程程远
- 作品数：10 被引量：5H指数：1
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- 相关领域：化学工程理学矿业工程更多>>
- 煤基合成气一步法制二甲醚的宏观动力学被引量：1
- 2011年
- 在内循环无梯度反应器中,温度220～260℃、空速1 000～3 000 h-1、压力5 MPa的条件下,研究了质量比为1∶1的混合型双功能催化剂上合成气一步法制二甲醚的宏观动力学,考察了温度、空速等条件对反应性能的影响。选取Langmuir-Hinshelwood双曲型动力学模型,采用麦夸特法对宏观动力学模型进行了参数估值,获得动力学模型的参数。统计检验和残差分析结果表明模型是适宜的。
- 陈大胜程程远张海涛应卫勇房鼎业
- 关键词：煤基合成气二甲醚宏观动力学
- 甲醇在加压条件下气相脱水生成二甲醚的方法和装置
- 本发明甲醇在加压条件下气相脱水生成二甲醚的方法及其装置，是将常压下甲醇预热与气化的两个独立结构作为甲醇气相脱水装置的上部结构，采用中压蒸汽加热，将装置的中下部作为反应段，内设催化剂和冷却盘管，当反应段的物料降到反应的适宜...
- 应卫勇房鼎业张海涛马宏方曹发海李涛程程远吴建民
- 文献传递
- 甲醇在加压条件下气相脱水生成二甲醚的方法和装置
- 本发明甲醇在加压条件下气相脱水生成二甲醚的方法及其装置，是将常压下甲醇预热与气化的两个独立结构作为甲醇气相脱水装置的上部结构，采用中压蒸汽加热，将装置的中下部作为反应段，内设催化剂和冷却盘管，当反应段的物料降到反应的适宜...
- 应卫勇房鼎业张海涛马宏方曹发海李涛程程远吴建民
- 甲醇在加压条件下气相脱水生成二甲醚的反应器
- 本实用新型甲醇在加压条件下气相脱水生成二甲醚的反应器，含有上封头、甲醇气化段、反应段和下封头，筒体由上部的甲醇气化段与下部的1～3个反应段串联组成；反应段内设有催化剂层和冷却盘管，冷却盘管连接冷却介质进口与出口，反应段之...
- 应卫勇房鼎业张海涛马宏方曹发海李涛程程远吴建民
- 文献传递
- 合成气一步法制二甲醚催化剂的有效导热系数被引量：2
- 2010年
- 使用稳态热流法测量了220℃～260℃范围内XNC-98型甲醇合成催化剂及CNM-3型甲醇脱水催化剂的导热系数,实验结果显示,在上述温度范围内两种催化剂的导热系数与温度成线性关系。提出由两种催化剂均匀混合而成混合催化剂的并联传热简化模型和导热系数的计算式,测量了甲醇合成催化剂和甲醇脱水催化剂的质量比分别为1∶1和2∶1时合成气一步法制二甲醚的双功能催化剂的导热系数,计算值与实验值的最大误差不超过2%。实验结果表明该模型可以用于计算混合催化剂的导热系数。
- 陈大胜程程远张海涛应卫勇房鼎业
- 关键词：合成气二甲醚催化剂导热系数
- 固定床合成气制二甲醚反应工程基础研究
- 二甲醚(DME)作为一种新型的清洁能源和化工原料，是替代柴油和液化石油气的理想燃料。合成气一步法制取二甲醚工艺将合成气制甲醇和甲醇脱水反应在一个反应器中进行，在热力学上十分有利，避免了合成气制甲醇时平衡的限制，提高了CO...
- 程程远
- 关键词：人造燃料二甲醚合成本征动力学
- 固定床合成气制二甲醚基础反应工程研究
- 二甲醚(DME)作为一种新型的清洁能源和化工原料,是替代柴油和液化石油气的理想燃料。合成气一步法制取二甲醚工艺将合成气制甲醇和甲醇脱水反应在一个反应器中进行,在热力学上十分有利,避免了合成气制甲醇时平衡的限制,提高了CO...
- 程程远
- 关键词：合成气二甲醚本征动力学
- 文献传递
- 合成气一步法制二甲醚双功能催化剂的内扩散效率因子被引量：1
- 2010年
- 对于合成气一步法制二甲醚双功能催化剂,选取CO和CO2加氢反应及甲醇脱水反应为关键反应,建立了以CO、CO2及二甲醚为关键组分的扩散-反应模型。在反应温度220-260℃、压力5 MPa、空速1 000-2 500 h^-1的条件下,在内循环无梯度反应器中测定了合成气制二甲醚的宏观反应速率,并得到了关键组分内扩散效率因子。3种关键组分的内扩散效率因子均在0.11-0.64之间,说明内扩散对反应结果影响严重。使用正交配置法求解扩散-反应模型,计算得到的催化剂内扩散效率因子与实验值的相对误差绝对值的平均值在10%以内,说明该模型是适用的。讨论了催化剂内部关键组分的摩尔分数分布情况及温度对内扩散效率因子的影响。
- 程程远张海涛应卫勇房鼎业
- 关键词：内扩散双功能催化剂二甲醚一步法
- 甲醇在加压条件下脱水生成二甲醚的动力学研究
- 2008年
- 在压力3.0 MPa～5.0 MPa、反应温度260℃～380℃、液空速(2.5～8.0)ml/(g·h)条件下,在等温积分反应器内,采用0.154 mm～0.198 mm的CM-3催化剂,考察操作条件对甲醇转化率的影响,测定甲醇气相脱水生成二甲醚的反应动力学实验数据。实验结果表明,随着压力的增加,甲醇转化率下降;加压条件下,温度提高甲醇转化率提高,在380℃左右接近平衡;甲醇转化率随着空速的增加而降低。以Langmiur均匀吸附双曲型动力学方程式建立以各组分逸度表示的本征动力学模型,根据实验数据用参数估值方法获得动力学模型中的参数。残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的。
- 吴萍程程远张海涛应卫勇房鼎业
- 关键词：甲醇二甲醚本征动力学
- 加压条件下甲醇气相脱水生成二甲醚的研究
- 二甲醚是一种用途广泛的化工产品,具有较高的反应活性,可以获得其它化工产品;具有较高的十六烷值,燃烧后 NO 及含碳排放物较少,可直接用作车用燃料替代柴油;还可以直接作为中温固体氧化物燃料电池(ITSOFC)的燃料,是一种...
- 吴萍程程远张海涛应卫勇
- 关键词：甲醇气相脱水二甲醚
- 文献传递
