罗发扬
- 作品数：5 被引量：96H指数：3
- 供职机构：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 软土地区地铁车站深基坑开挖中框架逆作法的设计与应用被引量：7
- 2008年
- 综合明挖顺作法开挖速度快、楼板逆作法刚度大的优点,运用明挖与逆作相结合的框架逆作法,在深基坑关键部位以楼板的框架体系代替支撑,在留出大量出土空间的同时,支撑体系的整体刚度得以加强,从而充分利用"时空效应"原理,加快土体开挖和支撑安装速度,达到控制基坑变形、保护基坑周边环境的目的。
- 罗发扬贾坚
- 关键词：深基坑
- 高架基础旁深基坑开挖的变形控制方法被引量：7
- 2006年
- 当今城市建设的发展已呈向立体三维展开,地下工程纵横交叉,新建地铁工程深基坑的开挖将面临上下左右已建建筑基础、地下管线、高架桥和多条地铁等设施的保护要求。本文结合上海轨道交通8号线西藏南路站穿越内环线高架桥台基础的深基坑开挖实践,来反映上海地区控制深基坑变形。保护周边设施的方法和技术。
- 贾坚罗发扬
- 关键词：深基坑
- 超深基坑施工变形的预测与控制被引量：2
- 2004年
- 根据上海明珠线二期西藏南路地下车站超深基坑施工变形控制及控制结果,结合“时空效应”在施工中的应用,并通过其在其他地铁车站中的施工应用,总结了超深基坑施工变形控制要点。
- 徐安军周生华罗发扬
- 关键词：深基坑施工地铁车站
- 地铁与其它建筑的共建结构沉降耦合控制技术
- 2015年
- 上海自然博物馆项目是邻近轨道交通与周边地下空间结合开发的典型案例,项目虽可充分利用地铁的客流资源,具有一定的先进性和推广性,但也遇到诸多工程难题。结合上海自然博物馆与轨道交通13号线明挖区间段共建工程的成功实践,总结研究了地铁与开发地块共建结构的沉降耦合技术,为软土地区结合轨道交通建设发展城市地下空间开发的区域综合项目提供工程提供借鉴。
- 尤旭东杨科罗发扬
- 关键词：地铁车站沉降控制
- 控制深基坑变形的支撑轴力伺服系统被引量：80
- 2009年
- 结合上海"大上海会德丰广场"深大基坑工程实例,提出了控制软土地区深大基坑卸荷变形的分区卸荷技术对策,根据工程需要,在紧邻运营地铁区间隧道的北区基坑中,研发并首次应用了钢支撑轴力伺服系统.结果表明:所采用的钢支撑轴力伺服系统可以将北坑开挖的围护结构变形及地铁隧道变形控制在设定目标内,使隧道的水平位移在4 mm以内,隧道附加沉降在2 mm以内,邻地铁侧围护地连墙变形在13.5 mm以内,从而保护紧邻的运营地铁安全.
- 贾坚谢小林罗发扬翟杰群
- 关键词：深基坑支撑轴力伺服控制
