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王立军

作品数:17 被引量:52H指数:3
供职机构:东北林业大学更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 6篇沥青
  • 5篇公路
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇混合料
  • 3篇线形
  • 2篇等级公路
  • 2篇压实
  • 2篇误差分析
  • 2篇线形设计
  • 2篇路面
  • 2篇勘测
  • 2篇公路勘测
  • 2篇高等级
  • 2篇高等级公路
  • 2篇RTK技术
  • 2篇差分
  • 1篇弹性模量
  • 1篇道路工程
  • 1篇道路混凝土

机构

  • 17篇东北林业大学
  • 2篇哈尔滨电业局
  • 1篇中国地震局工...
  • 1篇哈尔滨电力职...
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇中国电建集团...

作者

  • 17篇王立军
  • 2篇陈帅
  • 2篇王浩
  • 2篇赵强
  • 2篇李字霞
  • 1篇吴学伟
  • 1篇杨林
  • 1篇毛晨曦
  • 1篇高贺
  • 1篇王峰
  • 1篇王旭
  • 1篇董金芝
  • 1篇李字芹
  • 1篇于松楠
  • 1篇程培峰
  • 1篇姜利
  • 1篇张雨
  • 1篇索智
  • 1篇胡耀宗

传媒

  • 3篇森林工程
  • 2篇煤炭技术
  • 2篇东北林业大学...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇合成橡胶工业
  • 1篇合成材料老化...
  • 1篇路基工程
  • 1篇山西建筑
  • 1篇苏州市职业大...
  • 1篇公路工程

年份

  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路互通式立交方案的模糊综合评价被引量:18
2002年
在对公路互通式立交设计、施工及使用进行综合分析的基础上 ,建立了立交方案综合评价指标体系和多级模糊综合评价数学模型。提出一套比较科学的适用于公路互通式立交方案比选的多级模糊综合评价的方法。
杨林高贺王立军
关键词:互通式立交指标体系公路
粉砂土的工程性质及路基施工工艺研究被引量:17
2010年
为了研究粉砂土的物理力学性质和粉砂土路基的合理施工工艺,在嫩江流域选取了3处有代表性的土样进行了室内试验,并结合齐泰公路工程实际铺筑了4种压实厚度的试验路,分析总结了粉砂土路基合理的压实厚度和压实工艺。试验结果表明:嫩江流域粉砂土细粒组含量多的,其最大干密度大,内摩阻力小;配备合适的施工机械,30 cm的压实厚度不仅能够满足路基压实质量要求,还可加快工程进度。
王峰程培峰王立军王旭
关键词:路基粉砂土施工工艺碾压压实厚度
加载间歇时间对沥青混合料疲劳性能影响研究被引量:1
2023年
沥青作为“聚合物”有机材料,时间对其本身性质及力学性能有着重要影响。为探究时间对其疲劳性能的影响,利用半圆弯曲疲劳试验对SBS改性沥青混合料进行疲劳性能测试;通过无间歇疲劳试验及引入不同间歇模式与间歇时间的疲劳试验,分析不同控制荷载、应力比、间歇时间长度及间歇时间模式对SBS改性沥青混合料疲劳性能的影响,并寻找更适合于引入间歇时间的半圆弯曲疲劳试验的终止条件。研究表明:无间歇加载模式下,随着荷载水平增大,其疲劳性能降低。在低荷载水平下,疲劳性能随着应力比增大而增大,在高荷载水平下,疲劳性能随着应力比增大而降低。以t检验分析两种试验终止条件,确定以试验荷载循环作用次数与试件竖向变形曲线第二个拐点对应荷载循环次数表征沥青混合料疲劳性能更适用于间歇加载试验。引入间歇时间后沥青混合料疲劳性能均有大幅提升,同时疲劳性能的恢复主要发生在卸载早期。
王立军陈帅王浩李字霞索智
关键词:道路工程沥青混合料半圆弯曲试验
基于BIM的道路工程工期—成本优化方法研究
2023年
针对道路工程管理领域中成本及工期管理的难题,基于BIM(建筑信息模型)和成本优化研究构建了成本—工期—BIM优化体系。在此基础上,建立了以最低成本为目标的“工期—成本”优化模型,用“施工效率—成本”优化该模型中的函数,并利用BIM技术展示优化结果,确定施工组织情况与成本之间的关系。在实际工程中,对该模型进行了实践应用以验证其科学性和合理性,为基于BIM技术的工程管理研究提供了新视野。
王立军王浩李字霞陈帅
关键词:BIM工期
几种高等级公路沥青面层结构技术特点的对比分析被引量:3
2004年
针对目前高等级公路沥青面层的几种新型结构进行了对比性探讨。重点介绍了传统的沥青混凝土面层 (AC)、多碎石沥青混凝土面层 (SAC)、沥青玛蹄脂碎石混合料面层 (SMA)三种结构各自的特点及其应用 ,为广大公路建设者提供一个参考。
刘勇刚周超王立军
关键词:高等级公路沥青面层结构特点沥青混凝土面层
一种道路混凝土滚平梁
本实用新型公开了一种道路混凝土滚平梁,涉及滚平梁技术领域,该道路混凝土滚平梁,包括滚平梁本体,所述滚平梁本体的两端均设置有支架,两个所述支架的内壁均固定连接有轴座,所述轴座的内壁与滚平梁本体的端部固定连接,两个所述支架的...
王立军梁冯翔卜浩洋赵强
基于RTK技术的厂矿道路线形设计方法
2012年
本文首先介绍了厂矿道路的特点及目前厂矿道路线形设计中存在的问题,并对RTK技术原理进行了阐述,在此基础上提出了基于RTK技术的厂矿道路线形设计方法,并与目前厂矿道路常用设计方法进行了比较,得出基于RTK技术的厂矿道路线形设计方法的优越性。
王立军李字霞
关键词:RTK技术线形设计
安装形状记忆合金阻尼器的剪力墙结构抗震性能分析被引量:8
2011年
为减轻钢筋混凝土剪力墙连梁的地震后永久性损伤,同时保持连梁的耗能机制,本文提出在剪力墙连梁中安装新型形状记忆合金(Shape Memory Alloy,简称SMA)阻尼器,并研究该阻尼器对剪力墙结构地震响应的减震效果。通过一幢12层剪力墙结构地震反应的时程分析,研究了SMA阻尼器的附加刚度比和屈服位移比两项特征参数对结构地震反应控制效果的影响规律。计算分析结果表明,当附加刚度比为0.04~0.05,屈服位移比为0.4~0.5时,可以获得较好的减震效果。
王立军毛晨曦董金芝
关键词:形状记忆合金阻尼器剪力墙连梁
基于VB的既有矿区公路平面线形数据拟合
2011年
文章利用测量误差理论并结合公路勘测规范,采取已知点检核比较法对RTK技术采集数据用于矿区公路勘测中的误差进行分析,进而提出一套行之有效的检验RTK数据误差的方法。
王立军姜利
关键词:公路勘测误差分析
一种高压线绝缘性能监测装置
一种高压线绝缘性能监测装置。本实用新型涉及一种高压线绝缘性能监测装置。所述的绝缘套本体套在高压电线上,所述的绝缘套本体的两侧分别设置有转轴Ⅰ与转轴Ⅱ,所述的转轴Ⅰ与转轴Ⅱ将绝缘套本体分为上绝缘弧套、左绝缘弧套与右绝缘弧套...
王立军陈靖文李字明孙海龙
文献传递
共2页<12>
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