程鹏志
- 作品数：16 被引量：34H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种管材自由胀形组合模具
- 本发明的目的在于提供一种管材自由胀形试验组合模具。该模具包括：左框架板、左上压块、左下压块、前支板、下底板、后支板、右上框架板、右上压块、右下压块、右下框架板、内六角螺栓、沉头孔螺栓。模具的优点体现在，可以根据管材自由胀...
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- 文献传递
- 一种小半径弯头流体压力成形方法
- 本发明提出一种小半径弯头流体压力成形方法。方法实现的装置包括：上模，下模，下密封圈，下推头，上密封圈，上推头，过渡段，初始管坯，半U形槽等，利用数控弯管或推弯成形大半径弯头后，放入模具的半U形槽中进行流体压力成形。所述方...
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- 文献传递
- 管板复合充液成形方法
- 一种管板复合充液成形方法。其包括在钢棒外部弯折板材形成带有翼边的筒状坯料；将翼边上多余部位裁切掉；将裁切后筒状坯料放置在充液成形模具内部，并利用高压成形液体介质进行管式充液成形；焊接、裁边制成零件坯件；将坯件进行激光切边...
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- 一种内高压橡皮囊管件推弯成形装置及其成形方法
- 本发明提出一种内高压橡皮囊管件推弯成形装置及其成形方法。该装置主要包括模架、上、下模，上、下齿轮，摇臂，齿条，弯曲推块，橡皮囊，推杆等，要进行推弯成形的空心薄壁管件套在橡皮囊上，利用齿轮机构将小半径推弯的圆周运动转化为齿...
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- 文献传递
- 一种基于内高压成形的汽车纵梁及其制造方法
- 一种基于内高压成形的汽车纵梁及其制造方法。汽车纵梁由管件和加强件组成；其中管件为整体式管状结构；加强件截面呈凹槽状或长方形，固定在管件的中部外表面上，用于增加管件的刚度和强度。本发明的基于内高压成形的汽车纵梁及其制造方法...
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- 汽车扭力梁充液成形技术研究被引量：8
- 2014年
- 针对变截面汽车扭力梁充液成形过程易出现破裂和起皱缺陷,通过有限元分析和实验研究,分析了预成形模具形状和充液成形时加载路径对扭力梁充液成形质量的影响。研究结果表明:当预成形模具导向角度过小时,管坯被机械挤压内凹变形时,圆角部位容易起皱;导向角度过大时,管坯材料流向凹模困难,减薄严重;充液成形时补料初始液室压力过大,材料堆积在零件端部起皱严重。
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- 关键词：充液成形预成形加载路径
- 一种内高压橡皮囊管件推弯成形装置及其成形方法
- 本发明提出一种内高压橡皮囊管件推弯成形装置及其成形方法。该装置主要包括模架、上、下模，上、下齿轮，摇臂，齿条，弯曲推块，橡皮囊，推杆等，要进行推弯成形的空心薄壁管件套在橡皮囊上，利用齿轮机构将小半径推弯的圆周运动转化为齿...
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- 异形截面构件多工序充液成形工艺及过程优化被引量：3
- 2014年
- 汽车悬架臂零件为异形截面构件,是汽车底盘结构件的典型代表之一。为了提高材料利用率和成形效率,悬架臂零件采用一坯两件生产方式。基于动力显示有限元软件Dynaform,对充液成形多工序工艺路线进行数值模拟,并结合正交试验,研究主要工艺参数对充液成形的影响。在此基础上进行弯曲、预成形和充液成形工艺试验。研究结果表明:多工序充液成形有限元模拟结果与试验结果基本一致。在补料压力30 MPa、补料量15 mm、摩擦因数0.06时,成形出合格零件。
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- 关键词：充液成形数值模拟正交试验
- 力约束管材自由胀形试验研究与材料性能测试被引量：7
- 2015年
- 相较于单向拉伸试验,通过管材胀形试验(TBT,Tube Bulging Test)获得的材料性能参数能够更准确地反映材料在高压流体作用下的塑性成形性能,不同的管端边界将会严重影响管材胀形试验的测试结果.针对国际上现有试验方法和设备存在的不足,研制出了一套约束边界清晰、加载精确的管材自由胀形试验系统.在管材测试过程中,基于位移随动力主动加载的控制策略和比例伺服油缸,实现实时的轴向力、轴向位移和内压力的精确加载.端部约束的测试管材通过特殊设计的工装保证了其轴向自由滑动.实时内压力和胀形管材顶点处材料的壁厚和胀形高度信息通过超高压压力传感器、超声测厚仪和磁致伸缩位移传感器采集,进而基于Swift材料本构模型和采集到的数据拟合出材料应力应变曲线和材料性能参数.试验结果表明,管材两端侧推力与内压力对管材内腔端面的作用力和管材轴向自由对称收缩的平衡条件始终处于动态稳定中,试验设备能够准确获得实时胀形高度、顶点厚度、轴向收缩长度和内压力的信息,能够为材料性能测试和工艺设计提供可信的材料参数.
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- 关键词：充液成形轴向力内压力
- 一种基于内高压成形的汽车纵梁及其制造方法
- 一种基于内高压成形的汽车纵梁及其制造方法。汽车纵梁由管件和加强件组成；其中管件为整体式管状结构；加强件截面呈凹槽状或长方形，固定在管件的中部外表面上，用于增加管件的刚度和强度。本发明的基于内高压成形的汽车纵梁及其制造方法...
- 郎利辉程鹏志谢亚苏李慧丽闫抒田许诺
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