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申彩英

作品数:87 被引量:204H指数:9
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省自然科学基金辽宁省科技厅自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2022
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  • 9篇2020
  • 1篇2019
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  • 24篇2017
  • 5篇2016
  • 9篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
87 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种能够显示剩余里程的车载显示装置
本实用新型公开了一种能够显示剩余里程的车载显示装置,包括:显示屏容纳腔,其开设在中控台上,所述显示屏容纳腔具有顶部开口;所述显示屏容纳腔的顶部设置有水平滑槽;显示屏,其设置在所述显示频容纳腔内,并且能够在显示屏容纳腔内上...
申彩英杨思敏
文献传递
基于遗传算法的增程式电动汽车控制策略被引量:1
2015年
增程式电动汽车的控制策略直接影响整车的动力性、燃油经济性。通过确定发动机的最优工作曲线,制定了最优工作曲线控制策略,并且运用Cruise与Matlab/Simulink仿真平台进行联合仿真,验证控制策略的可行性。采用遗传算法优化技术对控制策略中的门限值进行优化,结果表明,在保持动力性不变的前提下,百公里油耗降低了2.6%。
申彩英全奎松胥帆李孟柯李刚
关键词:控制策略仿真
基于模糊神经网络的动力电池故障诊断研究被引量:2
2020年
汽车动力电池的某些故障比较容易诊断,比如过压、过充、SOC异常等故障,但也存在一些不明显的故障,如电池容量变小、电池内阻大等,无法通过实时采集的电池数据进行诊断。文章便是针对这类故障对电池充放电历史数据进行分析诊断,然后结合模糊理论与神经网络设计电池故障诊断系统。
赵士博申彩英郭增江
关键词:动力电池故障诊断神经网络
电动汽车锂电池建模仿真被引量:2
2020年
文章列举了几种常见的锂电池等效模型,并选取戴维南模型进行参数辨识与建模仿真:对实验所选锂电池进行HPPC脉冲充放电实验,把试验得到的电压、电流等数据在Matlab中进行参数拟合得到电池的等效电阻和等效电容等参数,最后在Simulink中搭建等效电池模型进行充放电仿真并验证模型的精确性,模型运行的结果证明模型的最大误差小于5%,平均误差小于1%。
郑博升申彩英
关键词:锂电池参数辨识建模仿真
基于Simulink的四轮轮毂电机电动汽车仿真模型开发被引量:11
2012年
针对四轮轮毂电机电动汽车控制算法验证需要,基于Matlab/Simulink建立了15自由度四轮轮毂电机电动汽车模型。模型采用模块化设计,给出了动力学模型方程、整车模型框图和各模块建模方法,并通过商用软件Carsim进行模型验证。验证表明:该模型具有较高精度,可为控制算法改进及验证提供良好平台。
李刚李宁段敏李贵远申彩英
关键词:轮毂电机电动汽车模块化设计动力学
基于猴群算法的混合动力汽车能量管理策略被引量:2
2014年
混合动力汽车通常由两种不同的动力源驱动,对于驾驶员需求,如何分配动力源的输出,使得整个循环的耗油量达到最小是混合动力系统控制表示法需要解决的问题。实际汽车中各部件模型是非线性的,而且受到约束,结合猴群算法理论,提出了基于猴群算法的能量管理策略。对505及NEDC等标准工况进行了仿真,结果表明,猴群算法用很小的猴群就可以很快收敛到全局最优解,寻优能力强,可以实现低油耗。
申彩英高韬
关键词:全局最优解混合动力汽车能量管理
交通运输类专业的共性与学科基础平台的探讨被引量:1
2015年
根据普通高等学校本科专业目录(2012)及专业介绍,通过对交通运输和交通工程两个专业的培养目标、要求、主干学科和核心领域等方面的比较分析,探讨了两个专业在培养目标等方面的相通点以及对专业基础教育的共性要求,结合办学实际条件和教学实施实践,深入分析了目前实施的交通运输类学科技术基础平台存在的问题和不足,并提出了一些建议,为优化交通运输类学科技术基础课程体系提供依据。
唐阳山魏丹申彩英陈学文郑利民
关键词:交通运输交通工程
基于马尔科夫预测算法的混合动力汽车控制策略研究与分析
2022年
混合动力汽车(HEV)通过对燃油和电能的合理分配来降低整车的燃油耗,并且延长动力电池的使用寿命,同时降低尾气排放。介绍了几种HEV控制策略和基于马尔科夫预测算法的等效燃油消耗最小控制策略,并对各种控制策略进行可适用度评价。
刘斯琦申彩英
关键词:混合动力汽车
基于LTC6804平台的电池管理系统设计被引量:4
2018年
锂电池作为电动汽车能量源,需要几十甚至几百节电池以串联、并联组合来满足电动汽车爬坡、加速及续驶里程的需要,因此设计开发电池管理系统(BMS)至关重要。本文以STM32F103芯片为主控制器,以LTC6804芯片为单体电池电压采集芯片,以Labview平台为上位机设计了电动车用BMS,实现了对单体电池的电压,电流和温度的精准监测,实验结果表明本设计可靠性高,成本低,具有较高的实用价值。
申彩英杨思敏李启龙
关键词:锂电池电池管理系统LABVIEWSTM32F103
一种车用集热管聚光装置
本实用新型公开了一种车用集热管聚光装置。包括:集热管,其内部设有容纳腔,用于吸收太阳辐射能将其转化成热能;圆弧柱面导轨,其设置在所述集热管的下方,并与所述集热管同心设置;以及圆弧反射柱面,其外周与所述圆弧柱面导轨的内周相...
申彩英杨思敏全奎松杨丹
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