醚层流燃烧速率
- 柴油机燃用DGM-柴油时的常规排放研究
- 对柴油机燃用柴油/二甘醇二甲醚时的常规排放规律进行了测量。试验中用的五种混合燃料分别含有2％,4％,6％,8％和10％质量比的含氧量。研究结果表明，随着二甘醇二甲醚掺烧量的增加，未燃碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放的质量...
- 狄亚格黄佐华C.S. Cheung
- 关键词：超低硫柴油柴油机混合燃料
- 文献传递
