您的位置: 专家智库 > >

王家豪

作品数:6 被引量:28H指数:2
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇波浪
  • 2篇数值模拟
  • 2篇偏置
  • 2篇汽车
  • 2篇权值
  • 2篇畸形波
  • 2篇海况
  • 2篇值模拟
  • 1篇动态特性
  • 1篇多工况
  • 1篇新能源
  • 1篇悬架
  • 1篇压载
  • 1篇优化设计
  • 1篇双横臂
  • 1篇双横臂悬架
  • 1篇太阳能
  • 1篇太阳能发电
  • 1篇太阳能发电装...
  • 1篇能源

机构

  • 6篇华南理工大学

作者

  • 6篇王家豪
  • 3篇王磊
  • 3篇金鹏
  • 2篇张浩锴
  • 2篇兰凤崇
  • 2篇陈吉清

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2014
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
新能源汽车车身的结构分析和试验
汽车产品的快速设计开发、合理预测以及正确决策是企业实现快速响应市场、确保产品质量以及谋求产品创新的重要环节。目前国内对于车身结构的模态特性以及静态强度、刚度特性分析方法相对完善,研究重点主要集中提高仿真精度、加强理论研究...
王家豪
关键词:车身结构动态特性静态特性
文献传递
一种畸形波发生概率的快速预报方法、系统、设备和介质
本发明涉及一种畸形波发生概率的快速预报方法、系统、设备和介质,该预报方法包括以下步骤,从海况数据中获取训练样本,训练样本表征海况参数与畸形波发生概率的对应关系;将训练样本中的海况参数与畸形波发生概率的对应关系输入到BP神...
周斌珍王家豪丁康礼玺王磊金鹏张恒铭
汽车转向节拓扑优化方法研究及应用被引量:21
2014年
为使汽车悬架系统中机件转向节在轻量化的基础上满足各工况下的汽车动力学性能要求,运用折衷规划法定义多工况下转向节的静态刚度和第1阶模态频率最大化的综合目标函数,进行结构的拓扑优化。以某方程式赛车转向节为例进行优化的结果表明,转向节的刚度和1阶模态频率均有显著提高,质量有所减轻,说明该方法可行有效。
兰凤崇张浩锴王家豪陈吉清
关键词:转向节多工况拓扑优化
一种兼做波浪能-太阳能发电装置的浮式防波堤集成系统
本发明具体涉及一种兼做波浪能‑太阳能发电装置的浮式防波堤集成系统,包括浮式防波堤主体、气囊系统、导气系统、气流发电系统、光伏发电系统、压载水舱系统及锚泊系统;气囊系统连接在浮式防波堤主体底部,导气系统位于浮式防波堤主体内...
周斌珍林楚森王家豪金鹏张恒铭王磊
双横臂悬架运动学特性设计分析被引量:6
2013年
为了提高汽车的操纵稳定性、行驶平顺性等性能,通过对"平方和加权法"及"目标规范法"进行的理论分析以及优化结果对比,优选运用"目标规范化方法"建立综合优化目标函数。应用多体动力学仿真分析方法,对前轴双横臂悬架进行三维建模以及运动学仿真分析,选取适当的硬点坐标作为设计变量,以前轮定位角及轮距的变化为目标进行运动特性优化设计。优化后使得悬架运动特性有了显著的优化提高,有效地缩短了产品开发周期,减少试验成本。
王家豪兰凤崇张浩锴陈吉清
关键词:双横臂悬架优化设计
一种畸形波发生概率的快速预报方法、系统、设备和介质
本发明涉及一种畸形波发生概率的快速预报方法、系统、设备和介质,该预报方法包括以下步骤,从海况数据中获取训练样本,训练样本表征海况参数与畸形波发生概率的对应关系;将训练样本中的海况参数与畸形波发生概率的对应关系输入到BP神...
周斌珍王家豪丁康礼玺王磊金鹏张恒铭
共1页<1>
聚类工具0