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王武斌

作品数:74 被引量:127H指数:7
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
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领域

  • 38篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
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主题

  • 25篇铁路
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  • 4篇铁路线路
  • 4篇路堤
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机构

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  • 2篇四川省场道工...
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作者

  • 74篇王武斌
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  • 24篇黄俊杰
  • 20篇王迅
  • 13篇白皓
  • 10篇刘亭
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  • 2篇李栋
  • 2篇李怀龙

传媒

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  • 9篇路基工程
  • 5篇铁道建筑
  • 4篇西南交通大学...
  • 3篇岩土力学
  • 2篇公路工程
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  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇华南地质
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇第五届全国土...

年份

  • 3篇2023
  • 7篇2022
  • 9篇2021
  • 9篇2020
  • 6篇2019
  • 5篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 12篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
74 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于深度学习的公路路面病害智能化检测系统被引量:2
2022年
公路交通对国家政治、经济发展有着重大的作用。随着公路的快速发展,公路安全问题也应得到更多关注和维护。传统的公路路面病害人工检测法效率低下且准确率低,因此,提出了基于深度学习的公路路面病害智能化检测系统。首先,在异常检测阶段,构建卷积编码器从大量公路路面图像中提取出病害图。其次,在异常提取阶段,利用阈值分割法提取公路路面病害特征。最后,在公路路面病害分类阶段,利用ResNet结构训练模型来确定公路路面病害所属的分类。结果表明,该方法一次模型训练约3 min,且分类准确率在90%以上。
余俊吴海军王武斌张宗堂
关键词:路面病害智能检测系统
轻质混凝土浆液及其制备方法
本发明公开了轻质混凝土浆液及其制备方法。该轻质混凝土浆液由重量份数为300‑470份的水泥、30‑150份的粉煤灰、210‑320份的水、0.3‑1份的防水剂、1.2‑3份的纤维和0.2‑0.5份的发泡剂构成。该轻质混凝...
王武斌赵文辉王迅苏谦
文献传递
铁路路基防水结构及其铺设方法
本发明公开了一种新型的铁路路基防水结构及其铺设方法。所述防水结构位于铁路路基和道砟之间,包含由堆积于铁路路基表面的碎石和填充于碎石间隙中的高分子防水涂料组成的防水层,将高分子防水涂料倒入或喷入碎石间隙中,防水涂料凝固后即...
苏谦刘亭王武斌王迅黄俊杰刘凯文
重庆江北高填方机场土石方施工控制技术被引量:1
2015年
随着我国航空运输业的高速发展,高填方机场的建设越来越多。然而高填方机场出现的路基病害问题尤为突出,尤其是山区或重丘区土石方工程受地形地质条件限制,往往存在下卧软弱夹层、淤泥、软土或粉质土和地下水或泉眼的情况。文章通过攀枝花机场和重庆江北机场的对比分析,总结了影响稳定性的因素及控制稳定性的措施,研究结果可为高填方机场的稳定性控制提供参考。
徐云文小龙褚宇光王武斌刘亭
关键词:高填方机场路基病害稳定性控制
非埋式桩板结构路基承载机制被引量:21
2012年
为了研究深厚湿陷性黄土地基非埋式桩板结构路基的承载机制,选取试验段典型断面进行元器件布置与长期观测;考虑桩土相互作用,依据等刚度的原则引入综合转动刚度的概念,建立了纵、横向平面分析模型,对非埋式桩板结构的受力与变形特性进行测试分析。实测结果表明:结构主筋应力测试值与理论值相差10%~30%,吻合较好,最大值出现在托梁支座断面上侧,为60.60MPa;桩侧土体承受约95%的荷载,且未产生负摩阻力;桩板结构的荷载传递规律与传统路基不同,桩基将荷载传递到更深的持力层,改善了路基软弱土体部分的受力状态;轨道结构完工半年后,承台板顶面最大累计沉降出现在中跨跨中断面,为1.0mm,满足沉降控制要求。
苏谦王武斌白皓廖超赵伟
关键词:荷载传递规律
基于CDP模型的双块式无砟轨道横向纠偏效果研究
高速铁路无砟轨道线位横向偏移已严重影响列车运营舒适性与安全性,亟待研发快速安全的无砟轨道横向纠偏整治技术。本文采用简化的简支梁模型、基于CDP (混凝土塑性损伤)模型的有限元仿真及现场作业的方法,提出了一套适用于路基地段...
董敏琪王武斌苏谦黄飞虎邓志兴杨鸿麟
关键词:高速铁路双块式无砟轨道
多年冻土斜坡路基失稳变形影响因素及特征研究被引量:7
2013年
从力学相似性的角度进行多年冻土斜坡路基失稳变形离心模型试验,分析最大融深状态下冻土斜坡路基土层性质、高度以及地基坡度对其稳定性的影响规律,研究冻土斜坡路基失稳变形特性、失稳机制及模式,将片石路基与普通路基进行对比分析。试验结果表明,冻土斜坡路基土层力学性质、路基高度和地基坡度对其稳定具有显著影响,路基的变形在冻融交界面发生骤变,变形主要集中在冻融交界面之上的土层;在本试验条件下,多年冻土斜坡路基合理高度约为5 m;当斜坡路基高度为5 m时,地基坡度大于1:6,路基横向变形迅速增大;冻土斜坡路基的沉降和横向变形表现出较大的不均匀性,冻土斜坡路基变形失稳的根本原因是冻融交界附近软弱带的抗剪强度不足,阳坡冻融交界面之上的土层沿软弱带滑移破坏;路基破坏可分为浅层开裂破坏、深层开裂破坏和整体滑移破坏3种;冻土斜坡片石路基的水平位移和沉降明显小于普通路基,片石路基具有较好的整体稳定性。
黄俊杰苏谦钟彪白皓王武斌
关键词:多年冻土斜坡路基离心试验稳定性
一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构
本发明涉及一种新型泡沫轻质混凝土铁路路基结构。本发明公开了一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构,本发明的路基结构中,上层路基和底层路基均由泡沫轻质混凝土浇筑而成。上层路基采用湿密度为550~600kg/m<Sup>3</Sup...
苏谦王武斌赵文辉黄俊杰王迅朱星
文献传递
折线形滑面边坡稳定性分析与预应力锚索支护研究被引量:3
2014年
自然界中的边坡潜在滑面多为折线形。采用极限分析上限定理研究了折线形滑面边坡的稳定性及其锚索支护问题。通过竖直条分法,将坡体在各折线段处分割成多块体,分析各多块体之间的速度相容场,根据内能耗散与外功率之间的关系给出安全性系数,从而判断边坡的稳定性。对于危险性边坡,采用锚索进行支护,研究了锚杆支护对边坡稳定性的影响。通过马富滑坡的稳定性分析与锚杆支护方案,验证了该方法的合理性。
杨梅王武斌张晓曦
关键词:边坡稳定性上限定理锚索
下穿既有线桥梁的路堤结构以及路堤填筑方法
本发明公开了下穿既有线桥梁的路堤结构以及路堤填筑方法。该下穿既有线桥梁的路堤结构包括由下至上依次设置的地基换填支撑层、路堤本体支撑层、上部结构和防撞结构;所述地基换填支撑层的上表面与地基水平面共面;所述地基换填支撑层的下...
王武斌赵文辉王迅苏谦
文献传递
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