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祁恩荣

作品数:117 被引量:430H指数:13
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国防科技技术预先研究基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 63篇期刊文章
  • 43篇会议论文
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 100篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 3篇天文地球
  • 3篇建筑科学
  • 1篇生物学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 24篇浮体
  • 22篇超大型浮体
  • 19篇连接器
  • 16篇船舶
  • 15篇船体
  • 14篇有限元
  • 14篇波浪
  • 13篇模型试验
  • 12篇数值仿真
  • 12篇仿真
  • 10篇波浪载荷
  • 9篇非线性有限元
  • 7篇液舱
  • 7篇英文
  • 7篇砰击
  • 7篇可靠性
  • 7篇晃荡
  • 6篇大型LNG船
  • 6篇数值模拟
  • 6篇加筋板

机构

  • 99篇中国船舶科学...
  • 18篇江苏科技大学
  • 16篇中国船舶重工...
  • 14篇上海交通大学
  • 5篇中国船级社
  • 3篇中国舰船研究...
  • 2篇中国科学技术...
  • 2篇中国船舶重工...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇蓬莱巨涛海洋...
  • 1篇中远散货运输...

作者

  • 117篇祁恩荣
  • 22篇陆晔
  • 19篇胡嘉骏
  • 14篇顾学康
  • 12篇万正权
  • 12篇刘俊杰
  • 12篇崔维成
  • 11篇赵南
  • 10篇刘超
  • 9篇汪雪良
  • 9篇夏劲松
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  • 7篇李立业
  • 7篇徐春
  • 7篇蒋彩霞
  • 6篇李政杰
  • 6篇竺一峰
  • 6篇李志伟
  • 5篇耿彦超
  • 5篇管义锋

传媒

  • 33篇船舶力学
  • 18篇舰船科学技术
  • 7篇2012年船...
  • 5篇2014年船...
  • 3篇中国造船
  • 2篇船海工程
  • 2篇中国舰船研究
  • 2篇2015年船...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇中国基础科学
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇纪念徐秉汉院...
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年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
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  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
117 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海上移动基地浮体间连接器动力特性研究被引量:1
2020年
本文通过基于三维势流理论的Sesam软件求解五模块MOB的水动力系数和波浪载荷,建立了引入连接器作用力的多浮体运动方程,求解得到连接器动力特性以及浮体的运动响应。同时计算并分析了60组不同连接器刚度下的连接器载荷和运动响应短期预报结果,确定了合理的连接器刚度方案;进而分析了连接器的横向布置位置、模块的间距对连接器载荷和浮体运动的影响;最后探讨了影响连接器纵向载荷的重要因素。计算结果表明,合理的连接器横向布置位置为±45 m,模块间距取20 m或25 m时较为合理,相对艏摇和浪向角是影响连接器纵向载荷最重要的因素。文中的结论可为连接器初步设计提供参考。
郑荣坤黄小平祁恩荣稽春燕
关键词:连接器动力响应
复杂应力状态下无筋板格极限强度研究
2017年
无筋板格是波浪中航行船舶的基本结构单元,精确评估无筋板格极限强度对保证船舶结构安全性具有重要意义.本文基于弹性大挠度理论分析和刚塑性分析,给出了复杂应力状态下无筋板格极限强度计算方法;定性的研究了各参数对无筋板格极限强度的影响;比较了剪应力与其它应力作用的合成分析方法和分离分析方法,验证了分离分析方法的可行性和高效性;开展了本文方法与经验公式及ABS规范公式的比较研究.
夏劲松祁恩荣
关键词:复杂应力
半潜式平台极限强度可靠性研究被引量:9
2011年
极限强度是半潜式平台海洋环境适应能力的显示指标,由于承载能力和环境载荷具有明显的随机性,应基于极限强度并采用可靠性方法评价平台结构安全性。文中首先阐述了解析方法和简化方法的基本步骤和关键问题,并对某目标平台总纵极限强度进行了比较研究,然后基于三维势流理论和Morison方程对生存工况下的目标平台垂向波浪弯矩进行了预报,最后基于极限强度建立了半潜式平台可靠性计算模型,并对目标平台结构可靠性和目标可靠度进行了分析。研究结果表明,简化方法和解析方法可用于半潜式平台极限强度计算,半潜式平台中垂状态结构安全性值得关注,可靠性分析结果可用于指导半潜式平台结构设计。
祁恩荣庞建华吴东伟
关键词:半潜式平台波浪载荷
模块个数对超大型海上移动基地动力响应的影响
本文利用柔性连接器刚性模块模型,基于势流理论对半潜式海上移动基地进行三维水动力分析.并将模块间连接器模拟为线性弹簧,计算了由不同数量半潜式模块组成的海上移动基地系统在规则波和不规则波下的水动力响应和连接器动力响应.数值计...
张波祁恩荣陆晔尹群刘超
关键词:连接器动力响应
文献传递
大型LNG船液舱晃荡结构动响应研究被引量:4
2012年
在船舶尺度和营运状态与传统条件发生很大变化的情况下,大型液化天然气(LNG)船液舱晃荡研究显得尤为重要。本文分析了NO96型LNG船液舱围护结构的特点,采用显示积分方法研究不同晃荡压力峰值和持续时间的晃荡冲击载荷作用下液舱围护系统结构动响应,得到不同工况下结构的动态失效特性。最后回归基于比例极限和突变永久变形的临界压力载荷公式,并给出液舱围护系统结构设计准则和安全性评估方法建议。
滕蓓祁恩荣陆晔陈小平
关键词:晃荡动响应数值模拟
复合材料上层建筑适用性研究
对复合材料上层建筑结构设计应遵循的原则、材料的选择、结构形式的确定和载荷形式等方面进行了论述,对四种结构形式进行了强度分析及校核,结果表明采用泡沫夹芯复合材料板作为轻型上层建筑首选材料是合理的,为轻型上层建筑结构设计提供...
李立业祁恩荣
关键词:复合材料上层建筑
文献传递
CSR-H规范中加筋板结构的屈曲评估方法研究
对CSR-H屈曲规范与现有规范在方法论上的差异进行了分析,并针对系列典型加筋板结构,对CSR-H规范、CSR-OT规范、CCS钢制海船入级规范中的不同屈曲评估方法及EPM高级屈曲评估方法等进行了数值比较研究。通过典型实船...
吕毅宁祁恩荣罗海东
关键词:加筋板
文献传递
大型LNG船液舱晃荡结构动响应研究
在船舶尺度和营运状态与传统条件发生很大变化的情况下大型液化天然气(LNG)船液舱晃荡研究显得尤为重要。本文首先采用非线性有限元方法研究了N096型LNG船液舱围护结构的极限承载能力,详细分析了不同边界条件下的失效模式。然...
祁恩荣滕蓓陆晔陈小平
关键词:晃荡动响应数值模拟
文献传递
层合板上层建筑侧壁抗空爆性能研究
2016年
层合板的抗空爆性能分析论证,需以板架为计算对象。本文以上层建筑侧壁典型平面板架为研究对象,分别论证研究E和S玻纤正交布/环氧层合板对上层建筑侧壁抗空爆能力的影响。结果表明S玻纤/环氧抗冲击性能比E玻纤/环氧更优秀,并且在减重方面的效果更好,为轻型上层建筑结构设计提供参考。
李立业李华祁恩荣
关键词:层合板上层建筑
船体板格高级屈曲分析的弹塑性方法
给出船体板格高级屈曲分析的一种弹塑性方法(EPM),该方法基于弹性大挠度理论和刚塑性方法,可以考虑初始缺陷以及双向压缩和侧向载荷联合作用.该方法包括五种失效模式,即纵向和横向加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向...
祁恩荣陈星宇吕毅宁刘超夏劲松李政杰
关键词:船舶工程加筋板格
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